"Opel Record" - nosaukums Rietumvācijas automašīnas, kas ražotas uz ilgu laiku - proti, laika posmā 1957-1986.Tajā laikā, klienti varētu iegādāties gan vidēja lieluma un pilna izmēra versiju šo mašīnu.Arī šodien, var atrast šo auto, tikai ar lielām grūtībām.Šī ir leģenda par pasaules slaveno vācu kompānijas.
Nedaudz vēstures
Jāatzīmē, ka modeļa numuru "Opel Record" vidū.Viņš bija kaut krustojot Kapitan modeļiem un Kadett.Turklāt, kā raksturlielumus un lieluma.Starp citu, ir vērts atzīmēt, ka pirms izlaišanas šo modeli pastāvēt auto sauc Olympia Rekord.Kaut šī mašīna ir aizņēmusies procesā izstrādātu jaunu automašīnu "Opel Record".
Daudzi bija ražoti paaudžu šo automašīnu.Labākai prezentācijā mēs nolēmām pat izmantot iekšējo kodu (, PII, PI, un tā tālāk).Šodien, šīs pazīmes ir kopīgas.
un 1953.gadā ir sākusi ražot automašīnas "Opel Record".Visa produkcija varēja pārdot aptuveni 580,000 automašīnas.Tolaik tas bija ciets rādītājs, un man jāsaka, "Opel", patiešām dzīvoja līdz cerības.
pirmās paaudzes
Ko jūs varat teikt par ļoti pirmās paaudzes Opel Rekord?Iespējams, pirmā lieta ir tas, ka tā ir ļoti rūpīgi pārstrādes produktu un modernizācija bēdīgi "Olympia".Kas ir mainījies?Pirmkārt, iestāde ir mainījusies - tā kļuva vairāk.Bija panorāmas logi, plus visa mašīna bija spīdīgi dekoratīviem elementiem.Tas viss ir nedaudz atgādina modeļa GM, kas ražotas laikā amerikāņu bažas Chevrolet.Interesanti, daudzos tirgos automašīna pirmās paaudzes pārdots ar zīmolu Buick.Un viņš bija tikai pašu attieksme pret iepriekš Chevrolet.
Līdz 1959, šī mašīna ir pieejama divos aprīkojuma līmeņos.Pirmais - bāze, otrā - ar uzlabotu dizainu.Nu, runājot par tehniskajām īpašībām, tas bija tieši tādas pašas automašīnas.
Papildu ražošana
Pēc pirmās paaudzes Opel Rekord sāka ražot jauno modeli ar uzlabotu 1,2 litru dzinēju ar četrdesmit zirgspēku (tagad, protams, šis skaitlis ir ļoti mazs, bet tajās dienās tas bija labs motors).Šis auto bija vērts aptuveni sešus tūkstošus vācu marku.Drīz, šis modelis ir modernizēta, un ražotāji ir dota auto elektriskās tīrītāji (pirms mašīnas tika uzstādīts parasto pneimatiskās), un saņēma pavisam jaunu instrumentu paneli mīkstās.Tā ir veikusi drošības nolūkos.Arī pārcēlās aizdedzi.Tas ir drošības ceļa autovadītājs.Tajā pašā laika posmā, sāka ražot četru durvju sedans.
Interesanti, 1960. gadu sākumā kļuva bažas Autenrieth pamatojoties uz "Record P1" atbrīvošanu versija kabrioletu un kupejas, kas vairāk nekā jebkurš cits populārs.
citas paaudzes
ja ir citi modeļi.Piemēram, Rekord P2.Tā ir kļuvusi atšķirībā no sava priekšgājēja, turklāt ražotāji pievieno lineup ķermeņa pikaps.Arī darbs ir paveikts par projektu automašīnas "Opel Record".Foto izstāde brīžiem diezgan stilīgs 1960 automašīnu.Modelis ir ievērojami mainījies, un tas priecē, tā pazuda no visa, kas atgādināja amerikāņu modeļus laika.No tā, ko var atzīmēt uzmanību - plakano jumtu un paplašinātās izmēriem.Tādā veidā, starp citu, izrādījās, lai padarītu auto ērtāku.Modelis ne tikai ārēji kļuva vairāk - plašs iekšā too.
Tad sāka parādīties divu durvju sedans, un tad ražotāji ir izlaiduši deluxe versija L, kas tika aprīkots dzinējs 1680 kubikmetru.Motor bija apveltīts ar sešdesmit zirgspēkiem.Un vēlāk šie automobiļi sāka uzstādīt četru pakāpju manuālo pārnesumkārbu.
Edition 1970
Pēc vairāk nekā desmit gadu nepārtrauktas ražošanas ņemot nāca jaunās paaudzes automašīnu "Opel Record" specifikācijas bija pat labāk nekā iepriekšējās mašīnas.Jaunā struktūra, un tas bija četru durvju sedans.Potenciālie pircēji tika piedāvātas diezgan plašu dzinēju - un 1500 un 1700 un 1700, 1900 un S2200.
Ir vērts atzīmēt, ka šī paaudze (ti piektais) bija populārākā pirkt un komerciāli veiksmīgs vēsturē zīmolu.Mums izdevās pārdot aptuveni 1,3 miljoni eksemplāru!Tas ir tāpēc, ka šīs mašīnas ir uzticama, stilīgs un, pats galvenais, ir plaša atpūtas telpa, kas ir stratēģiski atrodas kā vadītājam un pasažieriem.Plus, bet tur bija sporta modifikācija ar izveidota ekskluzīvu dzinēju līdz pat 106 zirgspēkiem!Sakarā ar šo transportlīdzekli pārdod ar nosaukumu Record Sprint, varētu paātrināt ar ātrumu 174 km / h.Jo 1970 tas bija tikai nereāls skaitlis.
Rekord II - paaudze pabeigts ražošana
"Opel Record", tuning, kas baudīja lielu popularitāti, un turpināja iet ārā, bet citās versijās.Kļuva populārs līnija Record II - automašīnas tika dota diezgan jaudīgu dzinēju.Visi no tiem ir četri cilindri.Arī tur bija versija ar 2,1-litru dīzeļdzinēju.Pēc tam sāka parādīties modifikācijas sešu cilindru, izņemot to, ka viņi ir veikuši drīz ar atsevišķu modeli.
Nu, pabeidza izsniegšanu lielu sēriju "Record" auto ražo saskaņā ar etiķeti E. Sold bija daudz gadījumu - aptuveni vienu miljonu.Šis auto pat šodien, izskatās diezgan moderna, un sniegums nav tik slikti.Ir pat versija ar automātisko pārnesumkārbu.Kopumā vairāk nekā gadu, ražotājiem ir vairāk uzlabotas mašīnas.Un nav brīnums, jo ar uzlabošanas tehnoloģija ir kļuvusi labāka un pasaules autorūpniecība.
Pēc publicēšanas šīs paaudzes ražošana tika slēgta.Bet pat tagad, ar lielu laimi var izmantot, lai atrastu "Opel Record", no 1980.Vidēji cena šodien ir apmēram 80 tūkstošus rubļu.Un, ja jūs pavadīt kādu darbu un padarīt tuning, tas dos automašīnu uz mērķi.
