Ķīna iepazīstināja valstis Eirāzijas zonā jauns un aizraujošs projekts ar nosaukumu "ekonomiskie laiki Zīda ceļu."Tas ir ne tikai viens no liela mēroga ekonomiskajiem projektiem pēdējos gados, ideja bija ļoti ambiciozi.Galvenais būtība Priekšlikuma mērķis ir meklēt abpusēji izdevīgas attiecības ilgtermiņā.Ekonomiskie laiki Zīda ceļa pilnībā saskan ar vispārējo pasaules tendenci globalizācijas un jāstimulē konverģenci valstu Eirāzijas reģionā.Paredzamā izpaušana ekonomiskā potenciāla katras valsts piedalīsies šajā projektā.
Kā tas viss sākās?
kodols EPSHP SCO ir organizācija, kas sākotnēji tika izveidota, lai īstenotu šo konkrēto projektu.Ātri Apvienojot un strauji attīstās.Līdz brīdim, kad SCO ir pastāvīgo mazliet, tas bija jaunu attīstības ceļu, tas ir kļuvis aktuāls jauns sadarbības līmenis starp abām valstīm.Liela loma šajā jautājumā pieder Ķīnai, jo viņš radītājs SCO 2001.gadā un norādīja, ka, kā šo projektu 2013. gadā.Oficiālā prezentācija projekta notika Kazahstānā, 7. septembrī, 2013., runā prezidents Sji Dzjiņpins laikā lekciju universitātē.
faktisko rīcību
Jau 29. novembris par pētījuma projekta ņēma aktīvu SCO biedri.Teritorijā Taškentā notika 13. sanāksmi pēc kārtas starp iesaistītajām valstīm, kur viņi pārrunāja jautājumus, kas attiecas uz transporta partnerību.Tas bija šajā sanāksmē pirmo reizi vēsturē, un tajā piedalījās pārstāvji no Centrālās un Austrumeiropas.Sarunas rezultātā sadarbības plānu uz 5 gadiem.Saskaņā ar speciālistiem, tiks izveidota EPSHP 24 pilsētas no 8 valstīm.26. septembris, 2014 pie ekonomikas forumā Xi'an apspriests ieguldījumu partnerattiecības, tas ir uzdevums pārorientēt investīciju plūsmu.Ar trūkumu ārvalstu kapitāla Rietumos ir pārmērīgs daudzums no tiem Āzijā.
Zīds globalizācija: apmierināšana intereses daudzās valstīs, tajā pašā laikā
izredzes, ka sola ekonomisko laiki Lielo Zīda ceļu, nosaka pasaules tendencēm.Aktīvi stiprināsim lomu jaunattīstības valstu ar "motora" pasaules ekonomikas fona pēckrīzes situācijā.Šajā konkrētajā gadījumā, šis jautājums skar BRIC valstis.Krievija spēlē lomu līderis Eirāzijas reģionā.Ķīna ir dizainu uz titulu līderis Āzijas pasaulē.Valsts pauž īpašu interesi par attīstību un stabilitāti Eirāzijas, ir gatava aktīvi veicināt labklājību reģionā.Paralēli citas attīstītās valstis (ASV un ES) pakāpeniski vārtīties krīzi un risinātu pārdale ietekmes zonu.Krievija un Ķīna nav apzināti iesaistīti veidojot savu ietekmi šajā reģionā.Ekonomiskie laiki Silk Road, saskaņā ar provizoriskiem aprēķiniem, vajadzētu apmierināt intereses katrā no valstīm, kas atrodas gar to.
parādīšanos jaunu līderu un uzlabot sadarbību
projekts pielāgots jaunu pasaules līderiem, kas noved pie rašanos inovatīvu aktīvo centru ekonomisko attīstību.Starptautiskā ietekme ir pakāpeniski virzās no rietumiem, kas pārdzīvo grūtus laikus, aktīvi pārtikušu austrumiem.Pasaules centrs Ekonomiskās attīstības pamazām ieņem vietu starp Eirāzijas un Āzijas-Klusā okeāna reģionā, kas rada nepieciešamību pēc jaunām partnerattiecībām stratēģijām.Mainot ietekmes zonu, kā arī iezīmes pasaules ekonomiskās labklājības, piespiežot daudzus valstis integrēt ārējās darbības.Jautājums attiecas ne tikai veidošanās jaunu ekonomisko kontaktu, tas attiecas uz jaunu monetāro savienību.Nākotnē, viņiem ir nepieciešams, lai palīdzētu risināt globālās problēmas: spēcīga ietekme ASV dolāru par ekonomiku gandrīz visās pasaules valstīs.
