RN 11K77 «Zenith» - Tarpinė klasė, skirtas pateikti į Žemės orbitoje palydovus automatiškai civilinių ir karinių, taip pat pilotuojamą erdvėlaivių.Yra dviejų ir trijų pakopų keitimas.Naudojama kuro žibalo prekės RG-1 ir skystas deguonis.
pavyzdys abipusiai naudingas bendradarbiavimas
užduodami raketų "Zenith" rusų ar ukrainiečių, nėra lengva atsakyti.Pagrindiniai projektavimo sukurta Dnepropetrovskas, CB "Southern" pastangų sovietinių inžinierių ir mokslininkų.Po Pasauliečių Sąjungos konstravimo biuro žlugimo atėjo prie Ukrainos jurisdikcijos, išlaikant jo aprašymą veiklą ir toliau plėtoti "Zenit" serijos.Statyba raketas, taip pat atlikti Dnepropetrovsk gamykla "Pivdenmash".
Tuo tarpu svarbūs projektuojant buvo sukurtas ir pagamintas ne Rusijos įmonėms.Visų pirma, viršutiniai etapai prekės ženklu "DM" pagaminta RSC "Energija", ir skystojo kuro raketiniai varikliai RD-171 ir RD-171M - NPO "ENERGOMASH".Apskritai, Rusijos įmonės buvo tiekiami 70% komponentų.Galime sakyti, kad "Zenit" - Ukrainos raketa, ir jos įdaru - Rusijos.
Istorija
CB "Pietų" iš pradžių buvo sukurta dviejų etapų raketų "Zenith" 11K77 1970-ųjų pabaigoje indeksas - 1980-ųjų pradžioje, atsižvelgiant į Gynybos TSRS ministerijos užduotį turi Raketa, kuri leistų greitai irpalydovinės grupės efektyviai kompensuoja kariniams tikslams.
Todėl, kai ji projektuojant ypatingas dėmesys buvo skiriamas patikimumui, naudojimo paprastumas ir greitis rengiantis kas buvo pasiekta per plataus naudojimo standartizavimo ir automatizavimo starto.Stiprintuvus sunkiųjų klasė pagal apibrėžimą negali būti mobili, todėl dizaineriai orientuota į projektavimo raketų vidurinioji klasė.
Skirtingai sukurtų sistemų ir ankstesniais metais, šis projektas naudoja pažangiausias technologijas mokymo ir paleidimo sukūrė mokslinių tyrimų instituto draudimo, partnerio įmonė "CB" Pietų "Dėl daugelio projektų.
įgyvendinimo skrydžiai
debiutas starto nešančiųjų raketų vyko 1985 balandį ir buvo nestandartinius, taip pat pakartotas.Sėkmingas paleidimas atliekamas 1985 m.Iš pradžių, kompleksas yra sutelktas į veiklos karinių palydovų ir dvejopo naudojimo sistemų veiklos rezultatus, tačiau vėliau perorientuota pradėti komercinių palydovų.
antra taikymo sritis pirminė versija "Zenith-2» 11K77 buvo pateikti skrydžių į kosminės stoties "Mir" su įgulai.Siekiant patenkinti visas nešančiųjų raketų žmonės nedirba erdvėlaivių reikalavimus, iš "Zenit" dizainas buvo įtrauktas didelę vidinę atleidimo iš darbo ir į daugelį kitų priemonių siekiant padidinti patikimumą.
pagrindiniais konstrukcijos parametrais,
«Zenith» - stiprintuvas, kurių specifikacijos ir projektavimo parametrai atitinka geriausius pasaulio standartus.Jis nusipelno ypatingą dėmesį į tai, kad daugiau nei 90% visos masės etapais sudarė kurui.Taigi, abiem etapais konstrukcija yra vienas iš modernių Kosmonautika geriausiai.
Atsižvelgiant į 1 etape daugiausia dėl to, aukštos kokybės variklio RD171M ir šalutinių greitintuvai trūkumo.Šalutinio akceleratoriaus nebuvimas dar labiau supaprastina už starto rengimą, kaip vieną iš pagrindinių skirtumų kitų nešančiųjų raketų tarp "Zenith".Be to, projektavimo etape yra efektyvesnis, mažinant fejerverkų sumą ir didina bendrą patikimumą panaikinant iš šoninių atskyrimo greitintuvai mechanizmo poreikį.Be to, platus tvarkymas visus skrydžio etapus suteikia galimybę "Zenit" pradeda skirtingu vėjo greitis ir įvairiomis oro sąlygomis, kurios taip pat prisideda prie laiku ir tiksliai pašalinti naudingosios apkrovos.
pagrindinė sistema
nuo pH turi pilną laive elektronine įranga, skirta iš telemetrijos sistemos veikimu.Borto telemetrijos sistemą "Sirijus" KMD suteikia transmisija dviejų atskirų radijo kanalais esamą NPC, esančių Rusijos teritorijoje.
