situācija var rasties, ja, lai sāktu motoru mašīnu, jums ir atslēgt imobilaizeru.Dažos autovadītājiem tas var radīt dažas problēmas.Šajā gadījumā ir nepieciešams zināt, kā atslēgt imobilaizeru.Dažreiz tas ir vienkārši nepieciešams, jo nav iespējams, piemēram, programmēt atslēgas tieši pie instrumenta.Tomēr, tas ir nepieciešams, lai saprastu, ka pēc izslēgšanas jūsu auto imobilaizers būs pieejama visiem nolaupītāji veidu.Tieši tāpēc tas ir nepieciešams aprīkot ļoti labu signālu.Tas ir ieteicams, ja ir, lai būtu atgriezeniskā saite.Lai saprastu šīs ierīces darbību principu, tas reizēm ir nepieciešams, lai uzzinātu vairāk par vienu rakstu.
Tātad, kā iegūt ap imobilaizeru?Gandrīz vienmēr izslēgtu to, iedarbojoties uz dzinēja vadības bloku (ECU imobilaizers).Vairumā gadījumu, jautājums par to, kā atspējot imobilaizers, atbilde var būt tikai viens - lai samazinātu vadu no ierīces, kas iet uz motora ECU.Šis ceļojums ir galvenokārt veicina gaistošo atmiņā vadības bloku motora dažas izmaiņas, kas atbild par darbu ar imobilizācijas vienību.Šādas izmaiņas nevar ietekmēt funkcionalitāti transportlīdzekļa kopumā, bet tikai firmware imobilaizera ECU aptaujā.
reizes lai neradītu ir jautājums par to, kā atspējot imobilaizers jāuzstāda motora vadības bloku īpašs elektroniskais ustroystvo.Eto var būt gan emulators un izsmalcinātību esošo auto ķēdēm.Gandrīz vienmēr darbojas šādu ierīci ar kuģa, kam ir mikroprocesoru un citu elektronisko komponentu.Tomēr tas var būt situācija, kad daži automašīnām pie ierīces ir vienkārši neiespējami, jo tas var ietekmēt pareizu darbību ne tikai motoram, bet arī citām datorsistēmas.Šajā situācijā var palīdzēt tikai remontu vai nomaiņu imobilaizera un turpmākos plānošanā, atslēgas tās sinhronizēt ar datoru.
Visi ražotāji uz jautājumu par to, kā atspējot imobilaizers izpildītu skaidri - neiesakām to visu darīt.Daudzi autobraucēji ar viņiem, iespējams vienoties.Labāks veids, kā no šīs situācijas - ka programmēšana auto atslēgas.Bet daudzos gadījumos, piemēram, kad vadības bloks var salīdzināt ar izmaksām par trešo daļu no cenas par visa transportlīdzekļa, vienīgais saprātīgs risinājums var būt tikai off.
A problēmas ar imobilizācijas sistēmā, visvairāk pieņemamā izeja numuru.To var attiecināt uz transportlīdzekļiem, kas ražoti beigās 90. gadu vidus.Tur bieži vien var būt dažas problēmas ar antenu ar imobilaizeru.Tas var būt problēmas ar vadu, kas ved uz pilnīgu zudumu sinhronizācija ar datoru vai datu zudumu ierīces taustiņus.Attiecībā uz nepārtrauktas iestājoties šādām problēmām, un, jo augsto izmaksu un nespēja aizstāt visu datoru, ir pilnībā atslēgt ierīci.Jebkurā gadījumā, šis uzdevums ir jāatstāj profesionāļiem.Tikai tad mēs varam būt pilnīgi pārliecināti, ka šī procedūra tiek veikta efektīvi un pareizi.
