vidaus degimo variklis visada turi būti geros būklės.Ir jei vairuojant automobilį apyvartų šuolis, tai yra labai rimtas simptomas.Be to, dėl staigaus kilimo ir kritimo iš tachometro mašina vertybių pradeda įsisavinti daugiau kuro, o kartais netikėtai sustoja.Sukuria didelė apkrova yra ne tik variklis, bet taip pat ir kitų vienetų, todėl gedimo aptikimo nėra būtina uždelsti remonto iki paskutinio.Šiame straipsnyje mes pažvelgti, kaip reguliuoti ir kaip išlaikyti variklio pagreitį ranka.
Keisti požymių
Pirma, mums reikia matuoti apsisukimus alkūninio veleno skaičių, siekiant sužinoti žalos laipsnį.Norėdami tai padaryti, naudokite įprastą tachometru, kuris yra kiekviename automobilyje ant prietaisų skydelio.Konstrukcijos, tai yra jutiklio rūšies, kad priemonės, veleno greitį ir išleidžiant visą dėl masto su daliklių parodymus.Taigi, normalioji vertė automobilis buvo iš esmės skiriasi.Dėl sunkvežimių su dyzeliniais varikliais norma yra 1400-1500 rpm benzino gazelė - 2000-2400 rpm, o keleivis figūra ne visi gali pasiekti 5000 ženklą.Todėl surasti tobulą vertę visais įmanomais automobiliams.Turime būti vadovaujamasi "žaliųjų svarstyklių, kad kiekvienas turi tachometru parodymus.Išimtys yra nenaudojamas.Tada išmatuokite visi lygūs - 700-1000 rpm.Klausimas, ką daryti, kai šokinėja tuščiosios eigos greitį klausimas, mes pažvelgti toliau.
Ką daryti, jei automobilis yra ne tachometras?
Kartais gamintojai ne mans savo automobilius tokie jutikliai, todėl, kai matavimo RPM vairuotojai vadovaujasi voltmetru.Jei prietaiso rodyklė šokinėja arba sudaro raudoną zoną, iš nestabilios, kad variklis ženklas.
Kaip išlaikyti variklio apsukas sukti tuščiosios eigos darbuotojų ir vertybes?
įsitikinusios gedimas ICE pradėti remontuoti.Pirmiausia, mes turime nuskandinti užspringti.Tada, naudodami atsuktuvą, kad pasiektų karbiuratoriaus kontrolierius ir pasukti jį iki tol, kol išgirsite vijų kritimo.Bet kaip išlaikyti variklio apsukas, jei šis metodas pasirodė esąs neveiksmingas?Šiuo atveju, eikite į jutiklio veikiant tuščiąja eiga.Jei jam nepavyksta, įsitikinkite, kad jį pakeisti.Ir vėl, reguliuoti karbiuratorių rodmenis.Jei po 2-3 minutes variklis sustojo troit ir kurčias, tada problema yra išspręsta.Tačiau jis taip atsitinka, kad ji neturi mus nuo problemų.Visu būdas - pakeisti purkštukus.Tada variklis sustos būtent "bus gaminamas".
Kaip išlaikyti variklį droselį pagreitį?
Yra ir kitas būdas, kuriuo galima gauti gamykla alkūninio veleno sukimosi dažnis.Tai turėtų būti padaryta tik tada, kai variklis yra šaldomą žemyn būseną.Duslintuvų palaipsniui mažina apsisukimus utaplivaja jį.Tada mes matome, kas vyksta šalia.Jei alkūninis velenas sukasi padidintą vėl kreiptis į į karbiuratorių reguliatorius.Taigi, tai, kaip ilgai, kaip variklis neveiks normaliai.Iki to laiko jis užtruks maždaug 1-2 valandas.
