Uz Krievijas ceļiem ik dienu ir desmitiem ceļu satiksmes negadījumu.Protams, dalībniekiem ir īsts stress.In šoka stāvoklī cilvēks ir grūti novērtēt mērogu incidentu, no kaitējuma apjomu, tas nav viegli pareizi noformēt dokumentus par samaksu.Ko ieteikt šajā gadījumā?Ir nepieciešams, lai piezvanītu uz avārijas komisārs.Tomēr šī frāze ir svešs daudziem.Kas ir šis cilvēks, ko tieši tas var palīdzēt ceļu satiksmes negadījumos?
Šie jautājumi bieži nodot automašīnu īpašniekiem strupceļā.Daži salīdzinot ar avarkomov evakuatorschikami, citi domā, ka tas ir neatkarīgie eksperti, un citi, uzskatu, ka tas ir Ceļu policija.Šķiet, ka nekas brīnums: Avārijas dienests komisārus kā neatkarīga struktūra parādījās salīdzinoši nesen, tāpēc ne visi Krievijas auto īpašnieki pierada pie tā, līdz ar to neskaidrības izprast funkcijas ārkārtas komisārs.
Pašreiz viņš un kurš strādā
Tātad, kas ir viņš?Šī kvalificētā persona, kas ir piesaistījusi apdrošināšanas sabiedrības, lai noteiktu to, no negadījuma, lai noteiktu apdrošināšanas gadījumam cēloņus un izmēru bojājumu.Zināma daļa auto īpašnieku kļūdaini uzskata, ka ārkārtas komisārs - ir darbinieks no apdrošināšanas sabiedrībām.Patiesībā, pārstāvis privātam uzņēmumam, kas sadarbojas ar apdrošinātāju saskaņā ar līgumu par pakalpojumu.
Jāuzsver, ka darbības avarkoma reglamentē Krievijas tiesību aktiem, un tas nav saistīts ar licencēšanu.
vēsture
Emergency pakalpojumu komisārs, mūsu valstī ir sākuši piedāvāt vēlu 90-to gadu no pagājušā gadsimta.Viņi pirmo reizi parādījās Maskavā un Sanktpēterburgā, un tad pārcēlās uz Krievijas reģioniem.Apdrošināšanas sabiedrības, bet bieži tiek sniegti sludinājumu: "darbu.Avārijas komisārs.Pilna laika.Augsta samaksa. "Viņiem vajadzēja speciālistu, kas būtu iesaistīti izveidē cēloņiem, definīciju bojājuma negadījumā.Protams, pirmā reize, kad neatliekamās palīdzības komisārs strādāja galvenokārt par labu apdrošināšanas sabiedrības.Bet vēlāk kļuva skaidrs, ka satur iepriekš minētās valsts darbiniekiem - ļoti dārgs process, tāpēc sāka pakāpenisku procesu atdalot avarkomov neatkarīgu struktūru.
Apdrošināšanas sabiedrības ir iespēja izvēlēties, ar kuru strādāt, un kurš var ignorēt.Šajā sakarā, pakalpojumi ārkārtas komisāru ir motivācija, lai nodrošinātu maksimālu kvalitatīvu pakalpojumu.
Intereses skar galvenokārt
tagad aprakstīja eksperti, pirmkārt, pārstāv tādu personu intereses, kas ir cietusi ceļu satiksmes negadījumā.Pakalpojumi avarkoma, kā jau uzsvērts, attiecas galvenokārt uz tiem, kas pirmo reizi iekļuvusi negadījumā.Šajā gadījumā cilvēks ir vienkārši zaudējuši, viņš absolūti nezina, ko darīt darīt, kā izturēties ar dalībniekiem negadījuma.Protams, kvalificēta aprūpe ārkārtas komisārs tas var būt ļoti noderīga, jo īpaši tāpēc, ka ir nepilnības, kuru nezina pat visvairāk pieredzējušiem autovadītājiem.Protams, nervi nomierināties, un bailes iet prom, kad uz skatuves nāk kompetenta persona, kas ir pamatīgi piedzīvojis visos juridiskos jautājumos, kas saistīti ar nelaimes gadījumu.
