Gada sākumā Otrā pasaules kara, bruņojušies ar jebkuru armiju pasaulē nesastāvot smagos tankus.Ar vienu izņēmumu.Sarkanā armija, tie bija.
Kāpēc smagie tanki
kara - ir, pirmkārt un galvenokārt, darbs, grūti, netīrās un ļoti bīstami.Karavīrs lielāko daļu sava laika, kas nodarbojas ar šo dig.Jo vairāk viņš būs ekstrakts augsni, jo lielāka tās izdzīvošanas izredzes.Ir cita veida darba, ne mazāk laikietilpīga, un katrai no tām ir nepieciešama citu instrumentu.Lai bombardēšanu par konkrētu jautājumu mērķiem netiks darīt smago bumbvedējs - nepieciešamību uzbrukumu.Iznīcināt ienaidnieka rūpniecības jaudu, tas nav nepieciešams izmantot cīnītājs šeit prasa stratēģisko bumbvedēju, un ir jābūt daudz.Gaismas tvertnes nepieciešamas dziļas un ātrus reidi, apvedceļš ienaidnieku aizsardzību un radīt "kabatu", kurā lielas militārās vienības, kurām atņemta piegāžu un komunikāciju, nevar ilgi izdzīvot.Ja mēs izdarīt analoģiju ar darba rīku, tie kalpo kā asmens, elastīgu un ērtu.Bet ir situācijas, kad jums ir nepieciešams kaut ko jaudīgāku, un asums nav ļoti svarīgi (cirvis, piemēram, vai cirvi).Smagie tvertnes ir nepieciešamas, ja ātri sagrābt stiprināts pozīcijas ņemt, vai nevar iegūt apkārt, un tas aizņem metodisko pārtraukumu, frontālu sadursmju spēcīgu, destructional un nežēlīgs.
1939 gada decembrī bija smagas un asiņainu cīņu Karēlijā.Scary rūgta auksts, sniegs līdz gurniem, zem purviem, un iesaldēšanu.Ja laika apstākļi pievienot raktuvēm, kas ir ļoti grūti atklāt;darbs snaiperi;kultūraugu klasificēts ierocis emplacements aizsargāti ar biezu dzelzsbetona;polārā nakts, nospiežot psihi;nespēja veikt uguni, lai saglabātu siltumu un kopumā;laukakmeņi, slēptās, atkal, zem sniega, un daudz, daudz vairāk, tas ir skaidrs, "kāpēc tik ilgi aizņemts ar kaut kādu tiny Somijā."Sarežģītais uzdevums izrāvienu "Mannerheim Line", kas pirmo reizi ir bijusi nozīmīga loma smago tvertnēm.Padomju Savienība, saskaroties ar Staļina vadībā nolēma izveidot lieljaudas bruņu dūri pirms citām valstīm.Somijas karš piedalījās eksperimentālos paraugus, jo īpaši par KVS.17.decembrī mēģinot pārvarēt stiprinātā Hottinen, viens no tiem rīcībā 20. brigādes uzsprāgt prettanku mīnu.Apkalpes necieta zaudējumus, bet bija spiests atstāt automašīnu.Tas bija viens no pirmajiem pieteikumiem jauno ieroci.
smags tvertne kā pārdomas par padomju militāro doktrīnu
militārajā rūpniecībā nekas netiek darīts, par iemeslu.Ir grūti iedomāties situāciju, kurā Staļins ir dizaineri bruņumašīnas un kūpinot viņa caurules, viņš saka: "Un vai man minūšu smago tvertni.Es tiešām gribu to.Caprice uz mani tā .... "Šajā gadījumā neviena valsts nav pietiekami daudz līdzekļu, lai apmierinātu visvairāk steidzamo uzdevumu savas robežas aizsardzībai.Nē, visi uzdevumi, kas tika noteikti Kremļa mākslā, ir pamatotas.
