leģendārā Noasa šķirsts nesen atkal parādījās centrā pasaules uzmanību.Turcijas un Ķīnas zinātnieki pagājušajā mēnesī nospēlēja pārsteidzošām paziņojumu, ka atrodama Ararats patieso Bībeles fragmentu kuģa un var sniegt neapgāžamus pierādījumus par savu eksistenci.
atradums tika atklāta apmēram 4 tūkstoši metru.
Expedition dalībnieki apgalvo, ka saskaņā ar pārbaudi, viņi atrada fragmenti aptuveni 4800 gadiem, un tie ir izgatavoti no cipreses.
Tomēr daudzi atsaukties uz šo paziņojumu ar šķipsnu sāls.
Šī nav pirmā Noasa šķirsts, kas tika atrasts uz Ararats.
26. aprīlis 2004 preses konferencē Vašingtonā, DC Dr. Daniel McGivern paziņoja, ka pētījums par bildes Ararats, kas izgatavoti kosmosa satelīts, tieši tā pierādīja, ka labi zināms anomālija nogāzēs kalna, pie augstumā 4725 metrus virs jūras līmeņa, kura garums ir aptuveni183 metri - "darbs cilvēku rokās."Attēli tiek parādīti ar žurnālistiem, tas tika veikts 2003. gadā no satelīta Quick Bird («Quick Bird").
Noasa šķirsts "atrasts" pirms tam.Viņa pirmie attēli, ko sauc par "Ararat anomālija", "parādījās" 1995. gadā.Viņi publicēja CIP, sakot attēli tika veikti 1949.gadā no lidmašīnas.Nākamais nāca 2000.gadā no satelīta "Icon".Visi no tiem nebija skaidra un izraisīja polemiku.Bet spēcīgāks nekā citi neizprot uzņemtajā fotogrāfijā Turcijas leitnants Curtis 1959.Viņš arī notverti no plakne paliek par milzīgu kuģi uz nogāzes Ararats.Tikai kuģis gulēja aptuveni 20 kilometru attālumā no "Ararat anomālijas" un 2000 metrus zemāk.Tas ir novedis daži zinātnieki, kas liecina, ka tur bija divi Arks.Un vecos laikos Noa bija atnācis ar kādu citu.
dīvaina anomālija
Otrā pasaules kara starp ASV un PSRS laikā regulāri veikt gaisa satiksmi ar bāzes Tunisijā un Armēnijā.In 1943, divi amerikāņu piloti, lidojot pāri Ararats mēģināja no augstuma vairāki tūkstoši metru, lai redzētu kaut ko līdzīgu izklāstu lielu kuģi.Vēlāk viņi peld tajā pašā maršrutā, ņēma līdzi fotogrāfam, kurš ņēma attēlu, tad ieguva ASV Gaisa spēku laikraksta "Zvaigznes un strīpas".Tā bija vienīgā bilde, kurā daudzi atceras, bet tagad nav oriģināls.
1949. gada jūnijā, Pentagons veica slepenu operāciju Turcijā, dažus kilometrus no robežas ar Irānu un Padomju Savienību.ASV Gaisa spēku plaknēm peld pāri Ararats un fotografēja dīvainu objektu, kas ir tā slīpums.Šis milzīgais objekts uzreiz piesaistīja uzmanību pilotiem.Taču, kad viņi mēģināja tuvoties to otro reizi, mēs atradām citu objektu, kas atrodas blakus pirmais.Šī "kaimiņš anomālija", jo tā tika kristīts militārās amatpersonas, kas ir skaidri redzami vidū saldētas ledāja.Iespēja to varētu pieņemt, ka tas ir par fragmenti no gaisa kuģa, kas crashed uz Ararats, bet Turcijas valdība ir noliegusi, ka jebkad notika šajā jomā aviokatastrofu.
1995. gada oktobrī, Toms Dougherty, runasvīrs par CIP sacīja, ka "kopš 1949. aprindās CIA cirkulē fotogrāfiju sēriju, kas saistīti ar anomālija kalnos Ararat."
