gaisa pārvadātājs - kuģis militārās un stratēģiskās nozīmes.Galvenais uzkrītoša jauda ir aviācija, kas atrodas uz klāja.Šie milži ir visas remonts, apkope, un pagaidu uzglabāšanu helikopteriem un lidmašīnām.Līdz šim visi pārvadātāji, kas darbojas visā pasaulē ir liels, un lielākā daļa mūsdienu iekārtu.Diskutējam par šo tēmu sīkāk un apskatīt informāciju par dažiem no lielākajiem kuģiem.Starp tiem būs kā leģenda un joprojām saskaras bruņotus lidaparātu.
General
pirmo reizi pasaulē lielākā pārvadātāji sāka lietot angļu valodu 1. Pasaules kara laikā.Laika gaitā, Lielbritānijas valdība saprata, ka robežu aizsardzība ir daudz vienkāršāk, izmantojot mobilos transportlīdzekļus.Līdz Otrā pasaules kara, britiem bija līderi skaita Cruisers, taču laika gaitā tie padevās ASV vadībai.Runājot par pašreizējo situāciju, tas noteikti ir pārvadātāji ir ne tikai kaujas vienības, uz kuriem ir neliela armijas aviācijas, bet arī saziņas līdzeklis, kas ļauj ātri apmainīties ar informāciju.Galvenās prasības, kas attiecas uz bruņotajiem spēkiem - ir mobilitāte, tik ļoti maneuverable kaujas vienības galvenā loma daudzās kaujās.Tomēr, ja jūs notikt kodolenerģijas apmaiņu, pasaulē lielākais gaisa pārvadātājiem būs galvenais mērķis.Jaudīgi spēkstacijas ļauj būt atklātā jūrā gadu desmitiem.
Modern gaisa pārvadātājiem
Līdz šim visaktīvāk izmanto šādus kuģus pēc ASV Navy.Ekspluatācijā valstī ir no 11 gaisa pārvadātājiem un 10 tiek prognozēts rīkojumu, kamēr Krievijas Federācija ir tikai viens pašreizējais un divi būvniecības stadijā.ASV kreiseri izmanto, lai atrisinātu konfliktu Irākā, Afganistānā, Kosovā, un tā tālāk.
pirmais ASV gaisa pārvadātājs, kas bija uz kuģa, kodolenerģijas dzinējspēka sistēmu, tika uzcelta 1961.gadā un tika nosaukts "Enterprise".Šodien tā ir viena no lielākajām visā pasaulē reģistrētajiem kuģiem.Tās garums ir 342 metri.
PSRS Admiral Kuzņecovs doma par nākotnes gaisa pārvadātājiem.Tāpēc, saskaņā ar viņa komandu tika izvietoti celtniecību vairāku Cruisers, bet pēc izbraukšanas Admiral Gorshkov jaunu Kuzņecova slēgta projektus.Tomēr 67., tika nolemts veidot "Minska", "Kijevas" un "Novorossiysk".
pasaules lielākais gaisa pārvadātājiem
Pirmā lieta, lai runātu par karakuģiem no gaisa kuģī klasē "Nimitz".Šie milži ir lielākais un spēcīgs ne tikai ASV, bet visā pasaulē.Tā tika uzcelta ap duci kuģiem.Katrs no tiem maksā valdībai par 4.5-5.0 miljardus.Pēdējais ir visspēcīgākais gaisa pārvadātājs nosaukta par 41. ASV prezidents Džordžs Bušs.Pie tās valdes, "Džordžs Bušs" var pārvadāt aptuveni 90 atsevišķām iekārtām.Šeit un kaujinieki dažādu marku un helikopteru gunships.Tiek pieņemts, ka katra klase gaisa pārvadātājs "Nimitz" darbosies 50 gadus, un tikai pēc tam tā tiks norakstīti.Taču ASV jau sākusi veidot nākamās paaudzes kuģiem.Jādomā tas būs pārvadātājiem par "Gerald Ford", kuras kaujas spēks būs nedaudz palielinājies, kā arī vairāki transportē lidmašīnas.
visspēcīgākais un lielākais pārvadātājs RF
priekšnieks Padomju Savienības flotes admirālis Kuzņecovs bija tiešām izcila personība.Savā atmiņu tā tika uzcelta smago lidmašīnu, veicot cruiser ar tādu pašu nosaukumu.Tās garums ir 305 metri un 10 centimetri.Ir nepieciešams vērst jūsu uzmanību uz to, ka atšķirībā no Rietumu modelis attīstības gaisa pārvadātājiem padomju kuģu būvētāji ir ļoti atšķirīgi.Tas ir tikai bruņots cruiser "Admiral Kuzņecovs".Desmitiem liela kalibra pretgaisa ieroči, prettanku uzstādīšanu, torpēdu bruņojuma un vairāk.Patiesībā pastāv smagu aizsardzības aizskarošu ieroci.Tas viss, kopā ar aviācijas aprīkojumu uz kuģa, kuģa padara ārkārtīgi bīstami, un efektīvs kaujas operācijās.Tajā pašā laikā uz kuģa var būt 40 vienības lidmašīnas.Aptuveni 30 lidaparāti (fiksēto spārnu) un 10 helikopteri.
