Ikviens zina varoņdarbi padomju pilotiem aces, parādīja savu varonību Otrā pasaules kara laikā.Bet maz ir runāts par to, ka Vācijas piloti šajā periodā bija neatpaliek mūsu aviators.Turklāt vācu pilots Erich Hartmann ir ace, kam visvairāk uzvaras vēsturē pasaules aviācijas jomā.Pieņemsim ņemt tuvāk apskatīt viņa karjerā.
Jauniešu
Erich Hartmann Alfred dzimis 19.aprīlī 1922.gadā mazpilsētā Weiss, zemē Wuerttemberg.Tas nebija vienīgais bērns ģimenē, nākotne dūzis bija jaunākais brālis Alfrēds, vēlāk arī kaujas pilots.
In 20s ģimene Hartmann nolēma pārcelties uz Ķīnu.Iemesls bija galēja nabadzība, kurā bija ģimene Vācijā, bet piedzīvo smagu ekonomisko krīzi.Tomēr jau 1928. gadā, Erich Hartmann, kopā ar saviem vecākiem, un viņa brālis bija spiesti atgriezties savā dzimtenē, kur viņi apmetās pilsētā Weil im Schönbuch in Wuerttemberg.
mīlestība aviācijas bija Erich asinīs, jo viņa māte Elise Hartman bija viena no pirmajām sievietēm piloti Vācijā.30.gados viņa pat atvēra savu planieris skolu, ka viņas dēls tika veiksmīgi pabeigta.
Pēc skolas beigšanas, Erich Hartmann 1936 viņš ieceļojis valsts institūts Politiskās izglītības.Trīs gadus vēlāk viņš ierosina meitene, Ursula, kuru viņš satika, studējot šajā skolā Korntal.Protams, viņa nevarēja atteikties šādu interesantu un daudzsološu jaunekli kā Erich Hartmann.Fotogrāfijas viņu ģimenes albuma var redzēt zemāk.
Home Service
Pēc Otrā pasaules kara, nākotne pilots Erich Hartmann nolēma kalpot Luftwaffe - gaisa spēku Vērmahta.Sekojot izcili uzvaras Vācijas ACES viņa vēlmi tikai kļuva stiprāka, un 1941. gada oktobrī viņš veiksmīgi pabeidzis savu lidojumu apmācību.
gada pirmajos mēnešos 1942 ar Erich mācīja un darbaudzināšanas vienu no labākajiem Vācijas ACES - Hogan.Šis fakts, protams, nākotnē, nevar ietekmēt tās lieliskus rezultātus.Sevišķi svarīga bija viņu nodarbošanās uz cīnītājs "Messerschmitt Bf109», ar kuru Erich Hartmann piesaistītā pārējo savu karjeru kā pilots.
Visbeidzot, 1942. gada oktobrī, nākotne dūzis tika nosūtīts Ziemeļkaukāzā, kā daļu no devītā Squadron 52 th cīnītājs eskadras (JG-52), kas bija līdz tam laikam godību un slavu, ko viņu komandieris Dietrich Grabakom rezultātā.
Worst-pirmais
drīz noticis kristību Erihs Hartmanis.Nekas varonīgs vai izcila nākotne ace nebija izdarīts.Making lidojumu kopā ar savu tiešo mentors Edmund Rossman, viņš zaudējis redzesloka vecāku vīrieti.Turklāt gaisa kuģis Erich Hartmann cieta pēkšņu uzbrukumu padomju cīnītājs.Bet mums ir cieņu jaunajam pilotam - viņš vēl bija iespēja izrauties no ienaidnieka un nodot savu mašīnu.
Daudzi eksperti vēlāk teica, ka Erich Hartmann vienkārši bail.Bet bailes ir raksturīgs gandrīz visi piloti, kas savu pirmo izlidojums, un pat tie, kas nākotnē kļuva neapstrīdams ace.Tomēr vēl lidojumā Erich nekad deva bailes pārņemt top.
pirmā uzvara
Bet neskatoties uz šādu nospiedošs sākumā viņa militāro karjeru, sākumā novembrī Erich Hartmann varēja gūt savu pirmo uzvaru pār ienaidnieku gaisā.
cietušais divdesmit pilots kļuva par padomju uzbrukums plakne IL-2, kas vienmēr ir bijusi ļoti neērta un bīstams pretinieks vācu pilotiem.Bet Erich izdevās tikt galā ar to meistarīgi.Viņš varēja tuvoties ienaidnieka lidmašīnas, cik tuvu vien iespējams, un kura mērķis ir iegūt viņa eļļas dzesētāju.Šī cīņa taktika jaunajiem pilotiem apmācīti vācu ace Alfred Grislavsky.Vēlāk, pilots Hartman ir vairākkārt izmantojis šo triks cīņā ar mašīnām, kas šāda veida.
