Vācu cisterna.

click fraud protection

Otrais pasaules karš bija viena no asiņainākajām kaujām vēsturē civilizētajā pasaulē.Par dzīvi nodoto vārda brīvības skaits, un ietekmē gan liek lepni par savu dzimteni, zinot, ka nopelns senči ir nenovērtējams.Vēlme studēt vēsturi šajā cīņā starp jauniešiem ir ļoti apsveicama, tas nav brīnums, Sers Vinstons Čērčils apgalvoja, ka "cilvēki nav atcerēties savu pagātni, un tai nav nākotnes."Novērtēt, cik svarīgs sasniegums mūsu aizstāvjiem, ir nepieciešams, lai uzzinātu par vēsturi vācu tanku.Tas bija vācu tanki Otrā pasaules kara kalpoja kā galvenais elements ieroči Vērmahta, bet tas joprojām nepalīdzēja vācu karaspēks, lai uzvarētu.Tātad, kas ir iemesls?

Gaismas tvertnes

Vācija Gatavošanās bruņotas konfrontācijas sākās ilgi pirms uzbrukuma.Taču, lai gan daži no attīstības vācu bruņumašīnu jau ir pārbaudīts, efektivitāte vieglo tanku palika apšaubāms.

Panzerkampfwagen es

parakstīšana Versaļas līguma, kas notika beigās Pirmā pasaules kara, Vācija ir likts noteiktā sistēmā.Šis līgums ir stingri reglamentēta Vācijā visus ieročus, tostarp militāro spēku un bruņumašīnas.Stingri nosacījumi vienošanās izraisīja tikai ar to, ka īsā laikā Vācija bija nodarbojas ar attīstību, un tad ražošanu jaunu militāro tehnoloģiju slepenībā.

pirmais tvertne, kas izveidots Vācijā starpkaru periodā kļuva Panzerkampfwagen I, kas pazīstama arī ar saīsinātu PzKpfw I. Šīs tvertnes attīstība sākās 1931. gadā, un oficiāli uz dokumentiem viņš izturējis kā lauksaimniecības traktora.Rīkojums tika dots izveidei četriem vadošajiem tehnoloģiju uzņēmumiem, bet beigās izvēlējās Vērmahta modelim radītajā Frīdriha Krupp AG.

Pēc attīstīšanas un veikt visas nepieciešamās pārbaudes, testa modeli šī gaisma vācu tvertne tika laists ražošanā.Saskaņā ar oficiāliem datiem, no 1934. līdz 1936. gadam, tas tika izveidots apmēram 1100 eksemplāru.Pēc pirmās paraugi tika nodoti armijā, izrādījās, ka tvertne nav spējīgs attīstīt pietiekami lielu ātrumu.Pēc tam, pamatojoties uz to, tika izveidots divas versijas: PzKpfw I Ausf.A un PzKpfw es Ausf.B.Pēc nelielas izmaiņas organismā, šasijas un dzinēja tvertne ir radījusi nopietnu apdraudējumu ienaidnieka bruņumašīnām.

ugunskristības PzKpfw Paņēmu Spānijā laikā Pilsoņu kara 1936 - 1939 perioda.Pirmajā kaujas laikā kļuva skaidrs, ka Vācijas tvertne diez varēs cīnīties pret padomju T-26.Lai gan instruments PzKpfw es pietiekami spēcīgs, tas nevar izlauzties cauri T-26 ar lieliem attālumiem, savukārt padomju mašīna nebija problēma.

Kopš specifikācijas iekārtu atstāja daudz darāmā, lielākā daļa no paraugiem tika zaudēts uz kaujas laukā.Attiecībā uz lielāko daļu Otrā pasaules kara tanku bija Vērmahta, un, lai gan tie bija neliela problēma.

Panzerkampfwagen II

Pēc pārbaudes nav ļoti veiksmīgu tvertni PzKpfw Man ir vācu bruņotajiem spēkiem ir kļuvis nepieciešams, lai radītu gaismas tvertni ar prettanku lielgabalu.Šādas prasības ir celtas pret uzņēmumiem izstrādātājiem, taču projekts netika apmierināt klientu, tāpēc iekārtas tika veikti ar informāciju par dažādām firmām.Kā PzKpfw I, II PzKpfw oficiāli nodots kā lauksaimniecības traktora.

in 1936-1937 tika izlaists 75 tankus trīs dažādos modeļos.Tie podmodifikatsii gandrīz tādas pašas specifikācijas, bet tie kalpoja kā testa paraugus, lai noteiktu efektivitāti individuālo tehnisko risinājumu.