Design kaujas mašīna, kas atbilst mūsdienu prasībām uzbrukumu ieroču, sākās 1939. gadā sākumā, veicot Valsts komitejas Aizsardzības, pieņemta 1938. gada decembrī izšķirtspēju.Saskaņā ar militāro doktrīnu Padomju Savienības, cīnoties Aizdomīgā gadījumā (un gaidīts), būtu bijis karš risināties ienaidnieka teritorijā saskaņā ar tās spītīgs opozīcijas agrīnā stadijā.Šī konflikta raksturs prasīja zināmu tehnisko aprīkojumu, saistībā ar dizaineri tika dota attiecīgo TK.Ietekme bija, ka caur plašām nepilnības aizsargmūra līniju virzīs uz priekšu lielas vienības, kas aprīkotas ar gaismas ātri kustīgus cisternas BT-klases, varētu pāriet uz ceļiem lielā ātrumā.Šādā iespējamo scenāriju, ar pilnu gaisa pārākumu, uzvara tika nodrošināta ar minimāliem zaudējumiem.
Mājas dizains darbi
vadīja dizainu tvertnes KVS J. J. Kotin, General dizainers no Ļeņingradas Kirova rūpnīcā.Nosaukums pieminēja nesen nonāvēja līderis, vadītājs sarīkojumu organizēšana, "šūpuli revolūcijas."Vēl viens auto tika izstrādāta vadībā A. Ermolaeva tuvējā rūpnīcas numuru 185, tā sauca T-100.Dizains ideja šiem gadiem bija daudzvirzienu, jo īpaši, viena no galvenajām jomām uzskatīti torni rotātā shēmu, saskaņā ar kuru nozarei ugunsgrēks varētu būt apaļa.Pie SMK svars bija pārāk liels, un trīs tā vietā nolēma uzstādīt divus torņus, lai uzlabotu vadāmību un rezervēšanu.
Tomēr neilgi pēc sākuma projekta darba grupas absolventu, interni Wammen (Militārā akadēmija mehanizācijas un motorizācijas) viņiem.Staļins lika NF Shashmurina, piedāvāja iet tālāk: lai novērstu vēl vienu torni (kurā jaunie profesionāļi uzskata par pārmērīgu), uzstādīt dīzeļdegvielas vietā benzīna dzinēju un šasiju, lai samazinātu divi ruļļi.Faktiski, komanda intuitīvi nonāca pie shēmas, kas ir kļuvusi par klasisku daudzus gadu desmitus, priekšā visiem ārzemju kolēģiem, kas ir veikuši šo ideju tikai piecdesmito gadu.
Tādējādi bija dzimis padomju tvertni KV-1.
No zīmējumiem uz metāla
Bring odnobashenny tvertni pasūtīja vadošo dizaineru NL garastāvokli.Atgādinot, ka Staļina kavēšanās bija bīstams šodien neviens vajadzībām.Kavēšanās var izraisīt pāreju uz mazāk prestižo darbu, kādā stepēts jaka un ar zāģi vai cirvi.Galvenais dizaineris no KV biedra gariem tikt galā ar uzdevumu.Līdz augustam KV smagie tanki un KVS tika sagatavoti un iesniegti valsts komisijas, un septembrī Kubinka pierāda zeme drebēja rēkt dzinēju pie šova jaunus modeļus.Tikpat ātri paņēma viņu uzņemšanu ekspluatācijā, bija jau "atbrīvošanas kampaņu" uz Somiju, un šī metode bija būtiska.Dizaineri interesē efektivitātes attīstību.Tank "Klim Voroshilov" devās kaujā.
Kā radās KV-2
Mannerheim Line tika nostiprināta pamatīgi.Atšķirībā no Francijas Mažino, tā nāca klajā pret malām uz krastu (uz rietumiem no Somu līča, uz austrumiem no Ladoga), un tas bija iespējams iegūt apkārt.Nocietinājumu celta pareizi, ar augstu autonomijas pakāpi un visu nepieciešamo infrastruktūru aizstāvību.Kopumā smagais tanks KV parādīja sevi labi, bet kalibrs 76 mm lielgabaliem nebija pietiekami, lai izjauktu dzelzsbetona konstrukcijas, slēpto augsnes kārtu.Vajadzēja kaut ko efektīvāku, piemēram, 152 mm haubice, kas jau ir ekspluatācijā, bija, tā ir taisnība, ka tās transportēšana nepieciešama jaudīga traktora kravas automašīna.Ļeņingradas dizaineri ir jauns uzdevums: apvienot divus svarīgus elementus, lielgabalu un kāpurķēžu šasijas, un pat šajā gadījumā, lai nodrošinātu, ka apkalpes aizsardzību no lielgabals apkalpei.Tātad bija KV-2 tvertne uzbrucējs, kas paredzēti, lai apspiestu jebkādus nocietinājumus.
