Izmaksas naftas ieguves valstīs.

eļļa, līdzvērtīgs dolāru un zeltu, ir viens no spēcīgākajiem svirām ekonomisko regulējumu.Perspektīvo naftas lauki tiek pastāvīgi veic karu starp valstīm, dažas valsts vienības aizstāj ar citiem.Power par struktūru pieder pie kategorijas stranoobrazuyuschih nozarēs kā sasniegums šajā jomā noved pie dawn vairākuma darbību valstī.Jo vairāk valsts ir iespēja iegūt "melnā zelta", zemākas izmaksas savas produkcijas, jo lielāka iespēja No ekonomikas valsts un labklājība uzvara spēcīgas pozīcijas pasaules tirgū.

ražošanas izmaksas resursa valstis

izmaksām naftas ieguves valstīs ievērojami atšķiras.Piemēram, Saūda Arābijas ražošanas degvielas izmaksas nepārsniedz 10 dolārus par barelu.Krievijā šis skaitlis svārstās starp 30 un 40 dolāru.Amerikā ir svarīgi dažos reģionos nāk līmenim 60-70 dolāru.Ar Kanādas individuālo situāciju.Izstrādājot naftas smiltis ir tērēt par 120-150 dolāriem par barelu kārtībā.

Uzliek vai situācija "slānekļa revolūcija" ASV uzbrukuma gadījumā?

situācija ar cenām naftas tirgū un izmaksām naftas ieguves valstīs, īpaši Amerikas Savienotajām Valstīm, saskaņā ar pietiekami lielu skaitu ekspertu, apdraud "slānekļa revolūciju".Ja cena par barelu naftas paceļas tuvāk atzīmei 80 $, ka tuvākajā nākotnē, tas ražos tikai nerentablu.Strādāt par sliktu par sevi neviens negrib.Zemas izmaksas melnā zelta un augsto izmaksu darbu attīstību naftas atver durvis uz pasaules tirgū tādās valstīs kā Indija un Ķīna.Ja izmaksas enerģijas rādītājs samazinās līdz $ 30, tirgus tiks izspiesti no šāda nozīmīgu spēlētāju kā Krievija.Vienīgā izeja - tas ir sākums īstenošanas naftas valstīm savā valūtā bez atsauces uz dolāru.

pretī monētas puse ir tā, ka paustās publiskā izmaksām naftas ieguves valstīs nav faktu.Sistemātiska jaunu noguldījumu fosilo, un pilnveidota tehnoloģija samazina izmaksas savas produkcijas.Daudzas valstis var izturēt daudz lielāku slodzi no krituma pasaules degvielas cenu.Galda

attīstības izmaksas par barelu naftas no valstīm, izvērtēja galda

izmaksas barelu naftas katrā no ražotājvalstīm.

No tabulas ir skaidrs, ka uzticība visu starptautiskajā naftas tirgū uzskata, ka ir Saūda Arābija.Un ka viņa ir Avid dalībnieks OPEC, kas kategoriski atsakās samazināt naftas ražošanu.Cenu kritums, kas noved pie šausmu daudzās valstīs, tas nav baidīt.Daudzi analītiķi pieņemt, ka šāda rīcība vienkārši grib izspiest valsti no pasaules skatuves, to galvenajiem sāncenšiem.

Tabulā ir dati, kas parāda vērtību barelu naftas neskaitot nodokļus valsts kasē un bez izmaksām akcīzes nodokļa, citas nelielas izmaksas.Šeit ir iespējams vērst uzmanību uz to, ka Krievijā izmaksas naftas veido 55% no nodokļiem.Amerikā, šāda veida bizness ir gandrīz netiek aplikta ar nodokli, un līdz ar privātajiem uzņēmumiem ir lieliskas attīstības perspektīvas un lieliskus apstākļus starptautiskajā tirgū.Atbalsts no valsts ir svarīga loma.

Sīkāka informācija par izmaksām, ASV naftas

izmaksām naftas ASV būtiski atšķiras atkarībā no attīstības vietu un specifiku ražošanas tehnoloģijas.Tādējādi, 2012. gadā lielākie amerikāņu kalnrūpniecības kompānijas ir iztērēti aptuveni $ 100 par izmantoto tehnoloģiju degakmens eļļu.2015. gadā šis rādītājs bija aptuveni 30 dolāru.Pārstāvji privāto naftas kompāniju neoficiāli saka, ka pateicoties sistemātisks un ilgtermiņa uzlabošanu tehnoloģijas eļļas, viņiem izdevās sasniegt skaitli par barelu 22 $.Uzturēšana aktīvas naftas ieguves iekārtas maksā uz pusi mazāk.Uzziniet, ko tieši izmaksas par barelu naftas, Amerikas Savienotajās Valstīs, nav iespējama.Tas būs redzams laika gaitā, ar attīstību situāciju naftas tirgū.