Porcher Taylor trešdaļa, University of Richmond profesors, veltījis četrus gadus savas dzīves fotoattēliem tiks atklāti arhīvos.Galu galā, ASV Aizsardzības izlūkošanas aģentūra ir izdevusi divas fotogrāfijas Teilors saņēma antenas apsekojumu 1949. gadā.Un patiesībā: šajos melnbaltiem attēliem varēja redzēt dīvainas struktūru, kas skaidri atšķiras no kalniem, uz nogāzes Ararats.
mūžīgs pietauvošanās
Ararat, uz kura būtu it kā jābūt Noasa šķirsts, gandrīz divus tūkstošus gadu tas parādās kristīgās doktrīnas, un jūdu ticībā - un pat vairāk.Agrāk tika minēts reliģiskās tradīcijas Bābeles Karalisti un Šumeru stāvoklī, kādā tā vietā novembra dod vārdu Utnapishtim.Islāma leģendas un iemūžināts Noasu (arābu nuh) un viņa milzīgs šķirstā-kuģi, bet atkal bez vismaz aptuvenu norādi uz vietas viņa uzturēšanās kalnos, ko sauc par Al-Jude - topi zem viņiem nozīmēja un Ararat, unDivi citi kalni Tuvajos Austrumos.Bībele iepazīstina mūs ar aptuvenu informāciju par atrašanās vietu Ark: "... šķirsts apstājās uz Ararata kalnā."
Travelers gadsimtiem vainīgie braucienu uz zirga, mūlis vai kamieļu karavānu uz Āziju vai atpakaļ centrālajā, vairākkārt iet pie Ararats, un tad teica, ka viņi bija redzējuši šķirsts tuvējā kalna, vai noslēpumaini mājienu pie viņa nodomiem, lai atrastu šo kuģi, šķirstā.Viņi pat apgalvoja, ka no vraka Ark veikti amuletus, lai aizsargātu pret slimībām, nelaimēm, indes un nepiepildītu mīlestību.
Beross, babiloniešu vēsturnieks, 275. BCViņš raksta: "... kuģis, kas nogrima Armēnijā uz zemes" un turklāt piemin: "... sveķi izgrebj no kuģa un tika veikti viņas piekariņi."Tieši to pašu informāciju, ko ebreju vēsturnieks Jāzeps, kas rakstīja savus darbus pirmajā gadsimtā pēc uzvara Jūdejas romieši.Tas ir detalizēts stāsts par Noasu un plūdiem, un, jo īpaši, rakstīja: "Viens no kuģa var atrast pat šodien Armēnijā.... Ir cilvēki, ierakstiet sveķu ražošanai amuletus ... »
pats Josifs savā" vēsture ebreju kara, "padara interesantu novērojumu:" armēņiem izsauktu šo vietu par "doka", kur šķirsts gāja uz visiem laikiem, un izrāde saglabājušās līdz mūsdienām daļēji".
Nicholas Damaskas, kas rakstīja I gadsimtā.pēc Kristus dzimšanas "Pasaules Chronicle", kalnu sauc Baris: "... Armēnijā ir augsts kalns sauc Baris, kur daudzi no bēgļu atrada pestīšanu no plūdiem.Tur, augšpusē šo kalnu, viens cilvēks apstājās, peldējuši šķirstā, fragmenti, kas ir saglabājušās uz ilgu laiku. "Baris bija cits nosaukums Ararats, ko sauc arī Armēnijas Masis.
