auto ar motora darbināšanas "dzīvu", un ja dzinējs nedarbojas, tas ir tikai gabals no metāla.Darbs benzīna dzinējs ir atkarīgs no bateriju vai baterijām.Tas kļūst īpaši skaidrs ziemā, kad sals zem -20 ° CLīdz šim nav tukšgaitas, ir jautājums par to, kā iekasēt automašīnas akumulators.
Ir skaidrs, ka tas ir labāk, lai izlādēt akumulatoru nav celt, bet sīkumi notiek.Ja spriegums nokrītas zem 10,5 volti, akumulatora uzlādes līmenis ir ļoti svarīga.Mums jāatceras, ka pie dziļas izlādes notiek sulfation plāksnes - un akumulatoru neizdodas.Protams, ja viens no tās apkalpošanas maksu nedara.Tas ir nepieciešams, lai pārbaudītu blīvumu elektrolīta, bet rakstā mēs runājam tikai par to, kā iekasēt automašīnas akumulators.
būtu iespējams no līdzstrāvas avota, un 12 voltu akumulatora spriegums no varas tas aizņem apmēram 16,5V.Protams, vislabāk ir izmantot īpašu ierīci, jo vairāk, ka tie tagad ar ko īpašu algoritmu, ievērojami palielinot efektivitāti visā procesā.Bet, ja nav šādas ierīces var piemērot jebkura avota sprieguma ar attiecīgajām specifikācijām un noteikumiem, vai vākt attiecīgo shēmu.Ir vairāki dažādi veidi, kā uzlādēt automašīnas akumulatoru.
Viens no tiem, visbiežāk - uzlādes DC.Šajā gadījumā, uzlādētu bateriju, izmantojot strāvu 0,1 nominālās jaudas akumulators.Ja tās jauda ir 55Ach, pašreizējais jābūt 5,5a.Ja akumulatora jauda ir 90Ach, strāva ir 9A.
Cik daudz man vajadzētu iekasēt auto akumulatoru?Un tas ir vienkārši definēts.Akumulatora ietilpība ir jādala ar vērtību uzlādes strāvu.Tas būs vajadzīgo laiku.Ja akumulatora jauda ir 90Ach un strāva ir 9A, uzlādes laiks ir 10 stundas.Labākajam DC maksas, jāņem vērā vairāki niansēm.Tā, piemēram, tas ir nepieciešams, lai kontrolētu spriegumu, nodrošinot tās pastāvību.Un, ja nav automātiskas sprieguma regulēšanas, tas jādara ar rokām.
kas uzraudzītu akumulatora spriegumu darbu nepieciešamā laikā.Kad tas kļūst vienāds ar 14.4V, tad jums ir nepieciešams, lai uz pusi samazinātu uzlādes strāvu.Tas ir saistīts ar faktu, ka laikā uzlādes elektrolīta silda, sāk atdalīties gāzi - un enerģijas zudumu un apkures akumulatoru.Lai izvairītos no šīs sekas, un izmantot šo tehniku.Kad akumulators spriegums sasniedz 14.4V, akumulators ir daļēji uzlādēts un vēl maksa par tās lielo strāva vairs nav nepieciešama.Tādēļ ir nepieciešams, lai samazinātu strāvu.
Uzlādes strāva tiek veikta tādā pusi, kamēr spriegums akumulatora nepaliks nemainīga uz divām stundām.Tad, tiek uzskatīts, ka tas bija iespējams pilnībā uzlādētu akumulatoru no automašīnas, un darbs apstājās.
kas izskatās kā šī modeļa akumulatoru no automašīnas uzlādes.Protams, tas apraksta vienkāršākais un visbiežāk iespēju.Ir arī citi veidi, kā maksas.Līdz ar to ir iespējams veikt piespiedu akumulatora uzlādi, bet tas ir nepieciešams, lai izmantotu strāvu līdz 0,7 reizes lielāka akumulatora jauda.Un, ja jūs pavadīt šādu maksu ziņā, izmantojot sadzīves elektriskās kontaktligzdas, tad tas ir iespējams, nav izdzīvot.Un tad uguns varētu notikt.
Ir veids, kā iekasēt ar konstantu spriegumu, bet arī šeit pirmajā minūtē darbības var būt strāva pārsniedz kapacitāti mājsaimniecības spēka.Tāpēc, akumulatoru uzlāde būs drošāk tikai izmantot iepriekš aprakstīto metodi, vai vēl labāk - izmantot īpašu ierīci.To atbalsta visas režīmi automātiski, un nodarbojas ar vairāk sarežģītu un efektīvu algoritmu uzlādēšanai.
stāvoklis baterijas ir pastāvīgi jāuzrauga un, ja ir pārāk zema, lai savlaicīgi veiktu pasākumus.Kā uzlādēt automašīnas akumulatoru, apspriests iepriekš, apraksta veidu uzlādēšanas metodes, kontroles un ilguma process.
