sparčiausiai lėktuvas kariniams ir civilinės aviacijos galima tik sukurti Amerikos ekspertai.Galų gale, jie įsitvirtino kaip lyderių greitųjų mašinų gamyboje.Jie statė keleivinis lėktuvas G650.Tai greičiausias keleivis lėktuvas, kuris yra skirtas dvylika žmonių.Jos dizaineriai sukūrė pažangią įmonę Gulfstream.
maksimalus greitis G650 yra 0.925 m, kuris atitinka maždaug 990 kilometrų per valandą.Iki šio punkto į bet lėktuvo ir niekada svajojo tokio greičio.
Tai ne tik greičiausias lėktuvas, bet ir patogus laivas su didžiuliu langu ir stulbinantis asortimentas skrydžio.Darbinis aukštis, kuriame laivas plaukioja, yra apie penkiolika kilometrų.Tai leidžia jam judėti Aukštojo šlaitus nei įprastinių lėktuvų reisus eismas yra labai perpildyta.
įspūdingas yra greičiausias lėktuvas pasaulyje ir skrydžio diapazone.Pavyzdžiui, kai norma yra ne daugiau kaip 904 km per valandą, ir jis keliauja aštuonis keleivius ir keturis įgulos narius, o ant vieno rezervuaro gali būti įveikti 13 tūkstančių kilometrų.Bet jei greitis padidėjo iki 956 kilometrų per valandą, o šis skaičius sumažėja iki 9 tūkstančių kilometrų.
pirmą kartą, greičiausias lėktuvas keleivių G560 padarė savo skrydį 2009 m.Ir tik 2011 metais, jis buvo lemta būti sertifikuoti.Ir 2012 metais ji pradėjo pardavinėti.
dar G560 - greičiausias lėktuvas pasaulyje dėl keleivių vežimo tarp sertifikuotų modelių.Jis gali konkuruoti tik Aerion SBJ, kuri yra viršgarsiniu reaktyvinis lėktuvas verslo klase.Jis atkreipė dėmesį aplinkinių savo sparnu deimanto formos.
Toks išorės dizainas primena garsaus kovotojo F-104, kuris yra dėl daugelio atvejų mirties pilotai taip pat buvo vadinamas "plaukioja karstas".Žinoma, Aerion nieko daryti su šiuo lėktuvu neturi, ir jis yra pagamintas su modernių technologijų ir inovacijų pagalba.
Pasak kūrėjų, pagrindinis privalumas Aerion SBJ Manoma, kad tai bus tyliausias orlaivių savo klasėje.Todėl, atsižvelgiant į orlaivio skrydžio neturėtų turėti jokių konfliktų, nes su įvairių šalių institucijų triukšmo.
Planuojama, kad Aerion turės daugiau gyventojų centruose 0,99-1,1 M. Ši vertė viršija turimą greitį esamų modelių orlaivių Verslo klasė greitį.Per vandenynas didins greitį vertės 1,6 M. Įdomu tai, kad net šiuo greičiu Sonic Boom bus mažiau pastebimi, lyginant su viršgarsinio naikintuvo mažesnis.
Todėl galime daryti išvadą taip: šiuolaikinis technologija nuolat tobulinti ir gerinti.Tai net gali būti, kad netolimoje ateityje bus formuojama tokia orlaivių parko bendrovės, užsiimančios keleivių vežimo.Ir galėsime gauti į kitą žemyną tik 1-2 valandas, kurios, žinoma, malonu visus šios transporto rūšies gerbėjų.