Tomēr, kā vienmēr, ziedi bija lidot ziedi.No attāluma no downed lidaparātu tuvums bija nežēlīgs joks, un fragmenti tā līks mašīnu Erich.Viņš bija spiests veikt avārijas nosēšanos.Tas bija laba mācība par jauno pilotu, un turpināt to pēc streikojošajiem ienaidnieks nelielā attālumā, vienmēr centās pēc iespējas ātrāk, lai novirzītu savu lidmašīnu no tā.
finest stundu
Pēc šī salīdzinoši veiksmīgas kaujas sekoja virkne neveiksmīgu misiju.Tātad, Erich Hartmann nākamajiem trim mēnešiem varēja notriekt tikai viens ienaidnieks vienību.
reāls liels punkts par jauno pilotu notika brīdī kaujas Kurskas, notiek jūlijā un augustā 1943.Neskatoties uz vispārējo nožēlojamo iznākumu šajā cīņā par vācu karaspēks, tas bija tad, ka Ēriks ir pierādījusi visvairāk iespaidīgus rezultātus.Pēc Kursk kaujas viņam pamatoti iestrēdzis rangs - peld dūzis.Erich Hartmann tikai vienu dienu kaujas uzrādīja fenomenālu rezultātu, notriekšanu septiņi ienaidnieka lidmašīnas.
Nākotnē pilots tikai palielina skaitu savu uzvaras.1943. gada augustā viņš notriekts 43 padomju lidmašīnas, un kopējais skaits šajā laikā sasniedza deviņdesmit.
Brīnumains glābšanas
Vienā no šīm cīņām tikko izbēguši nebrīvē Erihs Hartmanis.Atmiņās raksta pats, paskaidrojiet sīkāk par incidentu.
Kad vācu pilots cīnījās padomju piloti viņa lidmašīna piedzīvoja nopietnu kaitējumu.Pēc vēl viena ienaidnieks vienība pieklauvēja Erich Hartmann bumeranga fragmenti, uz savu privāto automašīnu.Tas piespieda dūzis nolaisties ienaidnieka teritorijā.
Erich nodarbojas ar remonta savu lidmašīnu.Bet tad viņš ieraudzīja, ka vieta, kur viņš veic remontu, tuvojoties atdalīšanās padomju karavīru.Vienīgā iespēja izbēgt un izvairīties uztveršanas bija izlikties par slikti ievainots.Hartmann izmantoja šo iespēju labi.Viņa rīkojas bija tik nevainojams, ka karavīri Sarkanās armijas ticēt, ka Ēriks ir izmirstošs stāvoklī.
Soldiers piekrauts vācu dūzis uz nestuvēm un nosūtījusi kravas uz vienību.Bet Erich, uzlabojot brīdi, izlēca no automašīnas un aizskrēja.Nē bullet vērsta uz Hartman, nav hit mērķi, bet, ironiski, jau vācu pusē priekšā, viņš tika ievainots sargpostenis sava armija, kas pieņemta pilots ienaidnieks bija aizbēguši.
grūti spriest, cik daudz patiess stāsts Erihs Hartmanis.Atmiņās par pilots ir vienīgais avots, no kura pasaule zināja.
turpmāka virzība
gan vācu armija bija atkāpušies tālāk uz robežām Reiha, Eric Hartman ar katru cīņu skaits ir pieaudzis no tās personas uzvarām.Līdz 1943. to skaits bija vienāds ar gandrīz simt sešdesmit.Līdz tam laikam, Al bija izdevies iegūt kā atlīdzību Bruņinieka krusts - augstāko izcilību vācu armijā.
milzīgs skaits uzvarām Hartman stāda sēklas šaubas viņu uzticamību, pat Vācijas komandu.Bet vēlāk, Eric varēja pierādīt, ka šādas aizdomas par nepamatotu.Sākumā 1944.gada marta skaits ienaidnieka lidmašīnas notrieca vācu ace, pārsniedza divi simti, no 1. jūlija, ir sasniedzis divsimt piecdesmit.