1937 sāka ražot modifikācijas Pz Kpfw II Ausf B, kas apvieno modernu piedziņas un šasijas, pēc tam izmanto, lai iegūtu labākos vācu tankus.Ražošana PzKpfw II visās trijās versijās tika veikta 1937-1940, attiecīgi, laikā šis periods tika ražots apmēram 1088 eksemplāros.

pēc pirmās cīņas, kļuva skaidrs, ka PzKpfw II ir ievērojami mazāka ienaidnieks tvertnēm līdzīgi tehniku, kā viņa ieroču bija pārāk vāja un maz bojājumu darīts.Tomēr ražošana šo auto ir tikai pieaudzis līdz 1942, un, kad tas parādījās jaunas, sarežģītākas modeļus, tvertnes tika izmantota sekundāro vietnēs.

Panzerkampfwagen II Ausf L Luchs

Poor caurlaidības Polijas zemēs Trešā Reiha spiesti uzsākt jaunu bruņumašīnām, kas būtu kāpurķēžu rīkiem.Jauno tehnoloģiju attīstība ir uzticēta divu inženierzinātņu gigants - Deimler-Benz un MAN, kas ražo gandrīz visi no Vācijas tanku Otrā pasaules kara.Neskatoties uz nosaukumu, šis grozījums bija maz sakara ar PzKpfw II, lai gan daži ražotāji ir visvairāk moduļi.

In 1939-1941, abi uzņēmumi nodarbojas ar projektēšanu izlūkošanas tvertnē.Kā rezultātā no šiem darbiem tika izveidoti vairāki modeļi, kas vēlāk tika pat ražoti un nosūtīti uz priekšu.Bet tie neatbilda klientu aprīkojumu, tāpēc darbs turpinājās.In 1942, inženieri beidzot izdevies radīt automašīnu, kas atbilst visām prasībām, un pēc nelielām modifikācijām tas tika izlaists summu 800 gabaliem.

Luchs tika aprīkots ar divām radiostacijām un liels skaits novērošanas ierīces, kā rezultātā apkalpes viņš ir jaunu locekli - radio operators.Bet pēc pirmās 100 automašīnas tika nosūtīts uz priekšu, kļuva skaidrs, ka 20 mm lielgabals skaidri nespēj tikt galā ar ienaidnieku bruņumašīnas.Tāpēc, pārējā puse tika pārveidots un strādāja par viņas rokām par 50 milimetru lielgabalu.Taču šāda iekārta neatbilst visām prasībām, lai ražotu Luchs tika pārtraukta.

Vidējas tvertnes

vācu vidējiem cisternas laikā Otrā pasaules tika aprīkots ar dažādiem moduļiem, kas bija ne ienaidnieks.Lai arī padomju bruņutransportieri joprojām izdevās veiksmīgi cīnīties ar ienaidnieku aprīkojumu.

Panzerkampfwagen III

vācu medijs tvertne Pzkfw III ir aizstājusi savu priekšteci, vāja Pzkfw I. Vērmahts pieprasīja mašīnu ražotājs, kas varētu cīnīties ar vienādiem noteikumiem ar jebkuru ienaidnieku transportlīdzekļiem, un svars jauno modeli bija jābūt vienādai ar 10 t 37milimetru lielgabalu.Vācijas bruņotie spēki cerēja, ka Pzkfw III ir pamatvienība vācu bruņumašīnas.Kaujā, viņš bija, lai palīdzētu viens gaismas tvertne Pzkfw II un viens smags, kam būtu jākalpo kā vads firepower.

1936.gadā ieviesa pirmo modifikāciju mašīnu, un 1939. gadā viens no viņiem jau ir devusies uz sērijveida ražošanu.Tā kā starp Vāciju un Padomju Savienību noslēgts līgums par militārās-tehniskās sadarbības, PSRS nopirka vienu kopiju mašīna testēšanai.Pēc pētījumiem, tika nolemts, ka tvertne, lai gan pietiekami bruņu un ātri, bet ierocis ir vāja.

Pēc pirmajām cīņām ar Franciju Vērmahta kļuva skaidrs, ka vācu tvertnes Pzkfw III netiek galā ar uzdevumiem, kas tai uzticēti, tāpēc tas ir modernizēta, tā izveidoja jaudīgāku ieroci un veicis pieres bruņotām, lai auto nebija pārāk vieglu laupījumu ACS.Bet tā kā ienaidnieks transportlīdzekļu kvalitāte turpināja augt, un krājas jaunu moduļu Pzkfw III izraisīja ievērojamu pieaugumu svaru, un tādēļ pasliktināšanās reljefu, tvertne ražošana tika pārtraukta.

Panzerkampfwagen IV

ražošana šo mašīnu ņem sabiedrība Krupp, kas tika uzticēts attīstību un izveidot spēcīgu tvertni, kas sver 24 tonnas ar 75 milimetru lielgabalu.Tāpat kā daudzi citi vācu tankiem Otrā pasaules kara, PzKpfw IV tika aprīkots ar šasiju, kas sastāv no 8 veltņi, kas uzlaboja manevrētspēju un flotācijas mašīnas.

bijuši daudzi grozījumi tvertnes.Pēc testa, pirmais Modelis A tika nolemts uzstādīt jaudīgāku dzinēju, kas tika darīts šādos divos variantos B un C, kuri piedalījās Polijas kampaņā.Lai gan tie ir bijuši šajā jomā ir diezgan laba, tika nolemts izveidot jaunu modeli ar uzlabotu bruņas.Visi turpmākie modeļi būtiski mainīti, ņemot vērā pieredzi, kas gūta pēc pirmajiem testa versijas.

