iedomāties mūsdienu pasauli bez lidmašīnām neiespējamu.Šķiet, ka nesen izrādījās līdz cilvēcei izmantot šo transporta veidu, un tas uzreiz kļuva par iecienītāko transporta līdzekli, ar ātru piegādi un komfortu.Tomēr monētai ir arī otra puse.
Tūlīt pēc pirmajiem lidojumiem sākās crash.Ja negadījums starp citiem transporta veidiem ļāva izdzīvot, gaisa kuģis ir praktiski neiespējami.Tas ir augstums vairāku tūkstošu metru, uz ko gaisa kuģu salona gaismas, un sadursme ar zemi notiek tūlītēju sprādzienu.Attiecīgā negadījuma upuriem un gandrīz vienmēr ir milzīgs skaits nogalināja visu sastāvu pasažieru.
uzskatīti par traģisko 1940. rd gadā.Tikai dažus mēnešus ir bijuši daudzi katastrofu militāro gaisa kuģu, no kuriem lielākā daļa ir vaina vadītāju.Cilvēki ir izgudrojuši peld kuģi, taču nav spējuši tikt galā ar to.Televīzijas un radio ir burtiski pārraušanas ziņojumi par jaunu vraku.Militāra darbība pieaug plašumi debesīm, un crash nebija retums.Taču kara laikā, sāka jāpārbauda, un izgudroja jaunu militāro aprīkojumu, aviācija ir uzlabojusies, tur bija cīnītāji un gaisa tvertnes.
uzticamības līmeni militārās lidmašīnas bija pāris grādiem augstāka nekā par pasažieru drošību uz regulāriem plaknēs.Bieži ceļš gāja nepārbaudītu mašīnas ar budžeta paketi uz kuģa bija parastiem cilvēkiem.Protams, valsts piešķīrusi naudu, lai uzlabotu aviācijas standartus, bet gandrīz visi līdzekļi devās uz militāro modeli, kamēr Boeing bija parastais veida briesmām uz riteņiem.
Kad katastrofa gaisa kuģis vai aviakorabl nesasniedz uz galamērķi, visu vainu vaina par laika apstākļiem, neviens neteica, ka gaisa kuģis tikai stadijā uzlabojumiem un jaunumiem, un lidot šādus lidojumus līdzinās nāves sodu bez kvalitātes pārbaudesiekārtas.
laimi, laikmets zemas kvalitātes iekārtas ir pagājis, beidzās ar kara periodu, un stāsta par statistiku.Jau 1950, rožu veidu un drošības standartus.Tas bija powered by vairāki būtiski uzlabojumi, kas padara lidošana ir kļuvusi drošāka.
bet pēc pāris gadu desmitiem atpakaļ viļņa katastrofu, dažādas teroristu organizācijas iedragāja mašīna ar vairākiem simtiem pasažieru, tāpēc kontrole gaisa satiksmi ir kļuvis vēl grūtāk, lai nodrošinātu klientus, daudzas aviokompānijas ir ieviesušas papildu pasākumus.
lidmašīnas avāriju statistika liecina, ka pēdējo 20 gadu laikā ir bijis ievērojams uzlabojums drošības un aizsardzības pasažieru kvalitāti, kopējais nelaimes gadījumu skaits ir samazinājies no 600 līdz pavisam 15000 upuru no 6000 līdz 200 tūkst miris.
Sākot ar 1990.gadu līdz pat mūsdienām aviakorabl kļūt par vienu no drošākajiem transporta veidiem, un pierādījums tam ir izveidotas daudzas jaunas lidojumiem un lidmašīnas katastrofu, ir ļoti reti, jo augstas kvalitātes iekārtas un līmeņa mūsdienu aviosabiedrībām.
