Otrā pasaules kara laikā, ieskaitot visas iekārtas, piemēroja karojošās puses, īpaša interese ir tie kaujas vienības, kuru ietekme bija balstītas uz izmantošanu tiešās reakcijas principa.
Šis princips pirmo reizi tika pētīta eksperimentāli senos laikos.Acīmredzot, Hero Aleksandrijas kļuva par pirmo pētnieks.Ir zināms, ka viens simts divdesmit gadus pirms mūsu ēras, viņš izveidoja pirmo reaktīvo turbīnu.Tas veidoja dobu sfēru ar dobu sānu "procesu", kas tika smilga leņķī 90 °.Inside bumbu padod pāriem.Kad caur pusē kameras ("procesi") pārus izgāja ārā, bumba sāka spin.Tomēr fakts, ka tā izveidota Heron virzītājspēks praktisko piemērošanu laikā neguva.
pirmo informāciju par to izmantošanu tiešās reakcijas par raķešu datējamas ar 10. gs.Tomēr uzskatīja vairāk ticamus pierādījumus sākt raķetes Ķīnā 13.gs. mongoļu iebrukuma laikā.
ideja izmantojot tiešo reakciju ātri iekļuva Eiropā.Bet tur viņa neattīstījās.Lielā mērā tas bija saistīts ar to, ka 14. gadsimtā tika izveidoti pistoles (lielgabals), kas izrādījās efektīvāka nekā Ķīnas raķetes.
Raķešu bizness interesē Krievijā.In 1680 tas tika izveidots Maskavā, pirmo darbnīca padarīt raķetes.Savā darbā aktīvi piedalījās pēc tam Pēteris I.
paralēli ar raķešu lietas attīstībai tika pētīta un reaktīvo dzinējspēku.Lai iegūtu informāciju par kādu no norisēm šajā jomā datējamas ar 17. gadsimta.Jet Propulsion aktīvi pētīta zinātniskos datus.To raksturo ar likumu saglabāšanas impulsu.Reaktīvā kustība - šī kustība organismā, ko izraisa atdalīšanu daļu to ar kādu ātrumu.Lai saglabājušās šajā jomā Newton, Huygens, Bernoulli, Zhukovsky un citi.
Krievijā beigās 19.gs., kas pirmo reizi ir ideja izmantot reaktīvo dzinējspēku gaisa kuģu būvniecībā.Projekts tika izveidots ar domu zināms Narodnaya Volya Kibalchich 1881.Vēlāk viņa rakstiem, Tsiolkovsky izstrādāja šo projektu, ierosinot 1903 lietot reaktīvo dzinējspēku in starpplanētu komunikācijā.Turpināsim attīstīt šo zinātnisko sfēru saņemti rakstos Godāra, Oberth, Lorena.Šie un citi skaitļi viņa eksperimentiem pētītas dažādas iespējas, izmantojot tiešās reakcijas, galvenokārt attiecas uz dzinēju.
Taču jāatzīmē, ka savākto teorētiskais materiāls pirmajā desmitgadē 20.gadsimta nebija pietiekami to piemērot praksē Pirmā pasaules kara laikā.Lai gan reaktīvo principu izmanto galvenokārt apgaismojuma un signālraķetes.
periods starp Pirmo un Otro pasaules karu atšķiras aktīvu un smags darbs, izstrādājot strūklas tehnoloģiju.Kā rezultātā šo darbu, jauns ierocis kauju laikā tika plaši izmantota.Šodien
strūklas tehnoloģija galvenokārt militārās vērtība un attīstās divos galvenajos veidos: kā tiešu reakciju motora gaisa kuģa konstrukcijas un kā reaktīvā veida ieroci artilērijas.Līdz ar to plaši izplatīta un signalizācijas un apgaismojuma nozīmē kā sava veida īpašu aprīkojumu.
arī novērots reaktīvās kustības raksturs.Piemēram, kalmāri, astoņkāji, medūzas, sēpijas mēdz pārvietošanu sakarā ar novada ūdens strūklu.Ar augu pasaulē to var novērot arī ar reaktīvo principu.Piemēram, dienvidu valstīs augi aug "Squirting gurķis."No vieglu pieskārienu uz gataviem augļiem, kas izskatās kā gurķi, tā bounces pie kātiņa.Tajā pašā laikā no augļu lido pa caurumu šķidrums ar sēklām."Gurķis" peld pretējā virzienā.Jāatzīmē, ka ātrums izstarotās šķidruma ir desmit metriem sekundē, un augļi var aizlidot pie divpadsmit metrus.
