Tas nav noslēpums, ka Vācijas autobūves nozares šodien ieņem vadošo pozīciju tirgū, jo Vācijā - ir sinonīms ar uzticamību un kvalitāti.Transportlīdzekļi, kas ražoti šajā superpragmatichnoy valstī ir ne tikai augsta līmeņa komfortu, bet arī uzlabot efektivitāti.Šo iemeslu dēļ, lai iegādātos jaunu modeli BMW vai Volkswagen - ir galvenais sapnis daudziem Krievijas autobraucējiem.
nav iet tur automašīnai sevi?
Jāatzīmē, ka lielākā daļa mūsu tautieši nosūtīja uz Vāciju īpaši tur nopirkt "dzelzs zirgu."
Tādējādi viņi lemj par to, kā notīrīt no automašīnas mazāk: mēs visi zinām, ka tad, kad jūs veicat mašīna fizisku personu, jūs varat ietaupīt uz PVN, kura apmērs ir 18% no muitas nodokļa.Tomēr tas nav vienīgais veids, kā samazināt izmaksas procedūras tiek ražoti krustojumā preces pāri robežām.Tas ir tas, ko mēs pogovrit zemāk.
Katrā ziņā, daudzi korejieši ir ieinteresēti jautājumu par to, cik tas maksā, lai skaidrs no automašīnas no Vācijas.Tajā pašā laikā liels skaits krievu, šī procedūra ir ārkārtīgi negatīvas emocijas.Šis fakts ir diezgan vienkārši izskaidrot: uzkrātie pietiekami "diezgan liels nodoklis", neskatoties uz iespēju ietaupīt uz PVN.
Ko jums vajadzētu zināt
Tie, kuri ir norūpējušies par to, cik daudz tas maksā, lai skaidri automašīnas no Vācijas jāapzinās, ka aprīkošana "dzelzs zirgs" būtu reģistrēta Vācijas stāvoklī.Protams, tas ir nepieciešams, lai būtu rakstisku apstiprinājumu, kas arī dotu iespēju muitas procedūrām.
jūs pauze galvu virs cik tas maksā, lai skaidri automašīnas no Vācijas?Piezīme: Ja tiek konstatēts, ka transportlīdzeklis tika iesniegts vairāk nekā 10 gadus, izpilde iepriekš minēto procedūru ir neiespējama.Krievijā pastāv aizliegums muitošanas veco automašīnu.Paturiet to prātā, kad pērk.
Par iestāžu atsevišķu komentārus un paskaidrojumus stāvoklis nav nepieciešama: ". Mūsu valstī, un bez daudz automašīnu, kas pieder pie kategorijas otrās puses, un tas viss ir negatīva ietekme uz kustības"
Checklist
Pirms atbildēt uz jautājumu par to, cik tas maksā, lai skaidrs no automašīnas no Vācijas, mēs sarakstā kādi dokumenti jāiesniedz, lai valsts iestādēm, ka tie ir veikuši pašu procedūru.Saraksts ir diezgan maza:
a) reģistrācijas apliecība;
b) dokuments, kas apliecina, ka auto brauca no Vācijas;
c) sertifikāts anulēšanai;
c) apliecinājums iegādājoties automašīnu, sertificēts Vācijā (pirkuma līgums).
Pirms iesniegt minētos paketes vērtspapīrus, jums ir aizpildīt deklarāciju, kurā tie ierakstīti visu informāciju par auto nopirkts.Ja jums ir kādi ieguvumi, kas saistīti ar īstenošanu, muitas procedūru, un neaizmirstiet, lai sniegtu viņiem.
Faktori, kas ietekmē maksu par muitošanas automašīnās
Un tagad koncentrējas uz faktoriem, kas ietekmē izmaksas kārtību.
- Pirmkārt, Muitošanas automašīnu cena no Vācijas, ir atkarīgs no lieluma motora: jo lielāks, jo dārgāka process maksās.
