Kopš Otrā pasaules kara, un tas ir iespējams, ka viņas iepriekšējiem bruņotos konfliktos, piemēram, karš Spānijā un Abesīnijā laikā kļuva skaidrs, izšķiroša loma iznākumu kaujas lidmašīnas.Kontrole gaisā nosaka panākumus.Tad tur bija Korejā, Vjetnamā, Afganistānā, Irānā un Irākā, Tuvajos Austrumos, Irākā atkal, un daudzi citi vietējie konflikti, atzina, ka ir svarīgi lidmašīnu kara.Bez spēju efektīvi stātos pretī rīcību uzbrukuma un bumbvedēju lidaparātu ienaidnieks nav izredžu uzvarēt.Un, ka mums vajadzīgs, un līdzekļi aizstāvību, un īpaša veida gaisa kuģī, ir vairākas īpašas īpašības, piemēram, ātrumu, manevrētspēju un zemu neaizsargātību.
Priekšstati par to, kas būtu labākais cīnītājs, mainījies gadu gaitā.Uz metamorfoze šāda veida militāro aprīkojumu skarto un jaunajām tehnoloģijām, un pieredzi, kas gūta rēķina lielu upuri.
trīsdesmit četrdesmit gadu vecumā, laikmets skrūvju
cīnītāji debesis Spānijas labi izrādījies padomju lidmašīna-16.Kopš 1936. gada, tas bija iespējams, labākais cīnītājs pasaulē.Tās projektētājiem birojs Polikarpov izmanto jaunākos tehniskos risinājumus, revolucionāru savu laiku.Tas bija pirmais ražošanas modelis ar izvelkamu šasiju, jaudīgu dzinēju un bruņojuma (ieskaitot iespēju uzstādīšanas bija nevadāmā raķetes).Bet dominante "Chatos" ("uzrautu degunu" - tā sauca Republicans Par pārsega profilam) neturpinājās ilgi.Debesīs parādījās vācu "Messerschmitt-109", kas Otrā pasaules kara laikā tika pakļauta vairākiem uzlabojumiem.Lai konkurētu ar viņu kādu gaisa kuģi varētu tikai aizvērt klases un dzinēja jaudu, kuru vidū bija angļu "Spitfire" un vēlāk amerikāņu "Mustang" izstrādājusi.
Bet visiem izciliem tehniskajiem parametriem, tas ir ļoti grūti atrast visaptverošu kritēriju, lai noteiktu labāko lidmašīnu.Cīnītājs, ir arī var būt dažādi, un jums ir nepieciešams, lai novērtētu to daudzos veidos.
Fifties, Koreja
Pēc kara, ar Advent dzinēju sāka skaitīt paaudzes cīnītājiem.Pirmais no šiem arī sākotnējie attīstības inženieri visā pasaulē, sākās vidū četrdesmitie.Mums tas bija MiG-9, tā parametri tālu aizgājuši no "Messerschmitt-262."Jau Korejas kara laikā, amerikāņi bija šokēti par nepatīkamu pārsteigumu tiem.
ātri, kompakts un ļoti maneuverable MiG-15 sasmalcināts šķietami nesatricināmu spēku ASV stratēģisko gaisa pavēlniecības.No šī brīža sākas otrās paaudzes.Tad tas bija labākais cīnītājs pasaulē, un tas bija laiks, lai izveidotu viņam cienīgs pretinieks, kurš kļuva par "Sabre".
sešdesmitie, Vjetnama un Tuvajos Austrumos
Tad tur bija Vjetnamas kara.Debesis pagroza ar "suņu cīnās" divu mūža pretinieku, "Phantom" un MIG-21.Šie gaisa kuģi ir ļoti dažādi, gan pēc lieluma un svara, un pakāpi bruņojuma.Amerikāņu F-4S sver divreiz vairāk nekā padomju aizturētāja bija mazāk manevrēt, bet ir vairākas priekšrocības, svārstījās.
noteikt, kas ir labākais cīnītājs, viņš cīnījās Vjetnamas debesīs, tas ir grūti, bet kopējais rezultāts bija par labu MiG.Tas būtu jāņem vērā fakts, ka salīdzināmās cenās, padomju lidaparāti izmaksās daudz (pie reizes) lētāk, turklāt, ja nelabvēlīgu iznākumu kaujas amerikāņi zaudēja divus pilotus, nevis viens.Abi šie gaisa kuģi ir jau trešās paaudzes lidmašīnas.Tikmēr, progress turpinājās, līdz interceptors uzkrauj arvien stingrākas prasības.