No 1937. līdz 1945. gadam ražotas 8525 kopijas dažādas modifikācijas, kas ir piedalījušies gandrīz visās kaujās un strādāja arī visā karā.Tāpēc, pamatojoties uz PzKpfw IV izveidoja dažas citas mašīnas.

Panzerkampfwagen V Panther

Pārskats vācu tanki pierādīja, ka PzKpfw V Panther bija viens no efektīvākajiem mašīnas Vērmahta.Šahs piekare, 75-mm lielgabalu un labs bruņas, kas viņam vislabāk vācu tanki, pēc daudzu ekspertu.

Tā pirmajos gados kara vācu bruņutransportieri atbilst prasībām, attīstot spēcīgu tanku palika sākumposmā.Bet, kad Padomju Savienība ir pierādījusi savu pārākumu tankostroitelstve, atbrīvo KV un T-34, kas bija ievērojami pārāka par esošajiem vācu tankiem Otrā pasaules kara, Trešā Reiha sāka domāt par ražošanu jaunu, jaudīgāku modeli.

PzKpfw V Panther, kas izveidota pamatojoties uz T-34, piedalījās lielākajās kaujās priekšā visai Eiropai un ir parādījusi sevi labi.Lai gan ražošana šim modelim bija ilgstošs un dārgs, tas ir pamatots visas cerības dibinātājiem.Šodien palika tikai 16 eksemplāros, no kuriem viens atrodas tvertnes muzejā Kubinka.

Smagie tanki

Otrā Pasaules kara laikā galvenais firepower Vācijas bija tikai smagie tanki.Tas nav pārsteidzoši, ja jūs ņemt vērā to tehniskās īpašības.Visjaudīgākais smago vācu tvertne - ir, protams, "Tiger", bet ne ganīties atpakaļ ne mazāk slavenais "Mouse".

Panzerkampfwagen VI Tiger

ar "Tiger", tika izstrādāts 1941. gadā, un 1942. gada augustā pirmie eksemplāri piedalījās kaujā Ļeņingradas, un vēlāk Kurskas kauja.Pēc Vācijas karaspēks uzbruka Padomju Savienībai un tikās ar spēcīgu pretestību kā maneuverable bruņu T-35, par ieroci, kas varēja nodarīt kaitējumu jebkuru vācu tanku, tika nolemts izveidot mašīnu, kas varētu dot viņam pretsparu.Tāpēc, inženieri bija izveidot modernizētu analogais HF-1 tehnoloģijas PzKpfw IV.

lielisks bruņas un 88 mm pistole tvertne bija labākais starp smagajiem tankiem visā pasaulē, kas ir atzinusi karaspēku ASV, Lielbritānijā un Francijā.Spēcīgs grāmata tvertnes uz visām pusēm padarīja praktiski neuzvarams, bet šādi jauni ieroči izraisījis anti-Hitlera koalīcijas nepieciešamību pēc jauniem līdzekļiem cīņā.Tāpēc uz kara beigām pretiniekiem Vācija bija uz rokas, lai ACS, kas spēj iznīcināt vācu tanku "Tiger".Tostarp tie ietvēra padomju SU-100 un ISU-152.

Panzerkampfwagen VIII Maus

Vērmahts plānots uzbūvēt super-smago tanku, kas būtu nesasniedzams mērķis ienaidnieka transportlīdzekļiem.Pēc Hitlers bija parakstījis rīkojumu izstrādāt vadošos mašīnu celtnieki viņu pārliecināja, ka nav nepieciešams, lai izveidotu šāda modeļa.Bet Ferdinand Porsche domāja citādi un tik personiski sāka veidot pilnīgu jaunu super smago militāro transportlīdzekļu.Rezultāts ir "Pele", kura bruņas ir 200-240 mm, kas ir rekords militāro aprīkojumu.

Kopā 2 kopijas redzēja gaismu, bet tie tika uzspridzināts Sarkanā armija 1945. gadā, tāpat kā daudzi citi vācu tankiem.Fotogrāfijas, kas ir konservētas, un modelis samontēti no abiem iepriekš minētajiem bombardēja tvertnēm sniedz lielisku priekšstatu par to, cik spēcīgs ir šis modelis.

Secinājums

Rezumējot, jāsaka, ka vismaz Vācijā Otrā pasaules kara laikā tanku rūpniecībā bija diezgan labi attīstīta, tās tendences, parādījās kā atbilde uz šādu modeļu padomju tankiem kā HF, HF-1, T-35, undaudzi citi.Šis fakts ir skaidrs, cik svarīgi iznākumu kara spēlēja vēlmi padomju cilvēku uzvaru.