Sovietų, vokiečių ir amerikiečių šarvuočių Antrojo pasaulinio karo

Kaip tai išsivystė šarvuočius Antrojo pasaulinio karo?Kas yra sovietiniai tankai, priešai ar sąjungininkai?Kokia kryptimi buvo vokiečių šarvuočių ir rusų kūrėjai?Šie klausimai yra suinteresuota ne tik bendrojo skaitytojui, bet ir daugelio ekspertų, kurie mokosi šį laikotarpį.Pagrindinis atstovas šarvuočių - rezervuaras, per kurį laimėjo daug svarbių mūšių.

pagrindinis bakas klasifikacija

bakas klasifikacija nėra sukurtas per naktį.Ypač tarp dviejų pasaulinių karų laikotarpiu šių karinių priemonių naudojimo koncepcija kelis kartus pasikeitė.Sukurti unikalų šarvų, veikti įvairiose klimato sąlygas įvairiose srityse, atlikti įvairias užduotis - tai labai sunkiai įmanoma užduotis.Taigi visų pirma sukurti tankai remiantis šio tipo ginklų reikia, visada atsižvelgiama į ekonominius veiksnius, jo naudojimo sąlygos ir, ty valstybės gebėjimas praleisti tam tikrą sumą.

Reikia pabrėžti, kad skirtingos šalys turėjo skirtingą bako klasifikaciją, ir tam tikru mastu savavališkai.Pavyzdžiui, į SSRS taško į kovos svorio mašina ir didžia dalimi nuo jo tikslo.Vokietijoje, ji suteikia pirmenybę ginklo kalibro.Jungtinėje Karalystėje padalinio šarvuotų transporto priemonių, pagamintų pagal savo pagrindinę paskirtį.

prasidedant karo veiksmams, arba vokiečių ginkluotas

Per trisdešimt, yra buvę pagrindiniai pokyčiai kovos įdarbinimo tankai.Tai leido į tai, kad jie tapo grynai pagalba į vieną iš pagrindinės Smūginės jėgos armijos.Tuo didesnių teorinių tyrimų šarvuotų transporto priemonių, didžiulis skaičius mokslo vartojimo sąskaita, ekspertai nustatė, kad koncentruojant tankai tam tikru vietovės, galite naudoti juos išspręsti kai kurias veiklos problemas.Vokietijos šarvuočiai Antrojo pasaulinio karo laikotarpį, kuris prasideda 1939 m jau yra susieta į visą tankų grupes.

Tada Vokietijoje buvo keletas tipų tankai.Jų paskirtis yra naudojama gana sudėtinga raidinis santrumpą PzKnfw, bet tiesiog tai - šarvuotas gesinimo transporto priemonė.Pirmasis bakas, pradėti eksploatuoti iki nacistinės Vokietijos, tapo šviesiai T1.

su maždaug 4 metrų kovoti svorio mašina ilgis yra 5,4 tonų.Ji turėjo neperšaunamas šarvai plokštės su 6 iki 13 milimetrų storio.Bokštas buvo įrengtos dvi kulkosvaidžiais, įgula susidėjo iš dviejų žmonių.Maksimalus važiavimo greitis buvo 37 kilometrų per valandą, o lygumų - apie 20.

Kitas rezervuaro tipas vokiečių kariuomenė buvo T2.Daugeliu atžvilgių jis buvo panašus į T1, bet turi daugiau galingų ginklų ir turi tris įgulą.T1 ir T2 turėjo keletą pakeitimų.Dažniausiai jie skiriasi važiuoklės ir jėgainės.Vokietijos šarvuočiai Antrojo pasaulinio karo į karo pradžioje 1939 metais buvo apie tris tūkstančius tankai.

