Šiuo metu laivas vadinamas karo laivas.Cisternos, biriųjų krovinių, biriųjų krovinių, keleiviniai laivai, konteineriniai laivai, ledlaužiai ir kiti atstovai techninio parko civilinėse arba komercinėse laivynų šioje kategorijoje nėra įtrauktos.Bet vieną kartą, pirmųjų dienų navigaciją, kai žmonija turi užpildyti tarpą apie buriavimo kryptimis Blur naujų salų, ir net žemynų, visi laikomi burlaivį.Laive kiekvienas iš jų turėjo ginklą, ir komanda sudarė beviltiška jaunas žmogus, pasiruošęs viską dėl pelno ir romantika tolimų kelionių daryti.Tada, šiais neramiais amžiuje buvo apie laivų tipus, skyrius.Sąrašas su dabartinių pakeitimų būtų buvę labai ilgas, todėl reikia sutelkti dėmesį į buriavimą.Na, gal galite pridėti keletą irklavimo valtys.
virtuv
gauti jiems - nepavydėtina dalį.Tokia bausmė senovėje laukia nepataisomas nusikaltėlių.Ir senovės Egipte ir Fink, o Graikijoje jie buvo.Laikui bėgant, ten buvo kiti laivai, bet koridoriai buvo naudojamas iki viduramžių.Pagrindinė varomoji jėga buvo patys nuteistieji, bet ir padėti jiems kartais burės, tiesūs arba trikampio formos, įdiegtos dvi ar tris stiebus.Pagal šiandienos standartus, šie laivai nebuvo didelis, jų tūris buvo tik 30-70 tonų, ilgis retai viršijo 30 metrų, bet tais laikais laivų dydis buvo net gigantiškas.Rowers sėdi eilėmis, anot ekspertų, istorikų, ne daugiau trijų horizontalių pakopas.Ginkluotės galerija funkcijos ballistae ir avinai lanką, vėlesniais amžiais, šios lėšos buvo papildytas kovoja ir artilerijos.Žinoma, tai yra judėjimo greitis, kontroliavo priežiūros, prašydama ritmo specialius tambourines, ir, jei reikia, ir plakti.
baržos
tipai burlaivių mažai žinomų mūsų amžininkų, tačiau kai kurie iš jų yra taip pat žinomas dėl nuolat artimųjų paradas ir tarptautinėse regatose.Rusijos išgelbėti barža "Sedov" ir "Kruzenshtern".Šie laivai yra ne tik parodyti pasauliui savo grožį, bet ir prisidėti prie jaunų buriuotojų švietimo perduoti juos praktikuoti Rusijos karinio jūrų laivyno tradicija.
Taigi žievė (rūšies pavadinimas yra kilęs iš Flamandų žodis "žievė") yra laivas su stiebų skaičius nuo trijų iki penkių.Visi jo bures tiesiai, išskyrus pasviru Snap Mizzen (laivagalyje stiebo).Baržos - laivai yra gana didelis, pavyzdžiui, "Kruzenshtern" yra apie 115 metrų ilgio, 14 metrų pločio, iš 70 žmonių įgula.Kadangi ji buvo pastatyta 1926 metais, kai garo varikliai buvo jau plačiai paplitęs, jo dabartinės struktūros ir pagalbinės jėgainės pajėgumų beveik pusantro tūkstančio kilovatais, pakrautų į dvi pastoviojo žingsnio sraigtus.Laivo greitis ir dabar neatrodo mažas, plaukti barža Žinoma pasiekia 17 mazgų.Skyrimas tipas, apskritai, bendri prekybinio laivyno XIX amžiuje - pristatymo mišrių krovinių, pašto ir keleivių vežimo jūra linijų.