Viens no slavenākajiem ceļotājiem pagātnes Marco Polo pēdējā trešdaļā XV gadsimtā bija iet pie Ararats ceļā uz tiesā imperatora Ķīnas.Savā grāmatā "Travels Venēcijas Marco Polo" ir milzīgs vēstījums šķirstā: "... Jums ir jāzina, ka šajā valstī Armēnijas, virsū augstā kalnā gulstas Noasa šķirsts, klāta ar mūžīgo sniegu, un neviens nevar iet tur, augšā, kāpt,it īpaši tāpēc, ka sniegs nekad kūst, un jaunā sniega papildina biezumu sniega segas.Tomēr zemākajos slāņos tas kūst un formas strauti un upes ietek ielejā, kārtīgi samitrina apkārtni, kas aug bieza zemes segums, kas piesaista katru vasaru visapkārt lielus ganāmpulkus ganību dzīvnieku lieliem un maziem. "
Šis apraksts Marco Polo Ararats līdz šai dienai paliek spēkā, izņemot paziņojumu, ka neviens uz kalnu nevar atņemt.Interesantākie no viņa novērojumiem ir, ka sniegs un ledus kūst no augsnes un ūdens plūst no ledāja ledus.Tas ir īpaši svarīgi atzīmēt, ka mūsdienu pētnieki ir atraduši apstrādāto cilvēku rokās koka sijas un amatu crevasses.Vācu ceļotājs Adam Oleary sākumā XVI gadsimtā devās pie Ararats, un savā grāmatā "ceļo uz muskuspīle un Persijā," rakstīja: "armēņi un persieši uzskatīja, ka minētā kalns joprojām fragmenti šķirstu, kas laika gaitā ir kļuvusi cieta un spēcīga kāakmens. "
atvēršana Roskovitsky
1939.gadā, amerikāņu žurnāls "New Eden", intervija ar bijušo pilotu no cara armijas leitnants Roskovitsky kurš, iespējams, atrada Ark 1916 izlūkošanas misijas laikā."Mēs lidojam tik zemu, cik vien iespējams, un atkārtoti lidoja pāri vietā.Mēs bijām ļoti neizpratnē par neparasto lieluma objektu, veicot sīkāku šķita tik ilgi, kamēr ceturtā daļa māju pa ielu, un tas ir viegli salīdzināt līnijkuģis.Viņš bija "piegāja" uz ezera krastā, un puse ir zem ūdens.Viena puse to no viņa deguna tika izjauktas, un, no otras puses ir liels vārti platība ir aptuveni seši kvadrātmetri, un tikai ar vienu atloka.Mēs bijām ļoti pārsteigti par lielu platību vārtiem, jo uz kuģa ir ļoti neparasts. "
Nikolajs II, kurš saņēma ziņojumu par atvēršanas, saskaņā ar Roskovitsky, ekspedīcijā - 150 cilvēki.Divas nedēļas viņi sasniedza šķirstā.Saskaņā Roskovitsky, kuģis bija kā milzu liellaiva vagonā, tajā pašā laikā.Iekšā bija daudz vietas - liels un mazs.Šīs telpas tika atdalītas ar starpsienām stipru stabi ar diametru apmēram puse, kas ierosināja liela izmēra dzīvnieki, iespēja būt tur, desmit reizes lielāks nekā ziloņi.Citas numuri satur lielu šūnu skaitu, daži ka šodien lietošanai izstādēs putnu, tikai priekšpuse no viņiem nebija režģu un plānas dzelzs stieņi.
Tomēr esamība Roskovitsky - liels jautājums;neviens no zināmajiem izdzīvojušo no Royal Air Force, kas kalpoja tolaik teritorijas tuvumā Ararats, neatceras leitnantei Roskovitsky.Tas var norādīt, ka šāda persona ir vai nav, vai ka viņš tajā laikā šī rakstiski, divdesmit divus gadus pēc atvēršanas šķirstā apsvērumu dēļ savu drošību, pat Amerikā nevēlējās norādīt savu īsto vārdu.
Šis stāsts varētu ar tīru sirdsapziņu "apglabāt" kā citu "pīle", ja ne ... citus amatus par šo pašu tēmu.Tas, ka tur ir diezgan vairākas ziņas, ka daži no karavīriem un virsniekiem cara armijas, piedalījās militārajās operācijās apgabalā brīdī Ararat.Eryl Cummings, ievērojama pētnieks intensīvi apmēram četrdesmit gadus leģenda Noasa šķirsts, un divdesmit reizes pieaug uz Ararata, bija privāta tikšanās Ņujorkā ar pulkvedis Aleksandrs FOMC, kas 1945. gadā ar "Krievija", kas ir viens no trimdas krievu laikrakstospublicēja ļoti interesantu rakstu.Pulkvedis FOMC in 1915 un 1916 m attiecīgi tika nosūtīta 19. pulka Pētera un Pāvila, tad izvietoti netālu Ararat Ararat aizsargāt piespēli pēc Turcijas armija lauza Krievijas daļā robežlīnijas.Viņš atcerējās, tad, ka viņš bija dzirdējis par iespējamo atvēršanu šķirstā, un pastāstīja Cummings būtisku informāciju.