modificēta "Admiral Kuzņecovs" vai "Liaoning»
Šis kuģis bija pirmais gaisa pārvadātājs, kas likts Ķīnu par tās rokām.Sākotnēji "Liaoning" tika uzcelta Nikolajevs kuģu būvētavā Ukrainā izmantošanai Padomju Savienībā.Tomēr pēc tam, kad sabruka Padomju Savienības gaisa pārvadātājs viņš devās uz Ukrainu, kas pēc vairāku gadu darbības, tāpēc tas ir normāli un nav pabeigts kuģi, to pārdeva tikai par $ 20 miljoni Ķīnā.Ķīnieši cēla prātā kreiseris un noteikt viņu savās rokās.Ja jūs uzskaitīt visus visspēcīgākais lidaparātu pasaules, "Liaoning" būs viena no pirmajām vietām.Tas ir saistīts ar to, ka tā tika izstrādāta ņemot par piemēru kreiseris "Admiral Kuzņecovs" ar dažām izmaiņām.Tieši tāpēc, uz kuģa ne tikai plaša munīcija, kas ilgs pāris stundu intensīvas kaujas, bet arī liels skaits gaisa kuģu.Ķīnā, "Liaoning" tiek izmantots, lai apmācītu pilotus.
«Merlin» Indija
Šobrīd ekspluatācijā ar Indijas Navy lidaparātu pārvadātājs 2.Viens no tiem ir sauc par "Vikramaditya", tā garums ir apmēram 283-284 metri.Sākotnējais nosaukums kuģa "Baku" un "modificētu Kijevā."Tā tika uzcelta atpakaļ Padomju Savienībā, bet pēc sabrukuma Krievija ir nolēmusi norakstīt no kuģa, kas bija saistīts ar augsto izmaksu kopšanas un uzturēšanas paņēmieniem.2004. gadā gaisa pārvadātājs tika pārdots par $ 2,5 miljardi Indijā.Šis kuģis tika aprīkots ar krievu cīnītāji un ieročiem.Ja jūs aicinu visas mūsdienu lidaparātu pasaules, "Vikramaditya" viens no viņiem.2013. gadā kuģis tika nodots ekspluatācijā.Gaisa pārvadātājs šajā klasē var pārvadāt uz klāja apmēram 36 lidaparātus, lielākoties cīnītāji Krievijas ražošanu.
USS "Sao Paulo»
gaisa pārvadātājs no "Clemenceau" bija bruņojušies ar Franciju par 39 gadiem.Tur bija divi šādi kuģi.Viens 2000. gadā tika norakstīti, un otrais - Brazīlija pārdoti tikai 12 miljonus dolāru.Tā iegādei Brazīlijas inženieru, ko atbalsta Francijas kolēģi ir sākuši uzlabot kuģi.Izmaiņas notikušas ne tikai ieročus, kas ir gandrīz pilnībā atjaunota, bet pilotu kabīnē, kas varēja nedaudz palielināt.Galu galā, mums nācās mainīt dzinējus, dažādus sensorus ucBet tas ir grūti teikt, ka "São Paulo" vienmēr viss bija labi.Piemēram, 2005. un 2012. gadā bija ugunsgrēks, kurā gāja bojā vairāki jūrnieki."Sao Paulo", var pārvadāt uz klāja 39 atsevišķām iekārtām.Aizskarošu potenciāls tiek realizēts, "Skyhawk" - American gaisma uzbrukums lidaparātu.Garums kuģa - 264 metri 80 centimetri.
«Charles de Gaulle»
Pašlaik Francijas Navy ir bruņota ar vairākiem pārvadātājiem.Viens no tiem, "Charles de Gaulle".Faktiski, šis kuģis ir vienīgais kodola lidmašīnu bāzes kuģis, kas nav vai augstāk, lai ASV Navy.Kuģa uzbūvēšanas izmaksas valstij apmēram $ 4 miljardiem.Uzsākta uz gaisa pārvadātāja 2000.gadā, lai gan tas bija plānots, lai padarītu to mazliet agrāk, bet sakarā ar krīzi, celtniecība tika apturēta.Kopš kodolreaktorā, kuģis var kuģot bez degvielas uzpildes apmēram 20 gadu vecumā, un veikt uz kuģa 40 no gaisa iekārtas.Tā ir vairākkārt teicis, ka 93 gadu klāja "Charles de Gaulle" spiegu cauraugusi MI-6, kas, lai gan spēj inspicēt kuģi, bet neizdevās, lai saņemtu to, jo tie tika konfiscēti.Pašlaik daudzi pārvadātāji visā pasaulē piedalās militārajās operācijās, un "Charles de Gaulle" starp tiem.
Secinājums Kā jūs varat redzēt, katras valsts flotes vajadzībām lidaparātu.Protams, šodien varu jūras pieder Amerikas Savienotajām Valstīm, jo tur ir vairāk no saviem kuģiem, tie ir modernas iekārtas.Neskatoties uz to, ka ir potenciāls gan Krievijā un dažās citās valstīs, piemēram, Japānā, Apvienotajā Karalistē.Pašlaik liels skaits daudzsološu projektu.Piemēram, šogad Japānā plāno samazināt ūdens pārvadātāju savas produkcijas "Izumo".Tomēr, tā kā Japāna nav atļauju būvēt lidaparātu, helikopteru viņš apgalvoja, ka ir.Tajā pašā gadā, ūdens jānāk uz leju un Indijas "Viktrant", un 2020. gadā - "Queen Elizabeth" (UK).Tas ir viss, ko varat pateikt, ko viņi ir, labākais nesēji pasaulē, un to, kas ir ievērojams, un katrs no šiem milžiem.
