Panama Canal ( atverot gads - 1914 - s) : mākslīgā ūdensceļu savieno Kluso un Atlantijas okeānu

click fraud protection

Ģeogrāfija Protams, mēs zinām, ka Panama Canal ir viens no lielākajiem ūdens transporta maršrutu savienotiem Klusā un Atlantijas okeānu.Viņš šķērsoja rags ar tādu pašu nosaukumu tās ļoti zemāko daļu.Kā rezultātā Titānika strādāt tā tika ievērojami samazināts jūras ceļu starp daudzām ostām, piemēram, no Sanfrancisko uz Ņujorku no 24 300 km līdz 10 700 km.Panama Canal (atvēršana gads 1914 th) garums ir 81 km, un laiks tās fragmenta ir aptuveni astoņas stundas.

Šis kanāls, kopā ar Ķīles un Suez, ir starptautisks statuss, un to var izmantot tikai stingrā saskaņā ar starptautisko tiesību normām un vispārēji atzītiem principiem un tiesību aktiem valstī tas pieder.Viņš jau bija 95 gadus vecs.Bet Panamas kanāls tika ieņemts (atvēršana gads 1914, lai gan pirmais biržas), kas ir agrīnā sešpadsmitajā gadsimtā.

Laika posmā no 1534 līdz 1823. ideja par ēkas tas aizņem prātus Spānijas valdība.Tā ir vairākkārt veikusi plašus pētījumus šajā jomā, veikt plānus kanāla / būvniecību, ir svarīgi, lai ikvienam, kas šķērso rags.In 1814, gadā spāņi, pat no attāluma atbilstošu dekrētu.Bet 1823. viņi zaudēja visus savus kolonijas Dienvidamerikā un Centrālamerikā, un ir atteikušies no saviem plāniem.Nākamie 50 gadi, pētījumi un projekti, kas nodarbojas ar British, amerikāņi, franču un holandiešu.Galu galā, ekskluzīvās tiesības būvniecības un koncesijas par 99 gadiem, saņēma Francijas sabiedrību.Tas notika 1876. gadā, un trīs gadus vēlāk, uzņēmums pārņem diplomāts Ferdinands de Lesseps, būvinženieris Suecas kanālā atvērti jūras satiksmi nedaudz agrāk - 17. novembrī, 1869.

Lesseps kompānija vēlāk bankrotēja, tika iecelts maksātnespējas, un 1904. gadā uzņēmums tika pārdots ASV valdībai par $ 40 miljoniem.Amerikāņi vienojās ar Panamu par mūžīgo nomas platību kanāla, un būvniecības objekta Panama Canal.Atklāšanas gads 1914 th, iezīmēja beigas 11 gadu pūlēm un nogurdinošs darbiem, un parādīja, cik daudz tas maksās valstij īstenot idejas.Summa tika nosaukts ievērojama - 220 miljoni dolāru.

Rezultāts ir sešu soļu pāreja caur vārteju no ostas uz Panamas zemesšaurums Cristobal uz Atlantijas okeāna līdz ostai Balboa par Klusā okeāna piekrastē, virzienā no ziemeļrietumiem uz dienvidaustrumiem.No kanāla garumu, kā jau minēts, 80 km, no kuriem 42 - mākslīgo kanālu vārti.No slūžu kameru garums ir 305 metri, platums - 33 un pusi.Šie izmēri ļauj nodot 85% no pašreiz izmantoto tirdzniecības kuģiem visā pasaulē.

pirmais kuģis cauri rags gada 15. augusts 1914, bet oficiālā atklāšana Panamas kanāla 1920. gada 12. jūnijā, pēc kura viņš pievienojās pilnīga garšas struktūru.

Tagad tiesai tika pasargāta no kam iet apkārt Cape Horn un Magelāna šaurums, tāpēc ir mainījušies svarīgākos jūras ceļus.Gads atvēršanas Panamas kanāla bija sākums jaunam laikmetam navigācijas reģionā.2-3 reizes Samaziniet attālumu starp rietumu un austrumu krastu Kanādas un ASV, starp Tālajiem Austrumiem un ASV, starp valstīm Latīņamerikā.

Atpakaļ 20s pagājušā gadsimta bija Panamas kanāls mēģinājums nodot tās jurisdikcijā.Šis process notika pakāpeniski, daudzu gadu garumā, un tika pabeigta tikai 1999. gada 31. decembrī, kad Panamas kanāls (atvēršana gads 1914 ir pirmais, kas ir. E. Pēc 85 gadiem) ieguva pilnīgu un efektīvu neatkarību.