Kādas ir ASV izredzes?

novērtēšana izmaksas ieguves naftas barela Amerikā, daudzi eksperti neapstājas brīnīties par dažiem konkrētiem rādītājiem cenām pasaules tirgū degvielas ražošanai būtu neizdevīgi valstij.Saskaņā ar statistikas datiem, kas ir viens no lielākajiem aģentūru, tikai 4% no saražotās eļļas šobrīd ir ārpus rentabilitāti.Lieli noguldījumi North Dakota darbojas veiksmīgi un turpina attīstīties šodien.Bez tam, mēs pastāvīgi pēta jaunas jomas un novērtēt potenciālo noguldījumiem.Visproduktīvākais reģions ASV - ir Mackenzie District, ja izmaksas par barelu naftas paceļas virs $ 28 gadiem.Liela ietekme uz ASV politiku ir stratēģiskās rezerves degvielas.Saskaņā ar provizoriskiem aprēķiniem, līdz šim, tas ir pietiekami, lai nodrošinātu visas vajadzības valsts, nākamo trīs gadu laikā.

cik tas maksā, eļļas ražošanu Krievijā?

izmaksas naftas ieguves Krievijā ir ne tikai veidota ar specifiku tā ražošanu, daudz no tā pamatota pievienotos izdevumus.Visa apjoms Rosņeft ieņēmumu var iedalīt ir numurētas līdz 100%.Tajā pašā laikā 55% no ienākumiem tiks atskaitīts, lai samaksātu par valsts akcīzes nodokļa, atlaišanas nodokļu un muitas nodevām.10% no kopējiem ienākumiem tiek tērēti provizoriskiem pētniecības jomās, uzstādīšanu naftas urbšanas iekārtas, meklējot klientiem un līgumiem ar tām.Pievienot kopējiem izdevumiem 8,4% no izmaksām par barelu kuģniecības to klientiem un 7.6% nolietojuma visu resursu Rosneft (mašīnu, ēku, iekārtu, iekārtas, uc).Uzņēmums, papildus enerģijas ražošanā, bet arī iegādājas no trešās puses uzņēmumu, tā maksā par vismaz 8,6% no ieņēmumiem apstrādi.Neto ienākumi pēc īstenošanas "melnā zelta", ir ne vairāk kā 10%.

izmaksas naftas ieguves Krievijā, neskatoties uz vispārpieņemtiem skaitlis ir robežās no 12 līdz 25 dolāriem, daudz vairāk.Ņemot vērā izmaksas, zemes nomas vai iegādes tiesības uz tās lietošanu, celtniecības izmaksas ir optimāla degvielas ražošanas infrastruktūru, izrādās skaitli aptuveni 70 dolāriem par barelu, kas ir par kārtu lielāks nekā Amerikā.

Kāpēc OPEC valstis nesamazina eļļas saturu un zemas cenas?

izmaksas eļļas Saūda Arābijā, no zemākajiem pasaulē.Tā svārstās no 4 līdz 5 dolāriem.Tas ļauj valstij izturēt ievērojamu izņemšanas cenu pasaules tirgū.Nespēja attīstīt enerģijas samazinājums ir novedusi pie kritumu vērtības "melnā zelta".Šāds lēmums tiek pamatots ar to, ka ne tikai Saūda Arābija bet visas OPEC valstis ir pilnībā atkarīgas no naftas rūpniecībā.Vienīgā valsts, kas nav atkarīga no degvielas ražošanai - ir Indonēzija, kas ģenerē peļņu, tūrisma nozari, gāzes nozares un zāģētavu.Visas citas OPEC biedri lielākā vai mazākā mērā izdzīvot, pateicoties naftas.Atkarībā no to līmenī ir robežās no 48 līdz 97%.Līdz ar to secinājums: ņemot vērā zemo izmaksu eļļas dažādās valstīs, kas piedalās kopienām, viņi necieš no situācijas pasaules tirgū.Samazināt ražošanas apjomu, tie hit uz savu ekonomiku.Lēmumi tiek pieņemti reversā: jo vairāk degvielas ražošanai, labāk pati valsts un tās cilvēki.

Kāpēc naftas pieprasījums pieaug, un naftas cenas samazinās?