Čekoslovakijos karines transporto priemones ir gamyklų

Čekoslovakija buvo konfiskuota kaip patys tankai ir gamyklose, kur jie gaminami.Šios kovinės transporto priemonės buvo paskirta LT35 ir LT38.Vokiečiai jie gavo 35t kodus ir 38T.Čekoslovakijos tankai buvo ne tik šviesos, lyginant su Vokietijos automobilių, jie taip pat buvo įrengta daugiau galingų ginklų.

storis gynybinių plokštės taip pat buvo didesnis, o iš esmės tai būtų galima kalbėti apie jų geriau apsaugoti, jei ne vienas "bet".Skirtingai nuo Vokietijos talpyklose, kurios buvo suvirinti, Čekijos pavojingi kniedėmis, o kai rezervuaras gavo apvalkalą, jie išsibarstę ir sužeidė įgula, net tais atvejais, kai nebuvo skverbtis per šarvai.

vėliau išradimas vokiečių dizainerių

Vokietijos šarvuočių Antrojo pasaulinio karo buvo nuolat tobulinama.Kūrėjams buvo nustatyti naujus tikslus.Ir netrukus ten T3 ir T4.T3 Jis jau seniai buvo laikomas ir šarvuotų karių Vermachtas galutinė.Kovoti svoris mašinos yra beveik 20 tonų.Maksimalus storis gynybinių plokščių pasiekė 30 mm.Iš pradžių T3 ginkluotas patranka ir trys kulkosvaidžiai, iš kurių du buvo sumontuoti bokšte, o trečiasis - dėl šarnyras priekiniame broneliste.

Kalbant bako T4, tai daugybė savybės buvo panašios į T3.Maždaug lygus gesinimo, saugumo rodiklių masės, tiek naudoti tą patį variklio tipą ir įgula sudarė penki žmonėms.Pagrindinis skirtumas buvo rankas.

vidaus bako pastatas

ir ne sovietinių šarvuočių Antrojo pasaulinio karo?Autocisterna plėtra Sovietų Sąjungos pirmoje pusėje 1930 buvo grindžiamas užsienio gamintojo patirtį, daugiausia - britų ir amerikiečių.1938, priėmė priėmė KV1 sunkus.Šarvai bakas buvo protivosnaryadnym.Maksimalus storis gynybinių plokštės - 75 mm.Šarvuoti Antrasis pasaulinis karas, Vokietija turėjo 2,5 karto plonesni šarvai.

sunkiau užduotis kūrėjai nusprendė T34.Ir verta pažymėti, jie susidorojo gerai tikslų.Tai bakas, iš kurio aukšto apšaudomumas, patikimą apsaugą nuo ugnies ir aukštos mobilumą, kad tarnavo kaip atskaitos taškas, kuris yra skirtas visoje Sovietų tankų šarvuočių Antrojo pasaulinio karo.

stiprinimas šarvai apsauga turėjo būti padaryta bendroje standžios vidutinis tankas.Maksimalus lakšto storis buvo 45 mm, o dizaineriai nustatyti juos kampu.Tai padidina tikimybę atoveiksmis.Ir svarbiausia, beveik padvigubina šarvai horizontalę storį.Be to, dizaineriai nustatyti optimalų nuolydžio kampą.Labiausiai pažeidžiamas dalis priekyje, jis buvo daugiau ir mažiau šonuose.

JAV šarvai II pasaulinio karo

Antrojo pasaulinio karo metu, JAV patyrė kuriant ir gaminant talpyklų revoliucija.Amerikos pergalė buvo ginklas "Sherman".Ji buvo skirta iš penkių įgulos.Be pagrindinio 75 mm pistoletas bokšteliu, mašina buvo įrengti trys kulkosvaidžiai, ir skiedinių iš 50,8 mm į dūmų ekrane gamybos kalibro.Šarvai turėjo iki 100 milimetrų storio.Pagrindinis privalumas šio rezervuaro buvo tai, kad ji sujungia šviesos ir vidutinių tankų privalumų.

Bet, žinoma, šarvuočiai Antrojo pasaulinio karo buvo ne tik šių struktūrų.Per visą karo laikotarpį kūrėjai nuolat atsižvelgti į visus pliusus ir minusus tam tikro kovinio vieneto, ir kaip tai buvo atlikta modernizacija.