Brigantine kelia bures
Tiesą sakant, tą patį barža, su dviem stiebais, vadinamas Brigantine.Visi technikos tipai gali skirtis priklausomai nuo paskirties vietos ir laivybos savybes.Brigantine skirta tam tikrą greitį ir paprastumą.Buriavimas priedai sumaišyti Fox (priekiniai stiebo) Burių tiesiai, o grota įstrižajam.Mėgstamiausia valtis piratai visas jūras.Istoriniai šaltiniai paminėti Brigantine vadinamasis "Bermudai" Grotto ", tai yra trikampė burė, ištemptas tarp liktrosom ir luff, tačiau nė vienas iš išlikusių narių rūšies negali pasigirti iš jų.Tačiau šie niuansai yra įdomūs tik specialistams.
fregatos
Kadangi kai kurie karo tipų laivyno pasirodė, kiti dingo, o kiti įgijo kitą prasmę.Pavyzdys yra Fregata.Ši koncepcija išliko vėlesniuose tipus, tokius kaip Šarvuotiniai, dreadnoughts, ir net Šarvuotiniai.Tiesa moderni fregata apytikriai ekvivalentiška Sovietų koncepcija didele anti-povandeninis laivas, tačiau jis skamba trumpesnis ir kažkaip gražus.Pirminiame prasme, tai yra trijų masted laivas, denis 20-30 artilerijos ginklų.Beje, "Fregata" iš XVII amžiaus, ilgą laiką buvo įtraukta būdvardis "Diunkerko" reiškia lengvatinio naudoti atskiro ploto jūros teatro ribojasi su Pa de Kalė.Įveskite kitokį specifinį greitį.Tada, vis spinduliu autonomijos, jie tapo žinomas tiesiog fregatos.Tūris -. Už tą laiką vidutiniškai apie 800-1000 m Garsiausios Rusijos fregata vadinamas "Palantas" ant jos 1855 buvo šlovinga ekspediciją į Rytų Azijos krantų pagal Admiral EV Putyatin komandą.
Caravelle
«Nuėjusi kaip Caravel ... - dainuojama garsaus pop daina.Nekenksmingas ištirti burinių laivų rūšių, prieš komponavimo tekstus ateities hitai.Komplimentą yra šiek tiek dviprasmiškas.Ne kiekviena mergina nori būti palyginti su apkrova, didelis ir gana sunkus valtis.Be to, Caravel nosies aukštos tyčiojamasi, kas taip pat gali būti nepageidaujama uglyadet užuomina.
Tačiau daugiausia šios rūšies žinoma, geras jūrmylių savybių.Jis yra žinomas faktas, kad Kolumbas padarė savo ekspediciją į Naująjį Pasaulį krantų pirmiau trys karavelių ("Santa Maria", "Pinta" ir "Nina").Išoriškai jie gali būti atskirti pagal minėtųjų padidėjęs cisternų (nusilenkti antstatus), taip pat buriavimo akimirksniu.Stiebai trys strėlės tiesūs, o likusios - iš lotynų (įstrižai) bures.
Paskirtis - jūra ir tolimų transokeaninė keliones.
iš žodžio "Caravel" morfologiškai pasireiškia rusiškas žodis "laivas".Jis davė pavadinimą ir garsus prancūzų keleivių orlaivių, labai gražus.
Clippers "
greitai sukurti visus burinių laivų rūšių.Vardai laivų ne visada prisiminti, bet yra išimčių.Sako vienas žodis "Cruiser", ir tada viskas bus galvoti kažką - kai "Aurora", kitas "Varyag".Dėl kirpimo mašinėlės yra tik vienas variantas - "Cutty Sark".Šis laivas yra ilgas ir siauras korpusas nuėjo į istoriją dėl kelių priežasčių, tačiau pagrindinė ir svarbiausia buvo jo greitis kokybės.Pristatyti arbata iš Kinijos, greitai atnešti laišką į tolimas kolonijas ir atlikti labai subtilus užduotis buvo suteiktas karalienei kirpimo mašinėlės ir jų komandas.Ir daro savo darbą, šie laivai tol, kol iš garlaivių išvaizdą, o kai kuriais atvejais vėliau.
