Jo daudzi autobraucēji kompānijas Mercedes pirmajā vietā ir saistīta ar to labi izstrādāti E-klases automašīnām.Šāda attieksme nav pārsteidzoši.Ilgu laiku tā kļuva par kopīgas īpašības zīmolu, kā uzticamību, drošību un komfortu.Atsauksmes Mercedes E klases teikt, ka visas šīs īpašības no šiem automobiļiem nopietni uzlabojusies jauno modeļu klāstu.Šodien ir pakāpeniska pāreja no E-klases sedana iezīmes tēlu luksusa ar raksturu, kas pārstāv veiksmīgu biznesa cilvēks.Mainot un pozicionēšanas to transportlīdzekļa segmentā.
Mercedes-Benz E klases sāka savu atjaunināto stāstu no 1995. gada, kad tas tika laists ražošanā jaunu ķermeņa W210.Mašīnām šīs klases pirmo reizi tika izmantota zobstieņa pārvada stūres urinēšanu, Parktronic sistēma un lietus sensors.Bet slavenākajiem bija viņa atpazīstams chetyrehfarnoe priekšā klīrenss.Šī "big-eyed Mercedes" bija ne tikai iespēja veidot savu korporatīvo identitāti par visiem modeļiem, nākamajos desmit gados, un pat kaut kādā veidā, lai konkurētu ar S klasi.Atsauksmes Mercedes E klases saka, ka W210 modelis ir kļuvis gandrīz tikai viens no jaunumiem no pagājušā gadsimta, kam nebija komentāru par savu uzticamību un kvalitāti.
auto bija trīs veidu izpildes: Standard Classic, sportisks un grezns Avantegarde eleganci.Auto 1999.gadā bija izcili atjaunota, tā ir saņēmusi jaunus buferus un aizmugurējos lukturus, kā arī modernizētas paketi instrumentu, tostarp GPS navigatoru.Svarīga izmaiņas notika 2000. gadā, kad dzinējs modelī E200 pabeigts un uzstādīts kompresors uz to, viņš sauc E200 Kompressor.Tajā laikā, atsauksmes no Mercedes E klases ir parādījuši, ka šādu motoru veikti gandrīz tehnisko revolūciju dzinēju klāstu modeļiem šo zīmolu.Izdošanas W210 sedans apstājās 2002. gadā.
trešās paaudzes auto šajā klasē sākumā tās vēsturi Briseles autoizstādē 2002. gada janvārī, kas notika pirmizrāde ražošanā sākās martā tā paša gada.Dizaineri ir pieaudzis ārējās dimensijas automašīnas dēļ interesantiem interjera risinājumiem vēl palielināja apjomu, tādējādi skaidri redzams ietekmi S klases.Būtisks jauninājums no automašīnas kļuva liels kopums datorsistēmu un elektronikas, ieskaitot jaunu instrumentu paneļa, sistēmas pasīvās un aktīvās drošības.
Lineup palika izpildi trīs veidi: Classic, Avantegarde un elegance.Atsauksmes Mercedes E klase parādīja, ka populārākais brīdī, kļuva modelis dīzeļdegvielas E200 CDI uz E400 CDI.Starp modeļiem ar benzīna dzinējiem ir ieguvuši popularitāti E200 Kompressor, E320, kā arī vadošo E500.Visvairāk "iepakotas" iespējas arī tika piedāvāti pilnpiedziņu varianta versiju 4MATIC.Līdz 2002. gada beigām bija arī sporta versija automašīnas ar E55 AMG pūtējs motora V8.Jau Deytroytskom Motor Show 2003. gada janvārī, tika prezentēts universāls S211, kas joprojām ir lielākais savā klasē vagonā ar milzīgo iekšējo tilpumu.
2006.gadā automašīna tika restaling, kuras laikā viņš saņēma jaunu formu režģi, spoguļi, buferi un aizmugures signāli iekšā uzstādītu jaunu elektronikas paketi.Tad jākoncentrējas ražotājs piesaistīja samazinot degvielas patēriņu un izplūdes gāzu piesārņojumu.Tā rezultātā 2007. gadā tur bija tikai divi modeļi: Hybrid E300 CDI BlueTEC benzīna un E350 CGI.Mercedes E 2011 klase ir pieejama pēc renovācijas 2009. gadā, kuras laikā automašīna ir saņēmis jaunākās drošības sistēmas un vairumam modeļu standarta iespējas kļūt izveidota gaisa piekare, septiņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba un daudz ko citu.Tādējādi, tas ir kļuvis par ceturto paaudzes Mercedes E-atzīmēta ķermeņa W212.