Atcerieties, ka izmērs akcīzes nodokļa nepārsniedz 10% no summas, jūs esat samaksājis par Vācijas automašīnu.Tādējādi, cena no mašīnas arī ir svarīgs.
- Otrkārt, izmaksas par muitas procedūru noteikt vecumu "dzelzs zirgs".Vēlaties ietaupīt?Tad nopirkt transportlīdzekli, kas nav ilgāks par pieciem gadiem.Ja jūsu izvēle krīt uz veco auto, jums ir dakša, par nodokļa samaksu veiks sakārtot summu.
- Treškārt, izmērs muitas nodokļu ietekmē, kāda veida degvielu izmanto produktus jūs iegādāties "no vāciešiem."Tajā pašā laikā likumdevēji ir radījuši diezgan vienkāršs noteikums: ". The melni dūmi, jo lielāka jābūt izmaksas muitošanas transportlīdzekļa"
Papildus tam jāatzīmē, ka gadījumā, ja valsts aģentūras uzskata, ka ekskluzīvu auto ir drauds videi, attiecīgā muitas procedūra attiecībā uz to netiks veiktas vispār.
Aplūkosim aprēķinu izmaksām muitas nodokļus par konkrētu piemēru
Mēs iegādājās automašīnu Volkswagen Polo 1.6 TDI DPF Team (Klima Einparkhilfe) par 9000 eiro.Tas padarīja 2010.gadā.Dzinēja no 1598 cc.centimetri.
Saskaņā ar mūsu valstī pastāvošo likmes automašīnai ar iepriekš minēto parametru noteikt Motor maksājumu 2,5 eiro par 1 cu.centimetrs.
Mums ir nepieciešams, lai reizināt summu 2,5 eiro par kubikmetru motora.Ar vienkāršiem aprēķiniem (2,5 x 1598), mēs iegūstam summu, kas vienāda ar 3995 eiro vai, runājot par mūsu nacionālās valūtas 183 770 rubļu.Tas būs summa muitas nodokļiem.Bet tas vēl nav visas izmaksas.Tie ir pasākumi, tā saukto "non-tarifu regulēšanas."
vācu auto īpašniekam ir jāmaksā pārstrādes maksu 3000 rubļu, izmaksām sertifikāta Euro 5, kas arī maksās 3000 rubļu.Ja automašīna ir vairāk nekā 4 gadus, pirms tie saņem minēto dokumentu, mašīna būs speciāli pārveidots, un tas prasīs papildu izmaksas par summu 15 000 rubļu.Turklāt nopirkto automašīnu īpašībām jāatbilst noteikumiem "Par drošības divriteņu transportlīdzeklis."Ja šis jautājums nav labi, tad viņa lēmums būtu vajadzīga arī materiālos izdevumus.Nu, iet "savu spēku" ārzemēs, neaizmirstiet par izmaksām, transporta pakalpojumu.Tāpat jāatceras, ka gadījumā, ja muitas brokeru palīdzēt viņu darbs būs arī nepieciešams maksāt.
Tādējādi tikai pēc detalizēta analīze aprēķinu var izdarīt galīgo lēmumu par šo jautājumu: "Vai ir lētāk nopirkt auto, ja tas ir vadīt sevi no ārzemēm?"
Secinājums
taisnīgums jāatzīmē, ka muitošanas jaunas automašīnas Vācijā šodien nav tik viegli.BMW īpašniekiem nāksies tērēt daudz laika mēģinot nokārtot visas formalitātes, kas saistītas ar pagājušo preces pāri valsts robežai.Tieši tāpēc iepriekš būtu izpētīt visus smalkumus un nianses muitas procedūrām.Vai nav nepareizi izmantot pakalpojumus no profesionāla jurista, kurš jums pateiks, kā darīt visu ar vismazāko nezaudējot laiku un naudu.
Jūs varat veikt arī palīdzību muitas brokeris, kurš veiks visu nepieciešamo darbu ātri un kompetenti.
