Kaip jau aišku iš straipsnio viaduko pavadinimo - tiltų statybos.Tai yra tiltų ir kitų tipų konstrukcijų aukštais bokštais ir didelio ilgio dizainą.Dažniausiai, inžinieriai siūlo statyti tokius įrenginius susikirtimo su pelkėta srityse, upių slėniai, tarpeklius ir griovų kiekis.Tokiu atveju, jei konkretus plotas, nėra tikslinga statyti aukštos krantinė, tai visai įmanoma, kad viaduko, kuris, sprendžiant problemas, susijusias su judėjimu teritorijoje, be to taip pat pelninga galimybe ekonominiu požiūriu statyba.
viadukas: skiriamieji charakteristikos
Drąsiai viaduko - tai lotynų "Beje» (TVOU) ir "am» (duco).Kitaip tariant, tai yra ypatingas tiltas todėl per kažko (palengvinant kažko judėjimą), ir turi labai didelį palaikymą.Tačiau, jei tiltas yra dirbtinai, kad nepatektų į ežerą, upę ar kitą vandens kliūtis, viaduko - struktūra, kuri yra sudarytas per prisiryti, bedugnę ar daubų.Beje, kad šis padaras taip pat skiriasi nuo viaduko, kuris yra nuo kelio, geležinkelio pervažos, ir taip toliau. D. Nuo stovo, turinčiam tas pačias tęsiasi, viaduko yra būdingas jų skirtumą.Didžiausias Span yra dažniausiai patenka į aukščiausią visumos dalį tilto.Be to, stovas yra pastatytas daugiausia ant plokščio paviršiaus.Wiadukt - yra visiškai pagrįstas statybos priemonę, kai dėl savo silpnumo malti neleidžia būti naudojamas kaip tiltas kitą struktūrą.Jei reikia, jo konstrukcija leidžia palaipsniui didinti klirensas.Jis gali būti pastatytas iš akmens, betono, gelžbetonio, metalo.Kaip taisyklė, viadukas - tai dažniausiai kelių patikros ir išlenktas, ne sijos statybos.Pirmos tokios konstrukcijos istorija nueina į senovėje gerovės Romos imperijos.
garsiausių pasaulyje
Šie viadukai yra garsiausių pasaulyje:
- Kalugos akmens tiltas.
- Mokrinskiy traukinys, įsikūręs Čiuvašų Respublikoje.
- Gelchtalbryukke - pastatas aukščiausias plytinis tokio tipo pasaulyje.
- Škotijos viadukas, esantis netoli Glenfinnan kaime.
- Syduhe viadukas per upę (aukščiausios eismo tiltas pasaulyje spindis yra ne mažesnis kaip 0,472 km).
- Mijo tiltas (jo didžiausia parama yra 0341 km).
Skaityti daugiau apie naujausias
Mijo tiltas - tai statybos tiltų statyba kabelių sistema, kuri eina per upės Tarnas netoli Millau slėnyje Prancūzijoje, Averonskom departamento pietuose.Tai paskutinė dalis greitkelio A75, kuri suteikia didelės spartos kapitalo judėjimas (Paryžiuje) į Beziers mieste.Projekto autoriai - du garsūs mokslininkai, inžinerijos ir architektūros srityje Michel Virlozho Norman Foster.Jie pastatė Grand struktūra kerta žemiausias taškas upės slėnyje Tarnas, jungiasi raudona suknelė su Larzac plynaukštėje ir sulaukti didelio mokesčio (National Park) perimetrą vidinėje pusėje jos.
informacijos apie parametrų
Mijo tiltas plieno kelio, kurį sudaro 8 tęsiasi.Jis teikia paramą už tą pačią sumą plieninių kolonų.Iš kelio svoris - 36 000 tonų.Jo plotis yra 32 m, o gylis -. 4,2 m ilgis apie Millau viadukas yra 2 460 metrų Kiekvienas centrinio span (6 vnt) turi 342 m ilgio, o likusius du kraštutinumus -. 204 m, Šis viadukas, kurio nuotraukas.žavi, kaip jau buvo minėta - yra vienas iš garsiausių pasaulyje.Judėjimo jį pradėjo 2004 metų gruodį.Manau, kad nėra būtina paaiškinti ryšį, tilto viaduko skirtumą šiuo konkrečiu atveju.
viadukas šiandien
Anksčiau tiltas, kuris turi modernią dizainas viaduko, pastatytas vien iš masyvių akmenų, kurie eina ilgą vadovą scabbling.Dėl tokių projektų kūrimo buvo išleista daug rankų darbo ir laiko.Tokios struktūros atrodė nepatogūs ir sunkūs, kokios buvo gana patikimi.Atsižvelgiant į tai, kad pati idėja tokios architektūros tiltas buvo gana paklausi žmonijos civilizacijos vystymosi ir, atitinkamai, ir gamybos statybinių medžiagų ir statybos, ir sukūrė apie tokių statinių statybos idėją.Vartojimas tiltų metalo konstrukcijos, gelžbetonio ir leidžia jums padaryti juos (išsaugojimui ir vystymui tęczowej) mažiau reikšmingos.Per santvarų, šiandien viadukai užkariauti vaizduotę nuogų dizainus, kurie yra skirtingi vaizdo nesvarumo ir Žvejybos tinklas ir taip atlaikyti neįtikėtinai krovinius.
Kas viadukas
Kiekvienas galvoja apie šį klausimą, reikia suprasti, kad toks tiltas - tai liudytojų žmonių gebėjimą užkariauti gamtą, prisijaukinti ją.Tai per savo proto žmogus galia gali praleisti saugiai ir galingas būdas su gera ilgio, kur net iš geologinio požiūriu, atrodytų, dėl šios statybos yra ne taip.Šios struktūros - neatsiejama dvidešimt pirmajame amžiuje, rodo pramonės ir statybos pramonei mūsų laikų plėtrą.Kiekvienas viadukas - stulbinantis grožis ir galia struktūra, kuri yra puikių idėjų inžinierių ir talentingų architektų vaisių.