būvniecība "Silk Road»
rīcības plānu būvniecības ekonomiskajā zonā Zīda ceļa ietver galvenokārt jaunu šoseju būvniecību un uzlabot esošos.Par reģistrācijas transporta tīkla procedūra tiks īstenota, izmantojot inovatīvas tehnoloģijas.Nākotnē ietvaros ceļš būs globālais tīkls ātrgaitas šosejām.Patiesībā, Ķīna pēdējos gados ir sasniegusi nozīmīgus rezultātus šajā jomā, ir kļuvusi par pasaules līderi ēkā ceļu.Šodien, ķīniešu plānots parādīt tehnoloģiju eksportam.Projekta izvirzītais Ķīnā, un tā īstenošana tiks veikta stingrā vadībā Pekinā.Par automaģistrāļu būvniecība veicinās infrastruktūras attīstību.Gar ceļa parādīsies reģionālos centrus.Tas ir paredzēts palielināt kapacitāti loģistikas un tūrisma, rašanos daudzu jaunu darba vietu.Tas viss radīs dažādošanu un uz denacionalizācijas ekonomikas, būs priekšnoteikums attīstībai reģionos.
nav tendences pagātnē vai daudzpusējās līnijas
atjaunot ekonomisko laiki Zīda ceļa nebūs saistošs reģiona valstis tikai ar Ķīnu un Krieviju.Tiek plānots apvienot dažādas valstis Eirāzijas, tas tikai stiprinās sadarbību reģionālajā līmenī.Piemēram, saskaņā ar SCO sistēmu ilgu laiku tas tika izveidots koridors, kas apvieno valstis, piemēram, Uzbekistānas, Kirgizstānas un Tadžikistānas.Līdzīga politika ir bijusi Dienvidkaukāzā.Tas bija tur, ka ir sekmīgi pabeidza būvēt dzelzceļa līniju Baku-Akhalkalaki-Karsas dzelzceļa, kas ir stratēģiska nozīme.Ekonomiskie laiki ir Silk Road nodrošinās transporta un infrastruktūras attīstību, kas palielinās par sadarbības jomu attiecībā uz tirdzniecību.Situācija sniedz zināmas priekšrocības Ķīna, kas ir pazīstams kā viens no pasaules lielākajiem ražotājiem.Spēja pārvietoties dažādos virzienos dos impulsu labklājību austrumu reģionā.
finanšu sistēma, un ne tikai
Saskaņā ar projektu, kas tika iesniegts uz Ķīnu, visi norēķini starp valstīm reģiona ietvaros tiks veikta nevis dolāros un vietējā valūtā.Šī perspektīva būtu jāsniedz politisko stabilitāti un sociālo drošību.Tas ir ļoti svarīgi, lai šajā reģionā, kas šobrīd cīnās ar destabilizācijas.Projektam ir labas perspektīvas arī tā iemesla dēļ, ka valsts beidzot ir iespēja strādāt kopā atkal pēc sabrukuma Padomju Savienības Padomju Savienībā.Laikabiedri var skatīties translācijas kustību starp valstīm.Uz rokas spēlē vēsturiskos, kultūras un civilizācijas līdzības starp abām valstīm.
dokumentālā puse no jautājuma
28. marts, 2013 tika oficiāli iesniegtie dokumenti, kas ir strukturēta principus un prioritātes, partnerības ietvaros projekta EPSHP, kuras mērķis ir nostiprināt attiecības reģionālā līmenī un kuras mērķis ir apstrīdēt darba labklājību nākotnē.Galvenie projekta mērķi - ir stimulēt plūsmu ekonomisko faktoru, resursu piešķiršanu un dziļu tirgus integrāciju, nostiprinot saikni starp Āziju, Āfriku un Eiropu.Katra valsts var dot savu ieguldījumu ekonomikas laikos Zīda ceļa.Juridiskie dokumenti aicināja koordinēt politiskās darbības, lai attīstītu infrastruktūras saites, lai brīvās tirdzniecības un finanšu integrāciju.Ķīna plāno izmantot priekšrocības katram reģionam atsevišķi, sistemātiski palielinot atklātību gan valstī un līmenī starptautiska rakstura dziļi mijiedarbību.Ķīna ir gatava aktīvi uzlabotu saturu un formu iniciatīvas, lai izstrādātu īstenošanas grafikus un plānots izveidot jaunu karti partnerību ar iesaistītajām valstīm.Rīcības plāns par kopīgu būvniecību tika publicēti tikai trīs dienas pirms pieteikuma iesniegšanas pievienošanos Āzijas ieguldījumiem finanšu institūciju infrastruktūras.Ka šis kredīta organizācija tiks iesaistīti finansētu reģionālās infrastruktūras projektos.