ārkārtas komisāre ne tikai nodot ieraksts taisni "un" Cēloņi un avārijas seku, bet arī jāspēj sniegt psiholoģisko palīdzību cietušajiem.
shēma
vīrs, kurš kļuva iesaistīti ceļu satiksmes negadījumā un cieta kā rezultātā no tā, tālrunis vajadzētu zvanīt ārkārtas komisārus.Kur to atrast?Tas ir ļoti vienkārši.Tas ir gandrīz vienmēr fiksēts apdrošināšanas polisē, vai klienta karti.Par savu aicinājumu nekavējoties reaģēt dispečerdienasta darbinieks, kas nepieciešams, lai raksturotu situāciju un zvanīt vietas adresi, kur negadījums noticis.Pēc apmēram 45 minūtēm jūs nākt palīdzību.Kopš tā laika, avārijas komisārs uzdot cietušajam sīkāk par to, kāda veida taktiku uzvedības, kas jāievēro pie skatuves, un kas būtu jādara, - tas viss ir ļoti svarīgi, jo tiesību aktos ir vairākas prasības, kuru izpilde ignorēt dalībnieks negadījums ir aizliegta.
protams, atcerēties tos saskaņā ar stresu un nervu spriedzi - neciešami grūti.Šajā gadījumā avārijas komisārs atkal būs jūsu "burvju nūjiņa".
Kādus praktiskus soļus veic avarkom
Vispirms viņš padara objektīvu un vispusīgu situācijas novērtējumu, kas radusies sakarā ar ceļu satiksmes negadījumu: fotografē negadījuma, iespiedumi un bojājumiem transportlīdzeklim un citiem objektiem, kas saistīti ar pagātnes notikumu;izskata visus reģistrācijas un apdrošināšanas dokumentus transportlīdzekļiem, kas veic restaurācijas pilnīgu priekšstatu par incidentu.Tas arī sniedz nepieciešamo palīdzību cietušajiem un veicina klīrenss paziņojumu par negadījumu.Ja nepieciešams, avarkom piespēles un medicīnas vienību.Viņam nebija jālūdz, lai izsauktu Ceļu policija, ātrā palīdzība vai ugunsdzēsēju mašīna - tas viss viņš darīs bez lieka atgādinājuma.
Jāatzīmē, ka atsevišķos gadījumos, proti, ja avārijas komisāru dienests parakstīja līgumu ar apdrošināšanas sabiedrību, kura klients ir upuris, tā jāmaksā par zvanu, un darbam pie speciālista, nav nepieciešams.
Dažās situācijās, jūs nevarat iztikt bez avarkoma
Ja netiek ietekmēta negadījums, un dalībnieki vienlīdzīgi novērtēt mērogu incidentu, autovadītāji var brīvi nospraustu negadījumu, likt savu parakstu uz tā, un iesniegt dokumentu, uz tuvāko ceļu policijas amatu.Protams, bet pakalpojumiem avarkoma nevajadzīgs.Tomēr ne visi automašīnu īpašnieki ir kompetenti šajā jautājumā.
Kā jau uzsvērts, avārijas komisāru - ir profesionāla, kas zina visu informāciju par juridiskās reģistrācijas negadījuma.Atsevišķos gadījumos tas darbs, kas ir atbildīgs par ceļu policijas.Viņš dos mērījumus, fotografēt skatuves un izdarīt pareizo modeli.Tad tas izdos visus dokumentus un rakstiskus liecības dalībnieku reģistrēs negadījumu.Visa procedūra ilgst aptuveni 45 minūtes.Piekrītu, tas nav pārāk ilgs laika periods.Pēdējā posmā, visi apkopoti dokumenti avarkomom tiek nosūtīta satiksmes policijas nodaļu administratīvo praksi.
Nē "set up" uz ceļa!
Jāatzīmē, ka ārkārtas komisāri veikt vēl vienu svarīgu un nepieciešamu misiju - ar apspiešanu krāpšanu pastrādāti uz Krievijas ceļiem.Jāuzsver, ka šis bizness ar negatīvu konotāciju, diemžēl, ir uzplaukums.Pašlaik ir tādi topošos uzņēmējus, kuri ir apzināti nodarbojas ar radīšanu negadījumu uz ceļiem, cerot, ka tie spēs lure vairāk naudas ar kaitējumu, lai gan no juridiskā viedokļa, man nav.
Secinājums
Palīdzība vidējais komisārs gandrīz vienmēr ir nepieciešams, ja persona saņem par negadījumu.Atkal, viņa darbs slēpjas juridiskajā jomā.Avarkom nevar ietekmēt to, ka cilvēks ir vainīgie negadījumā, viņš nav tiesīgs izdot nopietnu autoavāriju bez ceļu policijas.Sakarā ar šo izmantošanu savu pakalpojumu vai ne - katrs izlemj pats.Tomēr, ja persona vēlas izkļūt no situācijas ar minimālu zaudējumu laika, enerģijas, nervu, un dažos gadījumos, naudas, lai izmantotu to viņš būtu.
