Ironiška, kad internetas gali rasti tūkstančiai straipsnių apie termostatus ir radiatoriaus, bet tik nedaugelis žmonių prisiminti apie tokias svarbias detales į aušinimo sistemą, nes membraninio plėtimosi baku.Kaip jis yra vizualiai paprastas dizainas ir primityvių funkcijų, tačiau jos buvimas yra labai galinga už kiekvieną automobilį.Dažnai vairuotojai sugauti tais atvejais, kai variklio temperatūra jutiklis suteikia milžiniškos reikšmės.Tačiau tik nedaugelis iš mūsų žino apie priežastis.Taigi, šiandien mes kalbame apie tai, kas yra membraniniai plėtimosi bakai ir kaip jie veikia.
Dizainas Įranga
Šios prekės konteineris pagamintas iš plastiko, įrengtas specialus gumos žarna, per kurias skystis nepareiškiama, ir jutiklių nustatyti savo lygį bake.Be to, kiekviena talpykla yra įrengta su per diafragma slėgio vožtuvas.Apskritai, ji gali būti laikomas viršutiniame dangtyje konteinerį.Kodėl jis reikalingas?Jo buvimas yra labai svarbus kiekvienam išsiplėtimo indas.Tai pralaidumas vožtuvas reguliuoja slėgį, esant skirtingoms temperatūroms indą.Aušinimo skysčio, kaip vanduo yra linkęs plėstis esant aukštai temperatūrai.Taigi, jei variklis yra kaitinamas iki 110 laipsnių Celsijaus ar daugiau, slėgio padidėjimą žymiai antifrizo.Ir kad ten buvo pajėgumų sprogimas, yra specialus vožtuvas, kuris reguliuoja ir šių vertybių.Štai kodėl, kai perkaista variklis nereikia nedelsiant atidaryti šią dalį - mažai kas bus pop-up pagal slėgio įtaka nežinoma kryptimi, aptaškytos verdančio antifrizo vairuotojui, todėl dar ir variklis nebėra kietas.
Kaip veikia membraninis plėtimosi bakelio automobilį?
Kai variklis yra karštas visi jos komponentai.Atitinkamai, aušinimo skysčio temperatūra taip pat didėja.Ir todėl, kad sistemoje yra visiškai sandarus viduje jis sukuria kritinį slėgį.Prietaisas aušinimo variklio, pradedant išplėsti ir kauptis membrana bako oro pertekliumi, kuris buvo suformuotas, kai temperatūra šuolį.Kai konteineris yra suformuota kritinės slėgio (bet ne toks, kad konteineris yra apie sprogti), vožtuvo pradeda atidaryti ir išleisti susikaupusį orą.Palaipsniui, suspaudimo laipsnis skysčio patenka.Į konteinerio sienos, savo ruožtu, neleidžia skystis skleisti ar išgaruoti.
žiema, diafragma bakas, taip pat vaidina svarbų vaidmenį.Esant žemai temperatūrai, variklis atvės karto.Kartu su šia Į variklio aušinimo sistemos slėgį.Į šis žymeklis nebuvo per žema (mažiau nei atmosferos) kraujagyslės įleidimo vožtuvas atsidaro ir remiasi orą į sistemą.Dėl šios plastikinį konteinerį nėra suspaustas į vamzdelius, ir aušinimo skysčio lygis yra normalus.
Išvada Kaip matote, membrana bakas, nepaisant jos primityvios struktūros, atlieka labai svarbią funkciją ir atlieka svarbų vaidmenį automobilio gyvenimą.