pulkvedis koordinēt pieņem, ka pilots, kurš atklāja šķirstā bija vecākais leitnants Z un šis pants nav ticis nosaukts vadītājs atskaites nosaukuma gaisa spēku bāzes Kurbatov.In 1921, viņš runāja ar leitnanta Peter Lesminym un uzzināja, ka viņš ir dzirdējis par atklājumu kā "faktiskajiem apstākļiem un nav rada baumas", un ka "Noasa šķirsts atrodas seglos starp divām virsotnēm Ararats."FOMC arī apstiprināja informāciju par turpmākiem došanās uz Ararata pionieru bataljona, ko viņš saņēma no sava drauga Ruyanskogo in 1916-1917 viņš kalpoja kā seržants-major dzelzceļa bataljona izvietoti netālu no dzelzceļa stacijas Dogubeyazin pāris kilometru attālumā no Ararat.Tas Ruyansky piedalījās ekspedīcijā un apstiprināja, ka bataljona tiešām pieauga uz augšu Ararats.
Post FOMC salīdzinājumā ar pantu Roskovitsky bija daudz labāk, un teica, ka ekspedīcija bija meklēt iepriekš noteikto taka.Un beigās tas sasniedza punktu, kur varētu arī uzskatīt milzīgs kuģis guļ daļēji iegremdē pakārtotajā ieguves vietā.Vēl viens no cilvēkiem atslāņošanās grupa atgriezās iepriekš, taka netiek izmantota, un samazināt uz ledus, lai pacelšanās posmā.Šīs grupas karavīri tika kristīti, gan devoutly nolaišanas, lūdzās dedzīgi, kad viņi redzēja šķirstu, un zināja, kas tas bija.Ziņojumā FOMC arī minēja, ka interjers kuģa tika sadalīta nodaļās, un uz koka grīdas bija skaidras pazīmes rūsas, acīmredzot no dzelzs stieņiem, atbalsta vairākas šūnas dažādos nodalījumos.Milzīgs kravas vagonu
vēlu pavasarī vai vasarā 1960, amerikāņu piloti 428 Squadron taktiskā lidmašīna izvietoti netālu no Adanas Turcijā un ir aizbildnībā NATO, ir pamanījuši kādu korablepodobnoe konstrukcija uz rietumu piesis Ararats.Turcijas sakaru virsnieki stāstīja par šķirstā, un tie overflew Ararat, lai izvēlētos labāko pozīciju fotografēt objektu atklāti, viņi deva Krievijas gaisa izlūkošana.Uz šo reisu, amerikāņu kapteinis Shvinghammer rakstīja 1981. gadā: "milzīgu kravas vagonu vai taisnstūra laivu uz kalnu, bija skaidri redzams."Un viņš apgalvoja, ka objekts virzās lēnām lejup pa nogāzi un bija zem iestrēdzis starp kalnu līstes un laukakmeņiem.
1974. gadā amerikāņu organizācija "Zemes Research Tehniskā Satellite" (ERTS) tika veikts fotografēšanu no augstuma 4600 metri Ararata kalnu Spurs.Fotogrāfijas, kas iegūti ar multiplo palielināšana bija iesniegusi šo neparasto objektu, kas atrodas vienā no šķeltņu kalnos, "tas ir ļoti līdzīgs pēc formas un lieluma par šķirstā."Turklāt šī pati teritorija ir fotografēts no augstuma 7500 un 8000 metriem, un iegūtos attēlus ledus veidojumi diezgan saskanīgi ar to, ko viņš redzēja pirms pilotiem, kas runāja par novērojot šķirstā vai citu neparastu objektu.Tomēr jebkurš objekts, noteikta tādā augstumā, pat lielā palielinājumā nevar būt diezgan pārliecināti, lai identificētu šķirstu, jo īpaši, ja tas ir vairāk nekā puse paslēpta zem sniega vai ēnā klinšu līstes.
