Visbiežāk cilindra galvas remonts auto īpašnieki bija spiesti veikt.Ja attiecīgās vārstu vai vārsta kāta cepures nomaiņu var veikt bez noņemšanas motora bloka par lepēšanas ceļveži nomaiņa, attīrīšana no sodrējiem, uctas būs jādemontē.
sākt darbību, piemēram, cilindra galvas remontam VAZ-2110, pēc viņa pārcelšanās būtu attīrīšana no sadegšanas kamerām.Jūs varat izmantot dažādas automobiļu tīrīšanas un lupatas.Šādiem nolūkiem ir piemērots arī parasto šķīdinātājs, kas tiek pārdots DIY veikalos.Bet jebkurā gadījumā, jūs nevarat izmantot mehāniskās tīrīšanas metodes, kas var sabojāt virsmu un atstāt skrāpējumus.
Pēc sadegšanas kameras noskaidroti, jums ir rūpīgi jāpārbauda to klātbūtni plaisas, pēdas pārpūle.Ja šādi defekti ir klāt, ir ieteicams aizstāt galvu.Bet dažos gadījumos jūs varat mēģināt saglabāt cilindra galvā - izmanto argona metināšana.Daudzās situācijās, tas palīdz.
nākamais solis - pārbaude, kas atrodas blakus plakni cilindra virsmas.Šīs operācijas būs nepieciešama lineālu.Tas ir uzstādīta gar malu virsmas un pa diagonāli.Katram izmērīt piemērojot ar laika posmu no līnijas un plaknē galvas.Ja tā vērtība ir lielāka par 0,1 mm, tad cilindru galvas ir jānomaina.
Raugoties no valsts vajadzētu arī pārbaudīt cilindra galvu virsmām zem kakla vārpstas ar galvu un gultņu korpusiem.Ja pēdas nodilumu, dziļi riskiem un kauslis, tad visa montāža ir jānomaina.Pie vizuāli galvas vairāk.
Tad viņš sāk uzreiz remonts cilindra galvu.Un konkrētāk, process atjaunot sākotnējo stāvokli.Lai sāktu šo procesu būs nepieciešams mazgāt naftas kanālus.Jums būs nepieciešama regulāra benzīnu, kas veicinājuši transportlīdzekli.Vispirms apklusinātu vertikālo kanālu, kas atrodas starp 3 un 4 cilindru.Tad ielej benzīnu katrā kanālā.Pēc tam, atstājiet to tur divdesmit minūtes.Šajā laikā visi netīrumi iekšā otmoknet.Kad laiks nepieciešams, lai notek applūst ar degvielu, noņemiet vāku un beidzot nomazgāt ar benzīnu un bumbieru kanāliem.
Nākamais solis būtu pārbaudīt vārstu hermētiskumu.Lai to izdarītu, viņiem jāpiepilda ar petroleju.Ja vairākas minūtes nav applūšanas šķidruma noplūde, tās ir noslēgtas.Pretējā gadījumā tie ir jānomaina vai sasmalcina.
tālāk remonts ir noņemot cilindru galvas vārstu, noņemot vārsta kāta blīvējumu un zemākas plates atsperes.Pēc šīs procedūras, visi šie elementi jātīra no sodrējiem.Ja vārsti ir dziļi riski, skrāpējumi, plaisas, deformācijas un pazīmes pārpūle, tas jānomaina.Tāpat ir svarīgi, lai pārbaudītu statusu savas vietas un stūmējiem.Tiem jābūt bez korozijas, nodilumu.Jums vajadzētu arī novērtēt stāvokli, vārstu atsperes un to elastību.Broken, krekinga un savīti jānomaina.
Šis neatkarīgais remonts cilindru galvu.Savākt galvu būtu apgrieztā secībā.