ceturtās paaudzes, kopš septiņdesmitajiem
kopš 1970. gada, attīstība cīnītājs lidaparātu nozare ir gājusi uz galvenajām jaunajām līnijām.Aviācijas ir kļuvusi ne tikai līdzeklis, lai palīdzētu pilotam atrašanai ienaidniekus un risinot navigācijas uzdevumus, viņa ņēma no vairākiem vadības funkcijas.Tā ir kļuvusi ļoti svarīgi pakāpe redzamības gaisa kuģa ienaidnieka radariem.Mainiet parametrus dzinēju un vilces vektora sāka mainīties, kas padarīja radikāli pārskatīt veiklību.Noteikt, kas ir labākais cīnītājs pieder ceturtā paaudze nav tik viegli, viedokļi dalās par šo punktu.ASV F-15 ir savi atbalstītāji, it īpaši Rietumos, un viņiem ir savi argumenti, galvenais no kuriem ir veiksmīga pieredze kaujas izmantošanas "Eagle".Citi uzskata, ka ceturtās paaudzes labākajiem cīnītājs pasaulē - SU-27 krievu-made.
Generation pēc paaudzes
paaudzes reaktīvās interceptors ir atdalīti viens no otra ar vairākiem faktoriem: laiks izstrādes, formas un spārnu, informācijas piesātinājumu un dažiem citiem kritērijiem veida, bet skaidru atšķirību novilkta starp tām ne vienmēr ir viegli, tas joprojām ir nosacīta.Piemēram, dziļa modifikācija Mig-21, kā uzlabot savu sniegumu, to var aptuveni uzskatīt par ceturtās paaudzes gaisa kuģa gandrīz katru cīnīties efektivitāti.
virziens dizaina idejas
interceptors piektā paaudze tagad veido pamatu Gaisa spēku Krievijas un citām tehnoloģiski attīstītām valstīm.Viņi spēj veikt dažādus kaujas uzdevumus, lai aizsargātu gaisa telpu savās valstīs, tās tiek pārdotas ietvaros militāri tehnisko sadarbību ar stratēģiskajiem partneriem.Bet darbs pie jauniem projektiem ir nepārtraukta.Daudzsološas piemēri jaunāko aviācijas tehnoloģijas ir daži no iezīmēm, kas atšķir tos no saviem priekštečiem, kas dod pamatu uzskatīt, ka tā bija kārta piektās paaudzes jau.Tās funkcijas ietver zemu radara redzamību, izteikta cenšoties likvidēt visus ieročus iepriekš laistas ārējo cilpu un tehnoloģiju radaru absorbējošu virsmu, kas iegūta ar vieglu roku no amerikāņiem sauc par "Stealth".Turklāt visiem jaunākajiem sasniegumiem šajā jomā, aviācijas dzinēju, stūrēm un kontroles sistēmu norāda arī gaisa kuģim, kas pieder pie jaunākās paaudzes.Tas ir svarīgi, izstrādājot un piemērojot kompozītmateriāla, kas samazina svaru un, atkal, izvirza slepenību.Tam jābūt tik, un šodien ir labākais cīnītājs pasaulē.Fotogrāfijas šo lidaparātu ir atpazīstams, piemēro fizelāžas kontūras un dažas leņķa lidmašīnas, dzinēji neuzbāzīgs atvaļinājums tvaika taka un sprausla ir diezgan augsts leņķi iespējamo rotāciju.
«Raptor»
Kaut viņi neskaidri līdzīgi, lai gan vispārējiem izvietojuma shēmas, un tehniskie parametri kolektoru lidmašīna no piektās paaudzes ir ievērojami atšķirīgs.Tie ietver pirmkārt un galvenokārt "Raptor" F-22.Eksperti, galvenokārt amerikāņu, uzskatu, ka tas ir - labākais cīnītājs pasaulē.Galvenais arguments par labu šim domām, ir tas, ka "Raptor" - pasaulē vienīgais komerciāli ražotas un pieņemot mašīna, kas atbilst piektās paaudzes kolektoru prasībām.Visi citi līdzīgi modeļi, ieskaitot Krieviju, tiek izstrādāti un izsmalcinātību.Tur ir arī svarīgs faktors, kas ļauj apšaubīt pareizību šādu atzinumu.Fakts, ka F-22 nekad nav piedalījies kaujās, un kā tā rīkosies reālā cīņa nav zināms.Tajā laikā, amerikāņu militāri rūpnieciskais komplekss ļoti publiskoti Maskēšanās bumbvedējs B-2, un tad izrādījās, ka pat novecojušām padomju radari darbojās, ko armija Dienvidslāvijas, tā var atklāt to.
Un kā mēs esam?
