Līdz šim, Krievijas Federācija ir pasaulē jaudīgākais kosmosa nozari.Krievija ir neapstrīdams līderis šajā jomā kosmisko lidojumu, un ir arī paritāti ar ASV jautājumos kosmosa navigācijas.Daži mūsu valstī trūkums ir tikai tālu pētījumi par starpplanētu telpā, kā arī attīstībā attāluma no Zemes.
vēsture
kosmosa raķešu pirmo reizi tika uztverts ar Krievijas zinātniekiem Tsiolkovsky un Meshchersky.Viņi in 1897-1903 viņš radīja teoriju par savu lidojumu.Daudz vēlāk, šī tendence sāka attīstīties ārvalstu zinātniekus.Tas bija vācieši fon Brauns un Oberth un amerikāņu Goddard.Miera laikā, starpkaru periodā jautājumi strūklas dzinējspēka, un šim nolūkam izveidojot cietu un šķidru dzinējiem, kas nodarbojas tikai trijās valstīs visā pasaulē.Viņi bija Krievija, ASV un Vācija.
Līdz 40. gadsimta 20 gadiem mūsu valstī var būt lepni par panākumiem, kas sasniegti jaudas cietās degvielas dzinējiem.Tas Otrā pasaules kara laikā atļauts izmantot šādu bīstamu ieroci, kā "Katyusha".Attiecībā uz izveidē lielu raķešu dzinējiem, kas aprīkoti ar šķidrumu, ir bijis līderis Vācijā.Tas ir šajā valstī paņēma ieročus "V-2".Šis ir pirmais ballistiskās raķetes ar šaura diapazona.Otrā pasaules kara laikā, "V2" izmantoja bombardēšanas Anglijas.
Pēc padomju uzvaras pār nacistisko Vāciju pamatgrupā no Vernera fon Brauna zem viņa tiešā uzraudzībā uzsākusi savu darbību, Amerikas Savienotajās Valstīs.Tajā pašā laikā, viņi paņēma līdzi no uzvarēta valstīm iepriekš tika izstrādāti rasējumi un aprēķini, pamatojoties uz kuriem bija jābūvē kosmosa raķeti.Tikai niecīga daļa no komandas vācu inženieru un zinātnieku turpināja savu darbu Padomju Savienībā, līdz vidum 50-to gadu 20.gadsimtā.To rīcībā ir daļa no procesa, iekārtu un raķešu bez jebkādiem aprēķiniem un zīmējumiem.
Nākotnē, gan ASV un PSRS tika reproducēt raķetes "V-2" (mums ir tas R-1), kas noteica attīstību raķešu, kas ir paredzēti, lai palielinātu to.
teorija Tsiolkovsky
šī izcilā krievu zinātnieks un izcils autodidaktisks izgudrotājs uzskatīja tēvu astronautikas.Tie joprojām ir 1883, tas bija rakstīts ar vēsturisko manuskripta "brīvas vietas".Šajā darbā Tsiolkovsky pirmo reizi norādīja, ka kustība planētām var būt īpaša vajadzība pēc šā gaisa kuģa, ko sauc par "kosmosa raķešu".Teorija pati strūkla vienība ir izrādījusies tiem 1903. Tas ir ietverts darbs ar nosaukumu "izpēte kosmosā."Šeit, autors dod pierādījumus tam, ka telpa zonde ir ierīce, kas var tikt izmantoti, lai atstāt Zemes atmosfērā.Šī teorija bija īsta revolūcija zinātnē.Pēc lidojuma uz Marsu, Mēness un citas planētas cilvēce ir sapņojis uz ilgu laiku.Tomēr zinātnieki ir spējuši noteikt, kā sakārto gaisa kuģi, kas pārvietojas pilnīgi tukšā telpā bez atbalsta, kas spēj sniegt tai paātrinājumu.Šī problēma tika atrisināta ar Tsiolkovsky kurš ierosināja izmantot šim nolūkam reaktīvo dzinēju.Tikai ar šādu mehānismu varētu iekarot vietu.
darbības princips
Kosmosa raķešu Krieviju, ASV un citām valstīm tālu ārā Zemes orbītā, izmantojot raķešu dzinējs, piedāvāto savlaicīgi Tsiolkovsky.Šajās sistēmās ķīmiskas enerģijas pārveidē par kinētisko enerģiju, kas ir izmesti no strūklas sprauslas.Īpaša process notiek ar sadegšanas kamerām šādu motoru.Tie ir reakcija no degvielas un oksidētājs karstumu.Par degšanas produkti tiek paplašināts, apsildāmās, paātrinājās sprauslas un tiek izmesti ar lielu ātrumu.Raķete ar kustas ar likumu saglabāšanu impulsu.Viņa izpaužas paātrinājumu, kas ir vērsts pretējā virzienā.