starpkaru periodā
somu kara, lai gan tas bija asiņaina, ātri beidzās, bet neskatoties uz to, ražošanas smago mašīnu, tostarp aplenkta tipa turpinājās.Tā kā februāris 1940 tanku "Klim Voroshilov" divās versijās, ar darbojas sēriju par LB (Ļeņingradas Kirov Plant), un sākas jūnijā un ChTZ (Čeļabinskas augu, ko sauc traktoru).Par šiem gadiem entuziasms bija ļoti augsta, pirmais Urāliem HF montāža no veikala drīz, un veidot spējas uzbūvēta atsevišķa ēka, izmērs, kurā ierosināti ļoti lielas iespējas.Neapstājas darbu un dizaina komandas, vienlaikus turpinot uzlabot sniegumu un novērst konstatētos trūkumus laikā cīņām.Četrdesmitā rudens bija ieradušies divi jauni paraugi ar smago bruņas līdz 90 mm, ar jaudīgāku artilērijas bruņojuma (85 mm kalibra, kurai nav pat nevarēja sapņot tankkuģi pārējo pasauli).Līdz gada beigām bija plānots vēl viens gigants, šoreiz ar 100 mm aizsardzību.Šīs mašīnas ir slepenie darbības principiem, tos sauc objekti 220, 221 un 222. Lai neviens nezināja ...
Salīdzinājums ar potenciālu ienaidnieka
1941.gadā bija plānots ražot 1200 smagie transportlīdzekļi, jo īpaši KV-1 - 400, HF-2- 100 (viņš bija ļoti īpašas funkcijas, un nepieciešamība pēc tā ir bijis zemāk) un HF-3 - tik daudz kā 500 gabali.Un tas ir tikai Ļeņingradā!Vēl 200 vienības bija dot CTZ.1949. smago tvertne KV-1 un KV-2 SuperCarrier arī ražo, un ievērojams skaits (243).Kopumā, Sarkanā armija, tur bija 636. daudz vai maz?Padomju vēsturnieki, paskaidrojot iemeslus katastrofas 1941. gada vasarā, pauda viedokli, ka mūsdienu tanki mums nebija.Tomēr viņi nevēlas pieminēt, ka Vērmahts šķērsoja padomju robežu, un bija pirms tam nedaudz vairāk nekā trīs tūkstoši tvertnes, un tie visi, bez izņēmuma, bija vieglas.Turklāt jaunais nosaukums tos ļoti grūti.Eiropas blitzkrieg bija, protams, jautri staigāt, bet dzinējs bija vienalga, viņš nēsā pat braucot pa šoseju, ir ļoti labs.Mašīnas, notverti Francijā un Čehoslovākiju, arī negāja uz jebkuru salīdzinot pat ar mūsu viegli BT.Rumānija, kas ir nacistiskās Vācijas sabiedrotā, un bija bruņojušies vispār "Renault 17" (17 - izdošanas gads 1917. th), Padomju Savienība bija 2 gabali, tie bija muzejos.
Un tomēr, ir pienācis laiks atcerēties, ka Padomju Savienībā tika veikti ne tikai smagos tankus.Tur bija arī vidējā, T-34, labākajiem pasaulē, un viņi būvēja ļoti aktīvi.Un gaisma, tie ražoti bezprecedenta kopiju skaitu.Un bruņojums un bruņas aizsardzību, un veiktspējas dzinēji (galvenokārt, starp citu, dīzelis, B-2, ko neviens un nevarēja neviens pasaulē jāatkārto visā karā) viņi pārspēja Vērmahta aprīkojumu.Padomju tvertne KV gada vidū 1941. nebija analogu.
