Oro transportas jau seniai tapo įprastas.Sunku įsivaizduoti kasdienį gyvenimą be oro ir lėktuvais.Ir kai visuomenė buvo paskelbta, kad linija išeina naują Airbus A380, naujienos buvo sutiktas su palūkanomis.Tai ne paslaptis, kad tarp pirmaujančių orlaivio gamintojo atliktas rimtą konkurenciją.Ir kiekvienas asmuo, kuris kažkaip dalyvauja civilinės aviacijos, tai buvo įdomu pamatyti ir įvertinti naująją dirižablis.Ekspertai įvertino technines specifikacijas, o keleiviai - teikiamų paslaugų kokybę ir komfortą skrydžio.
nes daugiau nei aštuoni metai praėjo, o linijinės A380 ", kuris yra nuotrauka uždėtinį apie blizgių žurnalų puslapiuose pradėjo vykdyti reguliarius skrydžius tolimųjų maršrutų.Maksimalus skrydžio nuotolis daugiau nei penkiolika tūkstančių kilometrų.Kadangi terminologiją lėktuvai apibūdinami kaip karinio jūrų laivyno laivuose, svarbu pabrėžti, kad Airbus A380 yra pirmasis pasaulyje dviaukštis lėktuvas.Jis gali imtis laive daugiau nei aštuonis šimtus keleivių.Tai tas atvejis, kai keleivių salono įrengti pagal ekonominės klasės.Tačiau dauguma keleivių sėdynės suskirstyti į tris kategorijas, priklausomai nuo komforto ir paslaugų lygį.Su tokia konfigūracija siunčiama plaukioja 526 keleivių.
Salono priimti atsižvelgiant į šiandienos keleivių poreikius.Jei jūs palyginkite jį su sprendimais, kurie yra įgyvendinami kituose teismuose, reikėtų pažymėti, kad "Airbus A380 keleiviai, jei daugiau vietos bagažui ir asmeninių daiktų.Pėsčiųjų takai ir laiptai yra erdvesnis ir sėdynės - yra plati ir patogi.Oro kondicionierius salone teikia savo atnaujinama kas tris minutes.Svarbu tai, kad triukšmo lygis, lyginant su analogais, žemiau penkiasdešimt procentų.Visi šie parametrai parodyti kūrėjams norą suteikti jaukią aplinką, kad žmonės galėtų suveikti.
orlaivių dizaineriai procese teko susidurti su dideliu įvairių klausimų, susijusių su infrastruktūra, kuri numato sąlygas transportu.Net didžiausi oro uostai yra suprojektuoti ir kuris skirtas techniniam aptarnavimui tam tikros klasės orlaivių.Tai vienas dalykas - kai jums reikia užsiregistruoti ir lydėti tūpimo, du šimtus žmonių.Gana skirtingi darbo kiekis turi būti atliekama tuo atveju, daugiau nei penki šimtai keleivių.Kaip jau minėta, Airbus A380 yra pajėgi imtis laive daugiau nei aštuonis šimtus žmonių.Visiems, kurie nori padaryti skrydį, būtinų užtikrinti laukiamajame kambaryje vietą ir pristatyti juos į plokštumą.
natūralu manyti, kad tokių specifikacijų Airbus A380 pateko agentūrų taikymo sritį, kuris rekordiškai įvairių tipų įrašais.Pagal daugybė tyrimų, matavimų ir bandymų orlaivio rezultatai yra pripažinta kaip labiausiai ekonomiškas pasaulyje.Pervežti vieną keleivį per šimtą kilometrų įdėklo atstumu trunka tris litrus aviacinio kuro.Tai yra apie dvidešimt procentų mažesnis nei artimiausio konkurentu.Tai išplaukia iš pirmojo ir antrojo rodiklio - "Airbus" pripažinta labiausiai ekologiška orlaivių savo klasėje.
