Bruņukuģis "Potjomkins", tika atklāts septembrī 1900 Nikolaja krājumus.Toreiz viņš tika uzskatīts visspēcīgākais flotes Melnajā jūrā.Šī kuģa izveidošana bija pagrieziena uz pārejas procesā no novecojis tehniskos risinājumus modernāku.
projektu izstrāde un būvinženieris nodarbojas E. Schott - skolnieks slavenā kuģu būvētājam NE Kuteynikova.
Battleship "Potjomkins" bija paaugstināts bākā, kas tai ļauj samazināt vilnis slaucīšana priekšgala vētrā, un citu iespēju paaugstināt līdz septiņarpus metrus virs ūdens ass ieročos.Tā tika izveidota ar centralizētu pārvaldību artilērijas uguns, lai veiktu amatu, kas atrodas stūres mājā.
Turklāt Battleship "Potjomkins" - tas ir pirmais kuģis ar jauniem katliem, kas ir par ūdens cauruļu mezgli būvniecībā tika izmantots šķidrajam kurināmajam.Tā pirmo reizi Melnās jūras flotes tika uzstādīti celtņi pacelšanai laivas un laivas.
vasarā 1902, ir moderna kuģis, kas ir bijis peldoša tikai divi gadi, tika nosūtīts pabeigšanu un modernizāciju.Sākotnējais termiņš atgriešanās pie pienākumu pildīšanas tika traucēta sakarā ar ugunsgrēku katlu telpā.Zaudējumi bija ievērojams.Kā rezultātā, tas bija nepieciešams, lai aizstātu katliem, pielāgojot tos cieto kurināmo.Ir defekti tornītis bruņas.Tā rezultātā, atgriešanās kuģa ekspluatācijā tika atlikta līdz 1904..
Battleship "Potjomkins" bija tonnāža ir 12,9 tonnas, garums tās organismā bija 113 metri, platums - 22 pie 8.4 projektā.Kuģis tika pārvietojas ar pilnu ātrumu 16,7 mezgli ar degvielas ietilpību 1100 tonnas.
līnijkuģis komanda ir izveidota kopš viņa favorītiem.Īpaši par to tika izveidota 36 th jūras apkalpi ūdenslīdēji no kuģa speciālistiem: Gunners, mašīnisti, minelayers.Kad 1905.gadā "Potjomkins" beidzot tika uzsākta kuģa kalpoja 731 cilvēki, no kuriem 26 bija virsnieki.
Apkalpes burtiski no sākuma kuģa uzbūvēšanas sāka ciešu kontaktu ar revolucionāro domājošiem dokeru no Nikolajevs.Uz kuģa pat izplatīties boļševiku literatūru.Iespējams, tāpēc tika nolemts veikt pabeigšanu Sevastopoles.
Šajā laikā, Navy sāka veidot apļus sociāldemokrātu vadībā boļševiku Yahnovskogo, Gladkov, Petrova.Tā sastāv no darbinieka un uz "Potemkin" Vakulenchuk artilērijas virsnieks, ir pastāvīga komunikācija ar vietējiem revolucionārajiem organizācijām daudzās Krievijas ostām.
rudens 1905. Navy plānots bruņotu sacelšanos, kas bija, ir izšķiroša publisku izpildījumu.Tomēr Battleship "Potjomkins" sacelšanās, kas izcēlās mēnešus agrāk, pirms plānotajiem notikumiem.Maksājumi izrietēja no vardarbības, kas komandieri vēlējās nodarīt par dumpīgs apkalpes locekļi atteicās ēst satrunējis gaļu.Atbilde uz represijām atbilde bija atbruņošanās no amatpersonu un jūrnieki sadedzina.Tika nogalināti Kuģa komandieris, kā arī vairāku vecāko virsnieku rindās.Pārējais tika apcietināts.
Šī Vakulenchuk, kurš sākotnēji bija pret sacelšanās uz līnijkuģis "Potjomkins-Tauride" lauza neatkarīgi no vispārējās aprites, tomēr pārņēma vadību no pašu kuģi.Drīz, tomēr, veicot vispārēju sacelšanos, viņš tika nogalināts, un vadīja revolucionāro noskaņojumu kuģa ieguvuši boļševiku Matiushenko.Viņiem pievienojās iznīcinātājs N 267 stāvot uz Tenderovskom RAID.Imperial līnijkuģis "Potjomkins" bija kuģis no revolūcijas.
Tomēr, 18.jūnijā, viņš bija ieskauj spēcīgu eskadras vienpadsmit karakuģiem, kas paredzēti, lai iznīcinātu to.Kad dumpīgs nolēma ram kuģi, šāvienu iznīcinātāji nesekoja: viņu komandas biedriem stāv uz sāniem, nāca uz klāja, kliegšana: "Urrā".
Battleship uz kuģa nebija ūdens apgādi un mēģināja doks ostā Odesā, un pēc - Feodosia, kur viņš gaidīja karaļa armijas.Man bija jāiet uz Constanta un ļauties Rumānijas iestādēm, ka kuģis atgrieztas uz Krieviju.
Mēģinot izdzēst no atmiņas pat pārdēvēta savu vārdu karakuģi un vadīt viņu palikt Rumānijā kā politiskie bēgļi.
