Ja komersants ražo preces tālākai pārdošanai, tad organizēt vērā gatavās produkcijas, lai uzņēmumam ir nepieciešamība.Kontroli iedarbojas uz produktu un tiem, kas nāk uz noliktavu organizācijas, kā arī tiem, kas tiek atbrīvoti no tā klientiem.
galaproduktiem ietver pusfabrikātus un produktus, kas ir apstrādāti pilnīgā saskaņā ar pašreizējiem tehnoloģiskajiem nosacījumiem un spēkā esošajiem standartiem.Visas preces ir jāņem inventāra pakalpojumu vai klientiem.
Lai droši uzskaiti gatavā produkta, jums ir vairākas informācijas.
Tie ietver:
- datus par apjomiem ražoto preču noliktavā;
- summa precēm, kas nosūtītas uz patērētājiem;
- pārdošanas cenas gatavu preču tirdzniecībā;
- statuss norēķiniem starp sabiedrību un klientiem.
uzskaite gatavo produktu daudzuma ziņā, kas tiek uzturēta tās pašreizējo atrašanās vietu, kā arī dažāda veida var veikt, izmantojot vienu no diviem pamata veidos: ar un bez izmantošanas kartes.Pirmā metode ietver sagatavošanu grupēšanas pārskatiem.Tie ir produkts pārdomām par uzglabāšanas vietu un veidu.Otrā metode sastāv no uzskaites ikdienas apgrozījuma lapām rakstiski.Ar viņu palīdzību, mēs uzskaiti galaprodukta, tā kustību un ierakstu uzglabāšanas iekārtām.Gan pirmā, gan otrā metode ietver, ņemot pārskatatbildību precēm ar pavadzīmē uz piegādi un saņemšanu, kā arī aktiem izveidotas formas specifikācijām, uc
uzskaite gatavās produkcijas un tās pārdošanas tiek veikti klātbūtnē primāro dokumentu, kas ir:
- pieskaitāmās izmaksas;
- kvītis par pārvadājumiem pa dzelzceļu;
- viltus pieņemšana;
- aktus saņemšanas un sniegšanas būvdarbu vai pakalpojumu.
Ja piegāde no piegādātāja līdz pircējam tiek veikts saskaņā ar līguma noteikumiem, kas noslēgts starp tiem, kas ir viens no pienākumiem, par kuriem panākta vienošanās, ir Francijas un vietu.Līdz šim punktam visas transporta izmaksas kuģniecības galaproduktu sedz pārdevējs.Pamatojoties uz šo, konts gatavās produkcijas, ko ražo formas teksturētu cenām:
- ex piegādātāja noliktavas, kur vērtība darba iekraušanu un izkraušanu, un kuģniecības būs jāmaksā pircējam;
- bezmaksas izlidošanas stacija, par kuriem pircējs veic darbu iekraušanas preces uz automašīnām, kā arī kuģniecības;
- Franco-auto stacija, kur visi iekraušanas operācijas un vilcienu biļetes uz staciju piegādes maksā pārdevējs, un pēc tam - pircējam;
- ex-noliktava pircējam, saskaņā ar kuru visi transportēšanas izmaksas par piegādi līdz galamērķim pārņem pārdevēju.
Lai ņemtu vērā klātbūtni un pārvietošanos ražojumiem, ko nosūta grāmatvedības praksi aktīvā sintētisko 45, ko izmanto, kas tiek saukta par "precēm, kas nosūtītas".Tas ir noteikts produktiem, kas ir nodots vai pasta transporta organizāciju, un nosūtīti, izmantojot savus līdzekļus.Atspoguļo šo cieņu arī precēm, kas pagājis, lai īstenotu organizācijas komisijas līgumi, izmaksas par iepakojuma materiāla un summu sodu vai atzīto prasījumu nemaksāšana pircējus iegūto produktu.Saskaņā ar pieejamajiem dokumentiem par sūtījumu veikti grāmatvedības ierakstiem.
visa pieejamā summa, kas nosūtītas preces nonākt aizdevuma kontā četrdesmitā - "produkcijas" četrdesmit viens - "preces".Pēc pircējs samaksā par iegādi sintētisko kontu ir slēgts.Nosūtīto kravu apjomi pāriet uz debetu konta un deviņdesmit - "Sales".
Ja uzņēmums atzīst ienākumus kā maksājumu novadīšanas un prezentāciju dokumenta pircējam, tad grāmatvedības ierakstus savā pieteikumā ir cita shēma.Jo debetu konta un sešdesmit divi, kas atspoguļo norēķinus ar klientiem un patērētājiem saņemt iekasēto summu deviņdesmitajā aizdevuma kontā.