Pēdējos gados pieprasījums pēc naftas pasaulē ir pieaudzis vairākas reizes.To veicināja attīstību ekonomiku Ķīnas un Indijas.Augsts pieprasījums ir izraisījušas to, ka 2014. gada vasaras vidū naftas cena sasniedza pie 117 dolāru.Situācija nav kļuvis statistika, ar vidū rudens cena par barelu samazinājās līdz 60 $."Melnā zelta", kā tas bija, un joprojām ir populārs.Interesants fakts ir tas, ka kritums degvielas cenu nav skaidru skaņu ekonomisko pamatojumu, valsts turpina attīstīties, viņu vajadzības augt.Tikai Ķīnā pēdējā gada laikā tā ir atbrīvota aptuveni 30 miljoni automobiļu.Vēl viens interesants fakts ir tas, ka izmaksas par naftas ieguves valstīs gandrīz nav mainījies.

piedāvājuma kāpums apsteigušas pieprasījuma

pieaugums kopš interese par naftas tirgū ir pieaudzis, cēlonis cenu kritums varētu kļūt par teikumos, kas pārsniedza skaknuvshy pieprasījuma pieaugumu.Par energoresursu ieguves aktivitātes pieaugumu Saūda Arābijas un ASV likme.Nospiedums veidošanos naftas cenu nosaka politisko situāciju un konfliktu starp Krieviju un Ukrainu.Vēsture rāda, ka jebkuras izmaiņas ģeopolitiskajā nozīmi reģiona pasaulē izraisīs energoresursu cenu pieaugums.

Samazinot izdevumus par naftas ražošanas pasaulē - bez papildu ienākumu

modernizācija eļļas ražošanas tehnoloģijas ir samazinājis degvielas izmaksas.Ideja ir tāda, ka eksportē valstis bija fuck labu peļņu no situācijas.Pretēji gaidītajam, degvielas cena pasaules tirgū sabruka.Par nozares attīstību un samazināt izmaksas par naftas attīstība ir radījusi zaudējumus.Iemesli tam ir vairāki:

• atcelt sankcijas pret Irāku, kas īpatsvara tās degvielas starptautiskajā tirgū pieaugumu.Lībijas
• atgūšana un tās naftas rūpniecība.
• piegādes starptautiskajā tirgū kontrabandas naftas par mākslīgi zemām cenām.
• pastiprināta netradicionālu eļļas (slānekļa, uz smiltīm un smags).

ierobežot rentabilitāte naftas

vērtības samazināšanās nevar izdarīt bezgalīgi.Kad izmaksas naftas pasaulē būs gandrīz vienāda ar degvielas cenu tirgū, jūs varat sagaidīt maiņu.Šeit strādā par to, ka katrai valstij ir sava noteikta cena degvielas ražošanu.Cenu izmaiņas bija globāla ietekme uz valsts ieņēmumiem un rentabilitātes attīstību eļļu.Patiesībā, tikai tērēt mazāk degvielas ražošanas Persijas līča valstīm.Tas ir saistīts ar mazo dziļumu fosilo un tiešā tuvumā attīstību degvielas līdz gala patērētājam.Par būvniecības un uzturēšanas tehnoloģiju izmaksas ir minimālas.Augstākais izmaksas naftas ieguves pasaulē, Amerikā, jo tā darbojas tikai un vienīgi ar slānekļa resursiem.Tie ir ļoti grūti, lai ražotu un finansiāli grūti.No tehnoloģiju viņš atteicās praktiski visā pasaulē.Saskaņā ar analītiķu, rentabilitāte šādas degvielas paliks līmenī, ja pasaules tirgus cena par barelu nesarūk zem $ 75 gadiem.Patiesībā situācija ir atšķirīga: neskatoties uz to, ka cenas ir kritušās vairāk nekā skaitli $ 50, Amerikā turpina aktīvi attīstīt derīgo izrakteņu.

vietā noslēgšanas

Izmaksas naftas ražošanas Krievijā ir daudz zemāks nekā Amerikā.Neskatoties uz to, ka ASV turpina palielināt ražošanas apjomus degvielas, eksperti ir tieši saistītas ar politisko konfliktu mūsdienu pasaulē.Tādējādi, 2014. gada oktobrī, apjoms degvielas ražošanai bija 8,9 miljoni barelu, tad 2015. gadā tas tiek plānots palielināt līdz 9,4 miljoniem.Tas zemūdens nosaka situācija pasaules naftas tirgū, ekonomiskie faktori, šoreiz pilnīgi prom.