Šodien ir projekti, piemēram dzinēji, telpas lifti, saules burām, un tā tālāk .. Tomēr praksē, tie neattiecas, jo vēl ir izstrādes stadijā.
pirmais kosmosa kuģis
raķešu Tsiolkovsky zinātnieki ierosināja, ir metāla kamera iegarena forma.Ārēji viņa izskatījās kā balons vai dirižablis.Front, galva kosmosa raķešu paredzētas pasažieriem.Šeit tas tika uzstādīts kontroles ierīcēm un uzglabāt oglekļa dioksīda amortizatoriem un skābekļa piegādi.Pasažieru nodalījuma apgaismojums sniegta.Otrajā, galvenā daļa raķešu Tsiolkovsky sakārtoti uzliesmojoši.Ar to sajaukšanās notiek eksplozīvu masu izglītību.Viņa gaismas to izraudzītā vietā centrā raķetes un izmesti no tūbiņas paplašinās ar lielu ātrumu formā karstām gāzēm.
Ilgu laiku nosaukums Tsiolkovsky nebija labi pazīstams ne tikai ārzemēs, bet arī Krievijā.Daudzi uzskatīja, viņam sapņotājs, ideālists un kloķa un sapņotājs.Patieso novērtējums darbiem šajā lieliskajā zinātnieks saņēma tikai ar Advent padomju varas.
Izveidot pretraķešu sistēmu PSRS
nozīmīgus soļus attīstībā starpplanētu telpā tika panākti pēc Otrā pasaules kara.Tas bija laiks, kad Amerikas Savienotās Valstis, kā vienīgo kodolenerģiju, sāka likt uz mūsu valsts politisko spiedienu.Sākotnējais uzdevums, kas tika izvirzīti pirms mūsu zinātnieki, bija Krievijas militārā palielinājums.Lai noraida saskaņā algoti gados aukstā kara tas bija nepieciešams, lai veidotu atomu un pēc tam ūdeņraža bumbu.Otrs, tikpat grūti uzdevums bija izveidot piegādi ieroču līdz mērķim.Lai to izdarītu, un pieprasīt militārās raķetes.Lai izveidotu šo tehnoloģiju jau 1946.gadā valdība bija iecelts galvenais dizaineris Žiroskopiskās instrumentu, dzinēju, vadības sistēmas un tā tālāk. D. Atbildīgais par savieno uz veselu visas sistēmas kļūst SPKoroļovs.
Jau 1948.gadā pirmais izstrādāts PSRS ballistiskajām raķetēm tika veiksmīgi pārbaudīts.Līdzīgi lidojumi uz ASV veica dažus gadus vēlāk.
satelītu palaišanas
Bez militāro spēku-padomju valdība izvirzījusi uzdevumu kosmosa izpēti.Darbs šajā virzienā tika veikti daudzi zinātnieki un dizaineri.Pat pirms raķešu pieauga uz gaisa starpkontinentu diapazonā, izstrādātāji šādu tehnoloģiju, kļuva skaidrs, ka, samazinot kravnesību lidaparāta varētu sasniegt ātrumu, kas pārsniedz telpu.Šis fakts liecina iespēju izstāšanos uz Zemes orbītā mākslīgo pavadoņu.Šī epohāls pasākums notika 1957/04/10 Tas bija sākums jauns pavērsiens kosmosa izpēti.
Izveidot padomju raķetes
darbu attīstību tuvu Zemes kosmosa bezgaisa prasa lielas pūles par daļu no daudzām komandām dizaineru, zinātnieku un darba ņēmēju.No kosmosa raķetes radītāji bija izstrādāt programmu par izstāšanos no gaisa kuģa orbītā, atkļūdot virszemes pakalpojumu, un tā tālāk. D.
Mērķis bija grūts uzdevums.Tas bija nepieciešams, lai palielinātu masu raķešu un ļauj sasniegt glābšanās ātrumu.Tieši tāpēc 1958-1959, mūsu valstī ir izstrādāta trīs posmu versiju reaktīvo dzinēju.Kopš tā izgudrošanas, kļuva iespējams veikt pirmo kosmosa raķeti, kas varētu kāpt uz orbītā vīrieti.Trīspakāpju dzinēji un pavēra iespēju lidot uz Mēness.
