šodien velosipēds elektrokolesom pamazām kļūst objekts interešu milzīgu skaitu Avid velosipēdistiem visā pasaulē.Tas ir saistīts ne tikai ar vides draudzīgumu šo transporta veidu, bet arī ar iespaidīgu skaitu acīmredzamas priekšrocības klātbūtnē pa visu uzņēmējas citiem parastiem transporta līdzekļiem.
Kas ir elekrovelosiped?
Elektriskie velosipēdi ir aprīkoti ar īpašu akumulatoru motoru, kas spēj daļēji vai pilnībā vadīt divriteņu transportlīdzekli.Galvenais dzinējspēks šeit ir elektrokoleso velosipēdu.
jaudas motori elektrisko velosipēdu atkarībā no konfigurācijas un modeļa svārstās no 100 līdz 1000 vatiem.Tajā pašā laikā, elektrisko velosipēdu spēj ātrumu līdz 50 km / h.
priekšrocības elektriskais velosipēds
uzstādot elektrokoleso velosipēdu, divriteņu īpašnieks saņem šādas priekšrocības:
- pārvarēt nopietnu distanci bez īpaša fiziskā sagatavošana, pūles un enerģiju;
- iespēju celt velosipēdu dzen uz pedāļiem, un pateicoties darbā elektromotoru;
- pieejamība ērta, kompakta transporta pakalpojumu, kas prasa minimālu izmaksas salīdzinājumā ar motociklu vai automašīnu;
- vieglumu kustību pilsētā piesātināta ar satiksmi;
- nav nepieciešams, lai iegūtu tiesības uz transportlīdzekļu reģistrācijas SAI.
Trūkumi velosipēdi ar elektrokolesom
Starp acīmredzamas trūkumiem elektriskais velosipēds ir vērts atzīmēt:
- iespaidīgs svars, kas ietekmē vieglu kustību pārejā uz procesu pedāļa pārvietošanos;
- pietiekami ilgi, lai uzlādētu akumulatoru un akumulatora darbības laiku ir īss;
- augstās izmaksas gatavu rūpnīcas elektrisko velosipēdu;
- salīdzinoši neliela kustība ātrums.
Features uzstādīšana elektrokoles
Kad pieejams elektromotors, ir nepieciešams izlemt, kāda veida velosipēdu ass tas tiks uzstādīts.Eksperti stingri iesaka likt elektrokoleso aizmugurējo riteni, jo, kad jūs instalēt priekšējā piedziņa ir regulāri virzītos uz kustību, izmantojot ritināšanas pedāļus.
velosipēds ar pakaļējo elektriskās piedziņas ļauj viegli pārvarēt visgrūtākos maršruta posmiem.Attiecībā uz uzstādīšanas elektrokolesa uz priekšējās ass, tad šis risinājums palīdz pilnvarot transportlīdzeklis būtu pievilcīgu izskatu.Bez elektrokoleso priekšējais velosipēds netiek piesārņota tik daudz, salīdzinot ar aizmuguri.
Vispār, ja nepieciešams, regulāras pārvarēt ievērojamus attālumus uz ceļa ir labāk uzstādīt divas vienlaicīgu elektrokolesa: priekšējo un aizmugurējo riteņu piedziņu.
Elektrokoleso uz velosipēda ar rokām
Kas ir nepieciešams, lai izveidotu velosipēds ar elektrisko piedziņu ar savām rokām?Kā pamatu izveidei divriteņu motorizētā transporta var veikt praktiski jebkura modeļa velosipēdu.Tajā pašā laikā ir par nākotnes mehānismu būtisks elements kļūst, patiesībā, elektrokoleso velosipēdu, kas būtībā ir brushless līdzstrāvas motors iebūvēts loka.
Kā minēts iepriekš, elektromotors var uzstādīt uz aizmuguri, un priekšējo riteņu piedziņa velosipēdu, vai abiem vienlaicīgi, kas ļauj jums izveidot visu riteņu piedziņu kravas.
Otrs svarīgs elements dizaina motora pēc velosipēds ar elektrisko piedziņu darbojas akumulators.Tā veic funkciju šā komponenta konstrukcijas jaudu motora strāvu.Ņemot lielāku akumulatoru nenozīmē palielināt ātrumu.Tādēļ, lai izveidotu elektrisko velosipēdu ar savām rokām, ir ieteicams izvēlēties akumulatoru, pamatojoties uz tās atbilstību sprieguma elektromotoru.
obligāta daļa no projekta, ir elektriskie velosipēdi un speciālās rokturi, lai pielāgotu ātrumu divriteņu transportu.To arī nevar iztikt bez uzstādīšanas kontrolieris kā viena vienība ar elektronisko valde, kas ir atbildīga par koordinētu darbu visa mehānisma.Visērtākais pozicionēšanas kontrolieris ir labi aizsargāti no ārējas ietekmes ķermeņa, ievietojot to jomā stiprinājumi burkā.
Kas ir izdevīgāk - rūpnīca vai mājās elektriskais velosipēds?
Šis jautājums ir diezgan pretrunīgi.Tomēr ir vērts sniegt dažus argumentus par labu ražošanai elektrisko velosipēdu ar savām rokām.
Ja pieejams gatavs atpakaļ vai front elektrokoleso velosipēdu, tā uzstādīšana uz rāmja standarta modeļa divriteņu transporta aizņem ne vairāk par pāris stundām.Šī risinājuma izmaksas varētu būt vairākas reizes zemāka, salīdzinot ar iegādi gatavo, rūpnīcas modelis elektrisko velosipēdu pilnā montāžas un iepakošanas visu piederumu veidu.
Factory modeļi parasti ir daudz grūtāk nekā improvizēto.Montējot elektriskos velosipēdus ar savām rokām svars transportlīdzekļa var viegli samazināt, izmantojot visvairāk vienkāršu, vieglu detaļu un sastāvdaļu.
pabeigts transportlīdzeklis ar elektrokolesom būs standarta jauda ir ierobežots maksimālais ātrums kustības.Attiecībā uz sevis montāžu velosipēda ar elektrisko piedziņas darbības divriteņu tiks ierobežota uz iztēli, prasmes un platums no pamatbudžeta.
rezultāts
Viss iepriekš minētais ir tikai daži galvenie argumenti montāžai elektrisko velosipēdu ar savām rokām.Protams, lai īstenotu šādas idejas realitāte prasa plaša klāsta sastāvdaļu iegādi un pieejamību pamatprasmju projektēšanas un apstrādes elektroniku.