galleons
Ekspertizės senovės tipų karo, niekas negali pamiršti apie Didžiojo Armada konkuruoti su britų laivyno XVI amžiuje.Pagrindinis vienetas šio didžiulis jėgos buvo Ispanijos Galleon.Palyginkite tobulumo su juo nebegalėjo burlaivis tuo metu.Savo esme yra pažangi Caravel, riboto bako antstato (tas pats "Zadran nosies" jau beveik išnyko) ir pailgos kūno.Kaip rezultatas, seni Ispanijos laivų statytojų pagerino stabilumą ir bangų pasipriešinimo sumažinimas, kaip pasekmė, padidinti greitį.Manevringumas taip pat pagerėjo.Kiti kariniai laivai XVI amžiaus Galleon atrodė artimas trumpas ir per didelis (tai buvo toje tikslo trūkumas lengviau pataikyti).Nurodo Juta (laivagalyje antstatas) įsigijo stačiakampio formos, o įgulos sąlygos tapo patogiau.Tai pirmasis Galleons pasirodė išvietės (tualetai), vadinasi žodžio kilmę.
poslinkis "Šarvuotiniai XVI amžiuje" svyravo nuo 500 iki 2 tūkst. Tonų.Jie pagaliau buvo labai gražus, jie puošia painus drožinių ir vainikavo didinga skulptūra nosį.
Schooners
Yra rūšių didelių laivų, kurie tapo "darbiniai arkliukai", suprojektuotoms įvairių prekių transportui.Tarp jų ypatingą vietą užima škuna.Tai mnogomachtovye teismo, besiskiriantis tuo, kad mažiausiai du iš jų elastinį obliqus.Jie marselnymi, stakselnymi Bermuda arba Balagāns, priklausomai nuo to, ką yra su pakrypęs stiebas bures.Reikėtų nepamiršti, kad tarp dvistiebį škuna marselnoy bramselnoy ar Brigantine ir labai sąlyginis skirtumas.Šis tipas yra žinomas iš XVII a.Didžiausias paplitimas jis pasiektas prekybos JAV laivyno, ypač, Wolf Larsen, Jack London charakterį, su savo komanda medžioklės ruonių jį denyje.Palyginimui, kiti tipai yra sunku valdyti (Pagal George. Londone, šis procesas yra prieinama net vienišas jūreivis).Dažniausiai, škuna buvo dviejų ir trijų masted, tačiau yra atvejų, kai Snap buvo daug didesnis.Originalus įrašas buvo nustatyti 1902 metais, kai laivas buvo nuleistas į vandenį su septynių stiebų ("Double Tomas Lawson", Quincy laivų statykla).
Kiti laivai, plaukiojantys
Foto lankant tarptautinėse regatose visame pasaulyje, skelbiama laikraščiuose, žurnaluose ir interneto svetainėse.Tokie hitai - visada įvykis, šių laivų grožis yra nepalyginama su kas nors kitas.Baržos, Brigantina, Korvetė, fregatos, kirpimo mašinėlės, Kechi, jachtų visų laivų tipų, konservuoti, laimei, iki šios dienos.Tai spektaklis atitraukia nuo kasdienybės ir trunka žiūrovą į praėjusio amžiaus, pilną nuotykių ir romantikos tolimų kelionių.Tai jūrininkas turi išmokti buriavimo navigaciją meną, todėl manome, daugelyje šalių, ir mes turime taip pat.Laipiojimo takelažas up, diegti bures ir įkvėpė laisvą vėją į jūrą, galite imtis savo vietą šiuolaikinių konsolių sausakrūvis laivų, tanklaivių ir kruizinių lainerių balkerovozov.Toks jūreivis galite saugiai pasitikite keleivių ir krovinių gyvenime likimą, jis nebus let you down.
