Krievijas Federācija, kā arī citām valstīm, kas izveidojušās bijušajā Padomju Savienībā, kas ir agrīnā un deviņdesmito gadu vidū no pagājušā gadsimta ir gājusi cauri grūts reizes.Industry nepiemīt parasto tirgu, skidded.Daudzi pārtrauca ražošanu, ieskaitot vismodernākās.
Aviācijas nozare vienmēr ir bijusi lepna par savu valsti.Tas saudzējuši nav apropriācijas, un tās produkti (gan civilām) uzart debesis visā pasaulē.Jo gandrīz pilnīga sabrukuma sadarbības saites var uzskatīt brīnums, ka Aircraft skola netika zaudēts.
Ne visas rūpnieciski attīstītās valstis var atļauties ražot lidmašīnas.Piemēram, Vācijā, kas ražo daudz modeļu iekārtu, uzskata par labāko pasaulē, lidmašīnu vien nav būvēt, bet līdz pavisam nesen (vēstures izteiksmē) Otrā pasaules kara laikā, "Messerschmitt" un "Henkel" bija glužilīmenis.Zaudējums skola ...
Tomēr, neraugoties uz augstas veiktspējas padomju lidaparātu, tā jauda pamazām samazinās, tā ir novecojusi.Jaunākais Krievijas lidmašīna aizstās to drīz.Jo īpaši tas attiecas uz militārajiem transportlīdzekļiem, kas parks nākamajos divos vai trīs gados tiks atjaunoja uz pusi.
Vietējie konflikti, kad viņi piespiest izšķirtspēju prasa īpašus instrumentus.Viens no tiem ir priekšējā līnija lidaparātu, kas paredzēti, lai atbalstītu zemes karaspēku, kā arī augstas precizitātes streiki pieteikumu par komunikāciju centri, štābs, infrastruktūras un transporta ceļiem, visticamāk pretinieks.Jaunais Krievijas militārās lidmašīnas Su-34 un MiG-31, kas ir, faktiski, streika kompleksi gaisā un modernizēti Su-24M, kas var darboties visu diennakti, tas ir tādā stāvoklī kaujas misiju, ņemot vērā draudus no ienaidnieka cīnītājs lidaparātu.
jaunākais piektās paaudzes krievu lidmašīnas atšķiras no saviem priekšgājējiem, papildus augstākās veiklību un dinamisku veiktspēju, mazāk redzamā skaļruņu sistēmu.Noteikt, un līdz ar to ir grūti pieklauvēt tos.Šī kvalitāte ir panākta, izmantojot unikālas tehnoloģijas daudzās elektronisko traucētājierīces radariem.Arī, izmantojot speciālu pārklājumu, kas samazina atstarošanas virsmas.
nav palicis nepamanīts un tāldarbības aviācija.Tradicionāli tiek uzskatīts gaisa centenarians, stratēģiskie bumbvedēji (piemēram, amerikāņu B-52 tika izstrādāts 50-to gadu XX gadsimtā, tas lido pirmos pilotiem viņa mazbērniem) mūsu valstī tiek izmantota arī ilgtermiņa.Jaunākais Krievijas lidmašīna šīs klases ir produkts dziļi modernizācijas pierādītajām bāzes modeļiem TU-160, Tu-22MZ un TU-95MS.Viņi spēj veikt bumbu slodzi un papildus ultra-precīziem raķetēm ar spetszaryadami.
jauno krievu civilo lidmašīnu, atšķirībā lielāko daļu paraugiem padomju gaisa kuģu nozarei, kas paredzēti, jau no paša sākuma, jo pasažieru kuģiem, ņemot vērā visas prasības attiecībā uz komfortu un ekonomiku.Kompānija "Sukhoi", tradicionāli specializējas izveidē kaujas transportlīdzekļi, izstrādāja Sukhoi Superjet-100 vidēja attāluma aviosabiedrības.Šajā sakarā, darbu un citiem labi zināmiem uzņēmumiem, piemēram, Ilyushin projektēšanas birojs, AS "Tupolev" augu "Sokol", "Aviacor."
Ir pamats cerēt, ka jaunākais Krievijas lidmašīna drīz padarīt cienīgu konkurss "Boeing" un "Airbus" gan vietējā un starptautiskajā gaisa kuģu tirgū.