Atskyrimo etapai - "šiltas": atliekami vairo varikliu 2-ojo etapo pradžią, kenkia mezhstupennyh mechaninius sujungimus ir stabdžius su keturiais kietojo raketinio kuro atskiriant dalį pirmajame etape.Po jos pašalinimo iki saugaus atstumo veikia stiprintuvus 2 etapas.
ant RN, taip sistemas, siekiant užtikrinti jos veikimą ir veikimą skrydis:
- valdymo sistemos;
- matavimo sistema;
- sakė skystis sistemos komponentai tiekimas;
- kuro sąnaudos kontrolės sistema;
- degalų papildymo kontrolės sistema;
- saugumas skrydžio;
- temperatūros kontrolės sistema su aukšto slėgio oru;
- elementai temperatūros kontrolė;
- elementai termostatu;
- hidraulinė sistema;
- pozharopreduprezhdeniya sistema.
modernizavimas
"Zenith-2" po Sovietų Sąjungos žlugimo nebus įleistas į užmarštį.Ukrainos bendrovė "Yuzhmash" glaudžiai bendradarbiaujant su Rusijos ir užsienio partneriais tęsti iš "Zenit" plėtrą.Buvo sukurta raketų sistemas, leidžianti atlikti paleidimą nuo žemės ("Zenit-2SL B", "Zenith-3SL B", "Zenith-3SL BF) ir jūroje (" Zenith-3SL »).Beveik All Pradėti antžeminių raketų kompleksai buvo atlikti Baikonuro.
tarptautinis projektas "Jūra Paleisti" buvo surengta 1995 metais pagal amerikiečių kompanija "Boeing Komercinės patalpos (40% kapitalo), Rusijos RSK" Energija "(25%), ukrainiečių Programinė įranga" Pivdenmash "ir KB" Pietų "(bendras akcijų 15% pastangų) ir Norvegijos laivų statytojų Aker Solutions "(20%).Konsorciumo tikslas dabar yra daug patogiau ir rentabilios pradeda iš jūros platformos "Odyssey", įsikūręs pusiaujo zonoje.Parodomasis raketų bandymas buvo sėkmingas.Nuo 1999 ji buvo atlikta 32 sėkmingą komercinę pradėti su "Zenith-3SL» ir 4 nepavyko.Šiuo metu, dėl neigiamų pokyčių, Ukrainos pusė projekte nutraukė savo dalyvavimą.
pirmasis etapas
dizainas pirmojo etapo "Zenit" apima:
- mezhstupennuyu rėmas;
- variklis RD171 (RD171M);
- uodega skyriuje;
- bakai ir kuro oksidatorius.
Mezhstupennaya rėmas yra perėjimas skyrius suvirinti santvaros.Ji montuojama pusę lenta elektropnevmorazemov teikti ryšių sistemų, Raketa ir erdvėlaivių su atitinkamais antžeminių sistemų iki šios RKN pradžios.
kuro bakai yra PGSP automatikos komponentai, jutikliai RMS Surtas, į oksidatoriaus bakas, be to, prie normalaus slėgio sistema, sumontuota cilindrus.Uodega sekcija yra keturių kamerų variklio RD171M, kad, naudojant strypo rėmą yra montuojamas ant apatinės pusės rėmo.
Variklio RD171
elektrinė siekiama sukurti traukos ir kontrolės pastangas visais kanalais RCN stabilizavimo.Šis variklis buvo sumontuotas ankstyvosiose stadijose visų pakeitimų "Zenith".Raketų ir dabar ateina su patobulinta modifikacija RD171M.Variklio konstrukcija pristatė pakeitimus, kuriais siekiama pagerinti patikimumą ir efektyvumą.
RD171 rado pažangiausias technologijas skysto raketinio variklio, sukurta Rusijos bendrovių varikliui srityje.Šiuo pakeitimu RD171M raketų variklis yra galingiausias pasaulyje, jis trauka pradžioje (Žemė) yra 740 tonų.
antrasis etapas
dizainas antrojo etapo "Zenit" apima:
- prietaisų modulį;
- stiprintuvus RD120;
- valdymo variklis RD8.
- oksidatorius ir kuro bakai;
- uodega skyriuje.
Prietaisas modulis dedamas elektroninės borto įranga kontrolės sistemos ir matavimo sistemos urmu.Kuro bakai, taip pat pirmasis etapas, esančiame jutikliai Surtas RMS, PGSP automatikos komponentai oksidatorius bake - rezervuarai Slėgių sistema.
uodega skyriuje su cilindriniu maitinimo sukniedyti lukštais, skirta apgyvendinti variklio bloką, susidedanti iš dviejų varomasis variklis RD120 ir keturių valdymo variklis RD8.
«Zenith»: raketa ir jo specifikacijos
eksploatavimo nešančiųjų raketų "Zenith" visų tipų metu buvo atlikti pradedant 82, dauguma praeityje visiškai sėkmingos (69 prasideda), 4 - iš dalies nepavyksta, likusių neįprastai.
- Raketų ilgis: 57-59,6 m
- Pakopų skaičius 2 arba 3.
- maksimalus skersmuo 3,9 m,
- Naudingoji apkrova:.. 15 tonų jūrinių sistemų paleidimo, 13,7 t - užantžeminės sistemos.
- Pradedant svoris: 445-462 m
Nepaisant sėkmingo bendradarbiavimo tarptautinės programos "Zenith", Raketų šiuo metu nėra pagamintų pavyzdžiui, dėl nestabilios padėties Ukrainoje..
