Man vienmēr ir centies pacelties gaisā un sajust brīvību, kas peld ar nominālvērtību ar putniem.Tā kā daba nedod cilvēkiem spārnus, sapņo par lidošanu tika iedzīvināti izveidojot speciālu gaisa kuģi.Pirmā lidmašīna tika izveidota ar vairākiem izgudrotāji dažādās zemeslodes ar nelielu rezervi laika gaitā.Tāpēc īpašnieks palmu šajā jautājumā joprojām nav skaidri noteikta.Vēsture mums piedāvā izvēlēties trīs, kas ir precīza, pat četri kandidāti izgudrošanas lidmašīnas: Wright Brothers no ASV, Alexander Mozhaiskogo no Krievijas un Alberto Santos-Dumont Brazīlijā.
atzīts par sencis vismodernāko lidaparātu joprojām tiek uzskatīta Wright Brothers "lidmašīna.Izgudrotāji no ASV - Orville un Wilbur Wright ņēma, lai debesis jūsu lidmašīna Flyer-1 no rīta 17 decembris 1903.Pirmais lidojums ilga tikai 12 sekundes, un vienības, uz attālumu 36 metriem, un pusi, un pirmais pilots, attiecīgi, kļuva Orville Wright, kurš lidoja plakne, kas atrodas uz viņa spārnu.
Patiesībā, tā nebija viņu pašu peld mašīna tā tīrākajā formā, jo lidmašīnai slīdot gar sliedi, un paātrināta ar palīdzību katapultu.Bet, kamēr tā būvniecībā ir sniegta iekšdedzes motors, kas ir uzbūvēts pašu brāļi.
pēc pirmā eksperimenta sekoja virkne uzlabojumu, un drīz vien gaisa rožu lidotāja lidotāja 2 un 3.Gada rudenī 1905, Wright brāļi varēja lidot gandrīz četrdesmit kilometrus.Attiecībā uz visiem tās primitīvo, viņu lidmašīna vēl bija tiesības saukt gaisa kuģi, jo tie bija aprīkoti ar motoriem, ko kontrolē pilotiem un pārcēlās atbilstoši aerodinamikas likumi.Tomēr tāpat kā lidmašīnas šasijas nekad got gaisā un uzkāpa ar palīdzību katapultu.
Gandrīz vienlaicīgi ar Wright brāļiem uzsāka savu lidmašīnu gaisā Brazīlijas izgudrotājs Alberto Santos-Dumont.Tas notika 1906. gadā Francijā.Galvenā atšķirība starp šo lidaparātu bija tas, ka viņš novilka bez papildu ierīces, tas ir, ir pilnīgi pašgājējs.Pirmais lidojums, kas tika saukta par "14-bis» nav noņemams šasija un bija jālido tikai ar savu dzinējspēku.Tagad
kļūst aizvien populārāka fakts, ka pirmā lidmašīna vēl nav uzcelta Amerikā, bet Krievijā trīsdesmit gadus pirms Wright Brothers "lidmašīnā.Izgatavota viņam viceadmirālis Mozhajskij ka uz ilgu laiku, lai veiktu attiecīgus pētījumus.Viņa transportlīdzeklis izskatījās kā maza laiva ar dažiem caurulēm, mastiem un diviem maziem tvaika dzinēju.To sauca aeronautikas apvalks, un patents uz līdzīgu gaisa transportlīdzekļu Mozhajskij saņēma 1881.
būvēt Mozhaiskogo var attiecināt uz gaisa kuģa fizelāžas tipu, kas sākās pilnībā uzbūvēta tikai 30 gadus vēlāk.Izgudrotājs bija ļoti saspringts budžets, un valdība centās uzsvērt, cik maz naudas pētniecībai un, ja iespējams, vispār klasificēt un apturēt visus attīstību.
Dokumentēta pirmo lidojumu vasarā 1882 netālu no Sanktpēterburgas, Sarkanā Selo.Speciāli uzaicināja Komisiju ievērot gaisa kuģa lidojumu, ko sauc Mozhajskij aerodinamom.Pirmā lidmašīna tika izkliedēta uz koka grīdas, un lidoja pāris metrus uz leju ūdenī, šķelto spārnu.
Mūsdienu pētījumi rāda, ka laikā, kad tika izstrādāts aerodinamiskais taisnība, bet tas nebija pietiekami, dzinēja jauda ilgāku lidojumam.
Mozhajskij pārvarēt birokrātiskos un finansiālas problēmas turpināja savu attīstību.1890.gadā viņš nomira, lai attīstītu savu lietu nebija neviena, un cariskās varas iestādes izvēlas aizmirst par plaknes uz ilgu laiku, lai apglabāt šādus pētījumus.Pat paredzēti gaisa kuģis nav izmantot - viņš tika pārcelts uz īpašumu Mozhaiskiye netālu Vologdas, un 1895. gadā viņš tika nodedzinātas tur.
Tātad, kas izgudrotājs var dot priekšroku gala?Katrs lemj pati.Aviācija - ļoti svarīgs lappuse cilvēces vēsturē, kas tika izveidota tikko daudz cilvēku: par teorētiķiem, praktiķiem, inženieru un sapņotājiem.Tāpēc viņiem ir tiesības uz atzīšanu un atmiņu.
