vairāk nekā pārliecināts, ka viss ir kādreiz izmanto pakalpojumus kravu, vai telpā pārvietojas vai sūtot kravas Vladivostokas Moskva.Takzhe viss noteikti patīk tik lēti, cik iespējams pārvest kravu .... bet, kā jūs zināt tollko bezmaksas sieru peļu slazds ...Internetā bieži vien reklāmas lētu transportu Krievijā ... Par manu 40 gadus, man ir izmantoti pakalpojumus daudziem uzņēmumiem, tas, protams, virsū "bezmaksas sieru" tāpat kā visi bija predpochtenie.Ne zanimaya matemiticheskimi kļūdainus aprēķinus izmaksās lidojumu, es deva kravu uz tiem, kas piedāvā mazākvērtība ... Pirmie lidojumi Vladivostoka Krasnoyars no 140,000 likās pieņemams preču saņemšanas (trauslas preces, ko pārvadā kā malkai) joprojām uz ceļa un apjoma kravas zaudēja vairākas kubikmetru .... un tad es saņēmu vairāk nekā 100 000lpp. (galu galā 240 000 lidojuma izmaksas uz Krasnojarskas zaudējuma + piegāde) līgumu ar pārvadātāju izrādījās grūts, un pat tiesā atteicās par pārvadātāja tabu ... (nosaukums nav jānorāda, mēs neesam šeit, lai anti reklāmas) Par manu rakstu mērķis ir tas, ka cilvēki beidzot sākušiuzņemties izmaksas par preču pārvadāšanu nav balstīta uz piedāvājumu un šarnīru, pamatojoties uz izmaksām, degvielas, nolietojuma un R / P voditelya.Vot elementārs piemērs aprēķinam maršrutā Vladivostoka-Habarovska (745 km distances šādos nelielos attālumos, un jo īpaši šajā maršrutā tiek uzskatīta par degvielu 2 pusēmti 15 reizina ar simtiem 40-45 litri uz 100 kilometriem.rēķina litra 35 rubļu), ka degvielas izmaksas iet no 21,000 līdz 24,000 nevajadzētu aizmirst par 10% nolietojuma un z / vadītājs šajā maršrutā aptuveni 8000 rubļu.Izrādās, ka tikai lidojuma izmaksas ir aptuveni 30-35 000 rubley.Estestvenno nav cienījama kompānija noraidoša nestrādās (bet ne visi cilvēki ir tad, kad tie tiek saukti par $ 2 vai pat 2,5 reizes mazāk pielietotais nekustamā doma par sekām šāda izvēles) bija skumjšpieredzi, kad lūdza sūtījumu 20 000 rubļu, kā rezultātā "slazdu ciet" visi dokumenti, uz precēm, tostarp precēm nezinu, kur ... bet nav kur tieši es nosūtīja to tāpēc, ka saskaņā ar uzņēmuma viņi man teica, pirmo reizi, un redzēt slodziEs nesūtīja ...
princips kompānijas:
kompānija nodarbojas ar atdzesētā kravu piegādā arī kravas uz Ķīnu.
1) Par transporta-ekspedīcijas asociācijas daudzās pilsētās (kā rezultātā likmi mēs ietaupītu uz atgriešanās degvielu)
2) transportlīdzekļu parka (saņemt tīru derības ar PVN Cena bez uzcenojumiem ekspeditoriem)
3) pieklājīgs personāls Jums izskaidros, kas irvai ka likme
4) Regulāri maršruti (galvenajos Krievijas pilsētās nāk no 3 līdz 7 transportlīdzekļiem nedēļā)
5) tas ir diezgan pārskatāmas
6) Par uzņēmuma (uptime princips)
Šeit internets atrasts Banner uzņēmumutas izklāstīts par to, ko viņi piedāvā, un beigās mana ochenki cietā 5 (tas ir visvairāk patīkams uzņēmums no tiem esmu izmantojis)
sdes tikai tas ir mans nevar atvērt.
Šis raksts nav, lai jūs varētu izvēlēties vienu vai innogo pārvadātāju, un mūsu tieksmi pēc glābšanas cilvēkus vairs ietaupīt uz dārgāku out ...