Papildu pastiprinātāji arvien uzlabojās.Tādējādi, 1961. gadā, tas ir četru izveidota modeli reaktīvo dzinēju.Ar viņu, Raķešu varētu sasniegt ne tikai Mēnesi, bet arī, lai iegūtu uz Marsu vai Venēras.
pirmo apkalpo lidojuma
Start kosmosa raķešu ar vīrieti uz kuģa pirmais notika, 1961/04/12 no zemes velk kuģa "Vostok", kuru izmēģina Jurijs Gagarins.Šis notikums bija pagrieziena punkts cilvēcei.1961. gada aprīlī, kosmosa izpēte saņēma savu jauno attīstību.Iet uz apkalpo lidojumus, ko pieprasa dizaineriem, lai radītu šādu gaisa kuģi, kas nāks atpakaļ uz Zemi droši pārvarēt atmosfēru.Turklāt kosmosa raķešu bija jābūt sistēma dzīvības atbalsta, tostarp reģenerācijas gaisa, pārtikas un vairāk.Visi šie mērķi tika veiksmīgi sasniegti.
tālāk kosmosa izpētes
raķetes "East" uz ilgu laiku palīdzēja saglabāt vadošo lomu PSRS jomā izpētes netālu vakuumā.To izmantošana turpinās līdz pat šai dienai.Līdz 1964. gada lidaparātu "Austrumi" pārspēja visus esošos analogus par to spēju.
Nedaudz vēlāk mūsu valstī, gan Amerikas Savienotajās Valstīs tika radīti jaudīgākas automašīnas.Nosaukumu kosmiskās raķetes no veida būvēti mūsu valstī - "Proton-M".American līdzīgu ierīci - "Delta-IV».Eiropā, kā tas bija paredzēts raķešu "Ariane 5", kas pieder pie smagā tipa.Visi šie gaisa kuģi ļautu izvadi 21-25 tonnu kravu, kas augstumā 200 km, kas ir ar zemu Zemes orbītā.
Jaunie projekti projekta apkalpē lidojumu uz Mēnesi ietvaros tika izveidotas RN, kas pieder super-smago klasē.Šo vietu šādas raķetes ASV, jo "Saturn-5" un H-1 Padomju.Vēlāk, Padomju Savienībā tika radīta super-smago raķeti "Energia", kas pašlaik netiek izmantota.Jaudīgi amerikāņu raķešu bija "Space Shuttle".Tas ļāva raķešu orbītā kosmosa kuģi, kas sver 100 tonnas.
Ražotāji lidmašīnu
kosmiskās raķetes tika izstrādāti un izveidoti OKB-1 (Special Design Bureau), TSKBEM (Centrālā dizaina biroja Mašīnbūves), kā arī NVO (zinātniskā ražošanas apvienība) "Enerģija".Tas ir šeit, ka ieraudzīja Krievijas ballistiskās raķetes, visu veidu.No kreisās un vienpadsmit stratēģisko kompleksiem, kas ir pieņemti mūsu armiju.Caur centieniem darbinieku šajos uzņēmumos ir izveidota, un R-7 - pirmais kosmosa raķešu, kas tiek uzskatīts par visdrošākais pasaulē šobrīd.No vidū pagājušā gadsimta, šīs nozares tika uzsākti un strādāt visās jomās, kas saistītas ar kosmosa attīstību.Kopš 1994. gada uzņēmums saņēma jaunu nosaukumu, kļūstot OAO RSC "Energia".
Šodien ražotājs kosmiskās raķetes
RSC "Energia".SPThe Queen ir stratēģisks uzņēmums Krievijā.Tā spēlē vadošo lomu projektēšanu un ražošanu kosmisko sistēmu.Liela uzmanība tiek pievērsta izveidi jaunu tehnoloģiju.Ir izstrādāta specializētie automātiskās kosmosa sistēmām, kā arī pH, lai uzsāktu lidmašīnas.Turklāt, RSC "Energy" ir aktīvi ievieš augstas tehnoloģijas, lai ražotu produktus, kas nav saistīti ar attīstību vakuumā.
Kā daļu no šī uzņēmuma, papildus galvas dizaina birojs ir:
- AS "Eksperimentālā Engineering Plant".
- AS "PO" Cosmos ".
- AS "Volga KB."
- filiāle "Baikonuras".
visdaudzsološākais programmatūras uzņēmumi ir:
- jautājumi par turpmāko kosmosa izpētes un izveidojot pilotējamo kosmosa transporta sistēmas jaunākās paaudzes;
- attīstība pilotējamiem lidaparātiem, kas spēj apgūt starpplanētu telpā;
- izstrāde un veidošana enerģētikas un telekomunikāciju kosmosa sistēmām, kas izmanto speciālas mazas izmēra atstarotājus un antenas.