Bet tajā pašā laikā ir daudz citu bildes šķirstu, kas ir aptuveni trīsdesmit kilometrus no Ararat nelielā kalnu grēdas.Šis šķirsts tika atvērts 1959.gadā kalnos Akiaila pārsteidzoši ļoti līdzīga tai, kādu aprakstīts Bībelē, un var būt, atšķirībā no Ararat šķirsts samērā viegli atklāt un fotogrāfiju.Atklājums notika kārtējā lidojuma izmēģinājuma lidaparātu Turcijas gaisa spēku laikā.Attēli, kas uzņemti ar izmēģinājuma Curtis augstumā apmēram 3000 metri, tika nosūtīti uz mītnes Gaisa spēku rūpīgai.
Viena fotogrāfija ir radījis īpašas bažas.Viņa tika notverti zemes stipri sašķelts augsnes līdzenumiem garenu, ovālas formas pauguru, izrakts ap māla valni.Attēls tika pieņemts aptuveni trīsdesmit kilometrus uz dienvidiem no Ararat!Kad paskatījās attēlā ciešāk, viņi konstatēja, ka ovāla kalns ir ļoti līdzīgs kuģa.Stiprs puses kalna līdzinājās kontūras augšējā kuģa klāja, un viņa deguns bija pavērstas uz augšā kalnā Tendurek.Un, domājot par lielumu reti rakstura veidošanos, zinātnieki beidzot atcerējās par Dieva norādījumiem uz Noas: "Trīs simti olekšu jābūt garumu, platumu piecdesmit olektis, un augstumu trīsdesmit olektis."
hill mērījumi Turcijas inženieri veica divās dienās, tika konstatēts, ka "Ark", var būt aptuveni simts sešdesmit pieci metru platumā (vidū) un piecdesmit metru garumu un augstumu piecpadsmit metriem.Šie izmēri ir diezgan labs līgums ar Bībeli, jo īpaši, ja jūs uzskatāt, ka sānu sienas šķirstā vairākus gadsimtus varētu iet off uz pusi, bet spēcīgs koka sijas ķermenis saglabā savu nostāju.
... 1953 auksta vasara American eļļas pārdevējs George Jefferson Green, kas peld ar helikopteru virs Ararata, augstums 30 metri veikti seši bildes lielu kuģi, puse no pagātnes klintīm un izslīdēja no kalnu dzega ledus.Greene vēlāk neizdevās ekspedīciju uz vietas, un tad, kad 9 gadus vēlāk viņš nomira, pazuda, visus oriģinālus viņa šāvienu ... 1955.gadā, francūzis Fernand Navarra izdodas atrast starp ledus seno kuģi: no zem ledus, viņš vērsa arī L-veida stieni un dažas dēļiapšuvumu.Pēc 14 gadiem, viņš atkārtoja savu mēģinājumu ar palīdzību amerikāņu organizācijas "meklēšanā" un atveda dažus dēļi.ASV, radiocarbon metode liecināja koku vecumu 1400 gadu, Bordo un Madride, rezultāts bija atšķirīgs - 5000 gadi!Viņš sekoja John Libi nosūtīts no San Francisco, nesen bija redzējis precīzu atrašanās vietu Ark sapnī ... un atrod neko.Septiņdesmitgadīgs "Poor Libi", jo žurnālisti nodēvēja to, veikti trīs gadu neveiksmīgo septiņu climbs laikā.Bet čempions "kovchegomanov" labajā pusē joprojām Eryl Cummings, kurš kopš 1961. gada ir gūti 31 kāpšanas!Viens no jaunākajiem izdarījusi savus piecus uzbrauktuves Tom Krotser.Atgriežoties ar savu trofeju borta, viņš sacīja preses: "Jā, ir koks 70 tūkstoši tonnu!" Visu ekspedīcijām vēsture (oficiāli vismaz) tiek nogriezta 1974.gadā.