dizains
brīdī pirmajiem prototipiem iespējamo padomju tanku rūpnīcām atļauts pielietot vismodernākās tehnoloģijas.Par jebkuru kniedes, locītavu, un pat tas nav, lieta tiek veikts ar metināšanas.Tas pats attiecas uz tornītis, kas ir vēl vairāk uzlabota, izmantojot metodi tselnolitevoy.No bruņu plāksnēm biezums bija 75 mm.Grozījumi dizaina iespējas ļāva vēl vairāk palielināt aizsardzību līdz 105 mm, uzstādot papildu skrūves broneekranov, bet 1941. neviens no vācu borta lielgabalu un bez tā viņa nevarēja hit tvertnes KV-1.
vispārējā shēma bija klasisks Padomju bruņas otrajā pusē trīsdesmitajos gados (vēlāk pieņemti kā modeli, inženieri visā pasaulē): aizmugures transmisiju, izņemot kardānvārpstu, slīpi pasūtīt, spēcīgu dīzeļdegvielas un ieroču kalibrs 76 mm (L-11, F-32, unvēlāk ZIS-5).
Chassis
Dzinējs-2K bija sirds šo mašīnu, tās jauda ir 500 zirgspēki ar ātrumu 1800 rpm / s.Multi-plate berzes pārraide bija konstrukcijas nepilnības, to bieži liegta, jo tas nebija paredzēts par centieniem, kas nepieciešami, lai mainītu ātrumu smago mašīnu, piemēram, KV (tā masa ir lielāka par 47 m), it īpaši pirmajos divos zvejas rīku (tur bija 5).
šasija kalpoja par pamatu uz individuālu vērpes apturēšanu veltņi salīdzinoši neliels (seši no katras puses).Sagging kāpuri likvidēta papildu apliecinošus ruļļi, riteņi, trīs katram.Līdz 1942. gada tie bija pārklāti ar gumiju, lai samazinātu troksni, bet trūkuma dēļ materiālu no šīs "luksusa" bija jāatsakās.Track veikts plašs (700 mm), lai samazinātu konkrētu slodzi uz zemes.
Bruņojums
Pieredze prasība pret bezcerīgā ienaidnieku, gatavi iet uz augšu pret tvertnes ar pudeli Molotova kokteiļiem, noteikt jaunu prasību - spēja radīt aizsprosts uguns priekškara.Lai atrisinātu šo problēmu, mašīna ir aprīkota ar trīs ložmetēju, no kuriem viens tika nosūtīts atpakaļ, lai aizsargātu motora nodalījumu.Vēl viens lielgabals tornītis bija, viņš uz uzbrukumu no gaisa.Bezmaksas ergonomisks salona telpa piepildīta munīciju, tas ir pietiekami, lai uzturētu ilgu šausmīgs kaujas (135 kārtās un 2770 kārtās).Precizitāte nodrošina optisko iekārtu, kas sastāv no apskates objektiem (TOD-6 teleskopu, periskops PT-6).Komandiera viedoklis par iespēju sniedza labu pārskatu.Ar kaujas grafikā tvertne bija pieci cilvēki, viņi var sazināties, izmantojot domofons, ārējā komunikācija nodrošina walkie-71 TK-3 vai IOS.
gandrīz 48-ton liels objekts varētu sasniegt ātrumu 34 km / h, un bija mūža 250 km.Tas ir daudz.
