"Boeing 747, lengvai atpažįstami dėl savo" kuprotas "fiuzeliažo yra iš tikrųjų iš karinių 70 plėtrai pašalinis.Nors JAV vyriausybė reikia sunkiųjų transporto orlaivio, kuriuo buvo paskelbta konkurso."Boeing negavo karinę tvarką, bet jaučiau, kad oro transporto pramonės pareikalaus didelių civilinių transporto lėktuvus.
Taigi sukurti 747 Jumbo Jet, kuri du kartus buvo didžiausias lėktuvas laiko.Kiekvienas orlaivio, pavyzdžiui statybos sąnaudos tada apie 16.800.000 JAV dolerių (1966), todėl bendrovė, reikalingas pagrindinis klientas, kuris buvo įmonės Pan American.Ji nurodė 25 orlaivius šios statybos iš viso $ 525,000,000.
1969 "Boeing 747-100 pirmą kartą buvo pristatytas Paryžiaus aviacijos paroda, ir per pirmuosius šešis mėnesius 1970 metais, Pan American lėktuvas vežami per pirmuosius milijono keleivių iš Londono - Niujorke.
Nuo tada kompanija išleido "Boeing orlaivių, keleivių versijų, kurios yra labai įvairi įvairovė.Pirmiausia buvo sukurtas iš 747-100V modelį, ji turi didesnį kilimo masė.Tada Japonijos žmonių išleidžiami 747SR, kuris buvo skirtas trumpų skrydžių ir keleivių srautas.Dėl tolimųjų skrydžių buvo skirta 747 SP.Reikėtų pažymėti, kad originalus 747-100 modelis buvo atlikta pakeitimų Civilinio draustinis - 19 orlaiviai šios serijos padarė keitimą, leidžianti paversti keleivių lėktuvas krovininiu per dvi dienas.
šiandien daugelyje šalių ir žemynų įvairių skristi modelių tokių orlaivių, kaip 747-200, kuris gali atlikti vienu metu apie 450 keleivių per iki 12,7 tūkst. Km, auga, kurių didžiausias aukštis 13,7 km.Taip pat galite pažymėti savo pasirinkimą - Boeing 747-300 su ilgą viršutiniame salone keleiviams, todėl telpa ne daugiau kaip 660 žmonių.
Transporto laivai 747 dalyvauja civilinėje ir karinėje keleivių vežimo.1990-1991 m, šie ženklai buvo įtraukti į JAV karių perkėlimo Irake (ten buvo vežami apie 640.000. Karių).Dėl iš "Boeing" ir "Lockheed gamybos pagrindu sukurtas modelis Yal-1a, laive kovinių lazerių sunaikinti priešo raketas.Žinomas ir įvairovė 747-100 - 747-123, kuris perneša ant "Atgal" Space Shuttle (buvo padaryta trylika misijas į erdvėlaivio "Enterprise").
Trūkumai lėktuvai šioje serijoje yra tai, kad pirmaisiais metais jų skrydžius oro uosto negalėjo susidoroti su keleivių srautas tuo pačiu metu atleistas iš gauti daug orlaivių.Pavyzdžiui, Paryžius Šarlio de Golio oro uostas sunkiai "perdirbti" Boeing "atvyko 2-3 keleiviams, nes jų bendras skaičius buvo 700-1,000 žmonės per trumpą laiką.
Be to, šių transporto priemonių avarijos yra kupinas iš aukų daug.1996, Indija susiduria du keleivinis laivas - 747 ir IL-76.Avarija žuvo daugiau nei 350 žmonių gyvybių.Ir iš dviejų 747 (206B ir 121) susidūrimo 1977 m žuvo apie 580 keleivių.