Pa šo laiku karš Eiropas teātra karadarbības iestājās ASV gaisa spēku.Un tagad tas ir amerikāņu lidmašīna, galvenokārt "Mustangs" bija galvenie pretinieki vācu pilots.
Bet godība medaļas ir divas puses.Pēc tam, kad 1944. gada augustā, skaits uzvarām Erich pārsniedza trīs simti, viņš kļuva par dzīvo leģendu, visveiksmīgākā dūzis visu laiku.Tas lika mums domāt par Vērmahta vadību, ka nāves gadījumā, šis apstāklis ievērojami demoralizēt vācu armiju.Tādēļ tika nolemts atteikties no jomā leģendārā pilota karadarbības.Ar lielām grūtībām, Hartman izdevās aizstāvēt savas tiesības būt priekšgalā.
kara beigas 1945. gadā sākumā Erich Hartmann tika dots komandu eskadras saiti.Viņš parādīja sevi ļoti labi šajā stāvoklī.
Viņa pēdējā cīņa vācu ace notika 8. maijs 1945, patiesībā, pēc parakstīšanas Vācijas nodošanas, par Čehoslovākijas pilsētā Brno.Tajā dienā viņš notriekts padomju cīnītājs.Tomēr, realizējot bezjēdzību pretestību, galu galā Hartman ar paliekas viņa vienība bija spiests padoties ASV bruņotajiem spēkiem.
Pēc kara Pēc Otrā pasaules kara, saskaņā ar nolīgumiem starp uzvarētājiem, Erich Hartmann tika nodota padomju pusē, kā amerikāņu karavīri, kuri cīnījās pret Sarkano armiju.
Hartman Padomju Savienībā tika notiesāts uzreiz līdz 10 gadiem par kara noziegumiem.Un tad 25 gadus organizēšanas policistu cietumā.Bet 1955. gadā, leģendārais ace tika izlaists, saskaņā ar divpusēju vienošanos starp PSRS un Vāciju par repatriācijas karagūstekņiem.
Tūlīt pēc atgriešanās mājās Hartmann atgūti militāro dienestu, kā virsniekiem.Viņš tika iecelts komandieris eskadriļa.Par slavenā Ace atkāpšanās atstāja 1970.gadā, lai gan tā turpināja strādāt pēc instruktoru aviācijā.
Death pārspēja Erica Hartman Sep 19, 1993, at 71 gadu vecumā.
Personība izcils ace
Hartman raksturoja viņa kolēģi kā sabiedrisks un jautrs cilvēks.Viņš ātri ielej jaunu komandu, un vienmēr baudīja cieņu un līdzjūtību viņu biedriem.Ne visi varētu tā, lai uzvarētu, jo Erich Hartmann.Fotogrāfijas, kas mums ir pieejams, vēlreiz apstiprina, pierādījumi par viņa izejošo dabu.Viņi gandrīz vienmēr smaida, viņš tika notverti un jautrs, bieži vien draugu kompānijā.
Kolēģi iedeva Hartmann jautrs segvārds "Bubi", kas nozīmē "mazs zēns."Iemesls bija viņa īsa auguma un fakts, ka viņš izskatījās jauni savam vecumam.
Erich Hartmann nekad nav paticis iesaistīties ilgu nogurdinošs gaisa cīņām, dodot rīkoties pēkšņi un ātri, bet nelielā attālumā.Kad viņš mēģināja panākt pēc iespējas ātrāk izstāties no cīņas, nesedz ar šrapnelis no downed lidaparātu vai pārņemti ar citiem pilotiem ienaidnieku.Varbūt tieši tāpēc, ka šī taktika Hartman varēja sasniegt tik iespaidīgu skaitu uzvarām.
sasniegumi un nozīme
Pašlaik daudzi militārie vēsturnieki un biogrāfi pēta dzīvesveidu šādu izcilu pilots, Erich Hartmann.Fotogrāfijas, dokumenti, memuāri ir galvenais palīdzēt šajā grūtajā darbā.
Erich Hartmann pelnīti valkāja titulu vislielāko ace visu laiku.Kopā Otrā pasaules kara, viņš piedalījies 802 gaisa cīņas, no kurām 352 beidzās ar uzvaru, kas joprojām ir nepārspējams rezultāti.Tajā pašā laikā tie tika veikti 1404 izeju.