sākumā lieliska kara
Ikviens zina, ka karš ir sācies ļoti nelabvēlīgiem apstākļiem PSRS.No vienas puses, mēs esam brīdināti par ietekmi nacistiem dažādiem izlūkošanas avotiem, no otras puses, viņš bija ļoti neloģiski.Ja koncentrācija Vācijas karaspēks likme ir zināms, tas nav noslēpums, un nevēlēšanās Vērmahta militāru darbību pret Padomju Savienību, ir trūkums silta apģērba un aukstā izturīgi degvielu.Tomēr, Hitlers deva pavēli uzbrukt mūsu robežas, un tika iznīcināti vai notverti agresors milzīgs skaits padomju militāro piegādēm.KV ir radījis īstu šoku, tāpat kā Vācijas iekārtu un karavīriem par Austrumu frontē.Pati klātbūtne kā monstrs ienaidnieku, neskatoties uz veiksmīgo iepriekš dziļi Padomju Savienībā, radīja neskaidru sajūtu savu tehnoloģisko atpalicību.Ar izbrīnu, ko vācieši aizturētas viņus uzskatīja par lielu pašgājējas haubices KV-2, un uzzināja, ka kaimiņu teritorijās, viena tvertne KV-1 ierobežojuši augstākās spēkus uzbrukt bataljoniem.Vēl viens jautājums bija vājš efektivitāte šiem monstriem aizsardzības kaujās.Ja aizskarošu nepieciešams "dūmi" ienaidnieka tranšejām, trajektorija lādiņu uzstādīts - tas ir tieši tas, kas jums nepieciešams.Uguns krīt uz galvām karavīru sēž patversmēs no debesīm, un nav kur paslēpties.Bet uzbrukuma trajektoriju plakanumu laikā nepieciešams pļaut padziļinot ķēdes un streiku paņēmienus.Tas izrādījās bezjēdzīgi, jo plaušas un smagākās tvertnēm.Aizstāvībai PSRS es nebiju gatavs.
Militārie eksperti Vērmahta, protams, saprata, kas bija domāts notverti ierīcēm.Tās pētījums, papildus informētību par varas padomju aizsardzības nozares, ļāva veikt citas secinājumus.Staļins apliecina nodomu uzbrukt Vācijai un KV.Fotogrāfijas bojāto bruņu aplenkuma ieroči izmantoti un Goebbels "propaganda kā pierādījumu par agresīvu nodomiem lieliniekiem.Daži notverti Vērmahts mašīna, ko izmanto savām vajadzībām.
Light BT un citi piemēri aizskarošu paņēmienu drīz noņemts no ražošanas, kā nevajadzīgu apstākļos.Tāds pats liktenis piemeklēja bruņu 152 mm haubice.Likās, ka šāds liktenis atgadīties visus "Klim Voroshilov".Bet vēsture nolemts citādi.Neskatoties uz to, ka tvertnes KV sērijas gandrīz visi rādītāji sliktāki uz T-34, un to ražošana turpinājās pat Ļeņingradas blokāde.Acīmredzamu iemeslu dēļ, lai veiktu pārstrukturēšanas procesu ciklu šeit nebija iespējams, un bruņu priekšējās pieprasīja, lai ražošanas mašīnu ne tikai samazina, un pat izveidoja, savienojot metāla un Izhora augiem.Tāpat mēs saņēmām un "Tankograd" pilsēta Chelyabinsk.Bija grūtības ar dzinēja V-2: galvenie ražošanas jauda pirms kara, bija Harkova, un to okupēja nacisti.Sakarā ar šīs grūtības radās, nosakot benzīna dzinēji M-17, kas, protams, samazināja kaujas spējas tehnoloģijas.
«C" nozīmē "ātri»
Neskatoties uz to, ka mūsdienu raksturs kauju ietver atsakoties no zema ātruma bruņumašīnas, vēsture KV-1 vēl nav beidzies.Kad daudzi trūkumi šo automašīnu, un viņa bija acīmredzamas priekšrocības, piemēram, labu aizsardzību un augstu caurlaidību.Zems ātrums raksturīga aplenkuma iekārtu, spiesti mēģināt pielāgot no "Kļimova" īpašības, lai mūsdienu kaujas manevru.Tātad bija KV-1S, kura masa ir samazināta līdz 42,5 m. Panāca šādu "Lightness" retināšanas bruņas kāpuri sašaurināšanos un samazina munīcijas līdz 94 kārtās (vēlāk 114).Un ņēma vērā prasījumus karavīru uz pārnesumkārbu, tas tika aizstāts ar vairāk ideāls.Medium Tank joprojām neveiksmīgi, T-34 sver nedaudz vairāk nekā 30 tonnas, un tajā pašā elektrostacijā bija daudz maneuverable.Un pievieno nosaukumu burtu "C" nozīmē "ātri".
Citas izmaiņas
1942. gada augustā, viņš noslēdza jaunu izlasi bruņumašīnu, tanku KV-85.