Kas ir īpašs par projektu?
projekts "Ekonomiskie laiki Zīda ceļš" - kā teikts tās radītāji - nav balstītas uz ģeopolitisko stratēģiju.EPSHP nav līdzības ar Eiropas Savienību un Muitas savienības.Galvenais būtība ideju - stratēģiska koordinācija partneru attiecības starp tiem veidojās gadsimtiem ilgi.Papīra vienošanās Savienībā nav tik svarīgi.Ekonomiskie laiki ir jaunais Zīda ceļš nav pienākuma un neuzspiež integrāciju.Projekta pamatā jābūt auglīgai sadarbībai, taču nav iemesls, lai rastos jauni konflikti.Ja paskatās globāli, Ķīna ir gatava īstenot infrastruktūras būvniecības un veido jaunu ekonomisko realitāti.Ķīnas interese realizācijā idejas pamatā ir centieni, lai izstrādātu rietumu rajonos valstī un visvairāk līdzsvarot savu ekonomiku.
EPSHP kā posmu globālās integrācijas
ekonomisko laikos Zīda ceļa un jūras Zīda ceļa nav rezultāts tīri politiskajām ambīcijām.Tā ir sava veida dabas turpināšanas Ķīnas reformu.Projekts tika uzsākts ilgi pirms brīža savā oficiālajā Xi Jinping teica.Ķīnieši izdevās noķert brīdi, lai sāktu veiksmīgu reģionālo partnerību, bez kuras mūsdienu pasaule, globalizācija ir neefektīva.Pateicoties savlaicīgai stiprinot ekonomisko un enerģētikas sadarbību ar Centrālāzijas valstīm, Ķīna ir kļuvusi par centru EPSHP paralēli stiprināt statusu lielākais importētājs krievu valodā.
ekonomiskā zona un krievu
nav vairs uzskatāms par iespējamo virzienu ekonomisko jostas no Silk Road Krieviju.Sadarbība, drīzāk, tās perspektīvas un tendences tiks apspriests 2015. gada maijā.Sadarbspēja starp abām valstīm var tikt pārrunāts starp valstu vadītājiem, kas tuvākajā nākotnē.Paziņojums par iespējamu sanāksmē nāca no premjerministra vietnieks Igors Šuvalovu.Krievija, neskatoties uz to, ka vēl nav iecelts datumu sapulces, ir paziņojis par savu dalību projektā.Ekonomiskie laiki Zīda ceļa, un Krievija nav tik tālu, turklāt valsts ir ieinteresēta jaunām iespējām un jauniem attīstības virzieniem un investīcijām.
Kādas problēmas tiks atrisinātas?
Kādi ir viedokļi ekspertu?Par ekonomisko jostu no Zīda ceļa, viņi saka, ka par priekšvakarā projekta būs jārisina vairākas galvenās problēmas.Šī viedokļu apmaiņa par aspektiem, ekonomikas attīstību, kas palīdzētu noteikt iespējamos jautājumus.Tiek plānots izstrādāt programmas, lai tos novērstu un sākt ņemot vērā politisko, tiesisko un ekonomisko praksi kombināciju.Tranzīta transporta sistēmas nākotnē savienos Vidusāzijas valstīm un Ķīnu, savienos jomā ar Āfriku un Eiropu.Tiek plānots pakāpeniski un mērķtiecīgi samazināt un pēc tam pilnībā likvidēt tirdzniecības un investīciju barjeras starp visiem dalībniekiem EPSHP.Tas būs izšķiroša loma atklāšanu investīciju un tirdzniecības potenciālu katrā valstī.