Krievijā, protams, nav ignorēt ASV mēģina panākt militāro hegemoniju.Mēs plānojam izveidot lidmašīnu, kas var konkurēt ar vismodernākajām kolektoru potenciālo ienaidnieku.Viņa plāns "likt uz spārna" 2005. gadā, bet grūtības nav ļāvušas galvenokārt ekonomiska.Attīstītajās valstīs ir līdzīga parauga izveidi un nosakot to uz kuģa parasti ilgst pusotru gadu desmitus, un darba uzdevumiem Sukhoi saņēma 1999. gadā.Vienkāršā aprēķini liecina, ka datums, kad Krievijas Gaisa spēki saņems labāko cīnītājs pasaulē - 2014. vai 2015. gadā.
maz ir zināms par viņu.Tā aicināja projektu ne tikai ar lidmašīnu vai kolektoru, un sarežģītu taktiskās aviācijas.(PAKFA - "P" apzīmē tālredzīga, "A" - aviācijas, daži tautoloģija lidmašīna Neatprasāmi.) Pacelšanās svars - aptuveni 20 tonnas, kā arī amerikāņu F-22 un vēl nav pieņemts par pakalpojumu F-35.Taktiskā īpašības ļauj par automašīnu izmantošanu ar nelielu CPA, piemērots tehnoloģiju radiozametnosti mazs.Protams, elektroniskās iekārtas - vismodernākās.Ir iespējams, ka tas būs labākais cīnītājs pasaulē.T-50 - cits nosaukums PAKFA platforma, tas ir iespējams, ka šie darbinieki dos ceļu uz klasisko koda apzīmējumu "Su" ar kādu numuru.
Ķīna
Mūsu ķīniešu draugi jau ilgu laiku nav apnikt uzdevums izstrādāt savus gaisa kuģus.Raksturīgi, Ķīna izvēlējās labu padomju modeli, ir saņēmusi labu reputāciju, nopirka un tehniskā dokumentācija, ko ražo savas indeksu, kas sastāv no burtu Y (civilo) vai J (militāro) un numurs.Tomēr ekonomikas uzplaukums pēdējo desmitgažu laikā, pārvērst Ķīnu par pasaules universālo studija, tautas aviācijas nozare uzstāja uz augšu darbu pie saviem projektiem.Iespējams, J-10, un nav labākais cīnītājs pasaulē, taču visiem zināms HDT šis gaisa kuģis norāda, ka tas ir auto uz draudēja IV un V paaudzēm ar turpmākiem grozījumiem.Sākotnējais lēmums Ģenerālās asamblejas shēmas (deltveida "pīles" bez klasisko asti) daiļrunīgi, ka šajā laikā Ķīnas gaisa kuģu ražotāji ir darīts bez ārējiem kredītiem, parādot sava pieeja.
top hit parāde
vēsture pasaules aviācijas ir bagāta ar izciliem sasniegumiem.Tas vien uzskaitījums pārtvērējiznīcinātāju lidmašīnām, kas kļuva meistardarbs inženierzinātnēs, aizņems pārāk daudz vietas.Kā izvēlēties labāko cīnītājs?Starp veiksmīgiem modeļiem, mēs nevaram aizmirst par LA-5 un LA-7, "Cobra", kas cīnījās Kozhedub un AI Pokryshkin, franču "Mirage", zviedru "Saab", angļu "Lightning" undaudzi citi spēcīgi un skaistas automašīnas.Uzdevums sarežģī fakts, ka nav svarīgi, cik perfekts kaujas lidmašīnas, tas gandrīz vienmēr bija cienīgs pretinieks.Tāpēc, nosacītā reitings no izcilākajiem kolektoru jēga ieviest pāriem:
- «Messerschmitt-109" un "Spitfire".Otrā pasaules kara laikā, padomju lidmašīnas bija labi, bet viņiem nebija spēcīgs dzinēji, tāpēc viņi bija no saraksta augšgalā.
- MiG-15 "Sabre" F-86.Viņiem ir daudz navoyevat viens otru Korejā.
- «Phantom" F-4 un MiG-21.Vjetnama, Tuvajos Austrumos un citi militārie konflikti norādīja stiprās un vājās puses, šo dažādo gaisa kuģu.
- «The Eagle» F-15 pret Su-27."Eagle" ir ļoti laba reputācija veiksmīgu pielietojumu mūsdienu teātri."Dry" neatpaliek viņam visvairāk tehniskā un taktiskā sniegumu, un dažos gadījumos pārāka, bet tas nav pietiekami cīnīties pieredze absolūto uzvaru konkursā par titulu "Labākais cīnītājs pasaulē."2014 iezīmēja pieņemšanu Krievijas gaisa spēku kaujas vienības desmiti Su-35S, kas ir dziļi modernizēto versiju, Su-27.
- T-50 "Raptor".Pretinieki likties diezgan pienācīgas.Būtu labāk, ja tie nenotika gaisa kaujās, bet, ja tas notiek nākotnē, pastāv liela varbūtība, ka mūsu auto nepievils.
Kāda būs labākais cīnītājs pasaulē 21.gadsimtā?Mēs varam tikai minēt, cik jaunās koncepcijas nākt inženieri lidmašīnu dizaineri nākotnē.Gadsimta ir tikko sākusies, un ar visām norādēm, tas būs vētrains ...
