nepieciešama specializētā anti-lidaparātu raķešu kompleksi nogatavināts gados Otrā pasaules kara, bet jautājums ir sīki, zinātnieki no dažādām valstīm un ieroču izgatavotājiem sāka nāk tikai 50 gadiem.Fakts ir tāds, ka līdz tam nepastāvēja nekādi kontroles pārtvērējraķetes.
Tātad, slavenā V-1 un V-2, kura uzplaiksnījusi Londonā, patiesībā, ir milzīgs un nepaklausīgs cūkas ar sprāgstvielām.Par to vadlīniju kvalitāte bija tik zema, ka vācieši tik tikko spēja novirzīt tos lielākajās pilsētās.Protams, neviena no kurām izdevies pārtveršanu raķešu vai ienaidnieka lidmašīnu no jautājuma.
Ņemot vērā pieaugošo spriedzi attiecībās ar ASV 1953. gadā mūsu valsts sāka strauji attīstīties pirmo pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmu.Situāciju sarežģī fakts, ka faktiskais cīnīties pieredze ar šādām sistēmām nebija vispār.Saglabāts dienu Vjetnama, kur karavīri Tautas armija, padomju instruktori vadībā, pulcējās daudz datu, no kuriem daudzi ir noteiktas attīstību visā raķešu tehnoloģiju Savienību un Krieviju, lai gados.
Kā tas viss sākās
Jāatzīmē, ka šajā laikā Padomju Savienībā jau pagājuši testi uz lauka pretraķešu instalācijas C-25, kas bija paredzēta, lai izveidotu uzticamu vairogs pār visām pilsētām valstī.Darbs pie jaunā kompleksa tika uzsākta tā vienkāršā iemesla dēļ, ka C-25 izrādījās ļoti dārgi un ierobežota mobilitāte, kas nav piemērots par militāro spēku aizsardzību pret raķešu uzbrukuma potenciālo ienaidnieku.
Tas bija loģiski definēt līniju darbu, kurā jaunā gaisa aizsardzības raķešu sistēma būtu mobilo.Lai tas varētu būt nedaudz upuris efektivitāte un kalibru.Būvdarbu izpilde tika uzticēta darba personālam KB-1.
Izstrādāt par jaunizveidotās kopumu īpašu raķešu laikā uzņēmums tika izveidots atsevišķs OKB-2, kura vadība tika uzticēta talantīgā dizainera PD Grushin.Jāatzīmē, ka dizains SAM zinātnieki plaši izmanto darbības laiku un virknē S-25 nesekoja.
pirmo pretgaisa raķešu
jauns raķešu, kas uzreiz saņēma jaunu indeksu B-750 (produkta 1D), tika izveidota ar klasiskā shēma: tas sākās ar standarta degvielu dzinēju, un tas noveda pie mērķa šķidruma uzturētājs dzinēju.Tomēr, jo daudzām problēmām, kas saistītas ar sarežģītību darbības elektrostacijām šķidrumā pretgaisa raķetes, visas turpmākās shēmas (ieskaitot šodienu) izmanto tikai cieto uzstādīšanai.
Lidojuma testi tika uzsākta 1955. gadā, bet pabeidza tikai vienu gadu.Jo tikai šajos gados bija straujš pieaugums aktivitātes izlūkošanas ASV Gaisa spēku pie mūsu robežām, viss darbs uz kompleksu, tika nolemts paātrināt vairākas reizes.1957.gada augustā, pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas mērķis bija lauka pētījumos, kur viņš parādīja savu labāko pusi.Decembrī C-75 tika pieņemts.
specifikācijas
pati raķešu palaišanas un kontrolē tā laiž šasijas ZIS-151 vai ZIL-157.Lēmums izvēlēties šasijas tika balstīta uz uzticamību šo tehniku, tās unpretentiousness un apkopi.
Ar 70 sāka programmu modernizēt esošās sistēmas ekspluatācijā.Tādējādi maksimālais ātrums mērķa mērķiem tika palielināta līdz 3600 km / h.Turklāt no šī brīža raķetes varētu nošaut mērķus lidot augstumā tikai simts metriem.Visi turpmākie gadi, pretgaisa raķešu sistēmas S-75 tiek nepārtraukti uzlabots.Combat pieredze
pieteikums pirmo reizi tika saņemti Vjetnamā, kad padomju instruktori apmācītu karavīrus pirmajās dienās izmantošanu kompleksa notriekts 14 gaisa kuģiem no amerikāņiem, kas izmaksāja tikai 18 raķetes.Kopumā konflikta laikā Vjetnamas izdevās trāpīja 200 ienaidnieka lidmašīnas.Viens no pilotiem, kas tika notverti, bija labi zināms John McCain.
Mūsu valstī, komplekss "vecais cilvēks" tika izmantots līdz 90s, bet daudzi no Tuvo Austrumu konflikta, un tas tiek izmantots līdz pat šai dienai.
SAM "lapsene»
Neskatoties aktīvi rīkojās brīdī attīstība S-75, kas ir agrīnā 50-tajos gados PSRS jau bija vairākas teorētiskos modeļus mobilās pretgaisa raķešu sistēmām."Teorētiski" - sakarā ar to, ka šo projektu pazīmes tikai ar lielām grūtībām var uzskatīt par pietiekamu, lai vairāk vai mazāk autonoms izvēršanu un ātru izvēršanu.
Un tāpēc gandrīz tajā pašā laika posmā, kad izveide C-75, paralēli tur bija intensīvs darbs pie radīšanu konceptuāli jauns un kompakts komplekss spēj nodrošināt uzticamu gaisa aizsegs regulāras militārās vienības, to skaitā, kas peld ar kaujas misijās ienaidnieka teritorijā.
Šī darba rezultātā bija "lapsene".SAM tas izrādījās tik veiksmīgs, ka daudzās valstīs izmanto līdz pat šai dienai.
Development History
lēmums par nepieciešamību izstrādāt jaunus ieročus sistēmas Šajā klasē tika 9.februārī, 1959 formā īpašu PSKP Centrālās komitejas rezolūcijā.
1960. komplekss tika oficiāli nosaukts SAM "lapsene" un "OSA-M".Tos paredzēts aprīkot vienotu raķešu, lai iznīcinātu salīdzinoši zemas peld mērķus, kuru likme bija par 500 m / s kārtībā.
galvenā prasība attiecībā uz jauno kompleksu bija viņa lielākais iespējams autonomija.Tas ir saistīts ar vietu visiem tās daļām vienā šasijas, un daudzi inženieri un dizaineri visi vienojās, ka tai bija izsekot, ar iespēju pārvarēt ūdens šķēršļus, peldot un purvains apvidus.
pirmie testi ir parādījuši, ka līdzīga uzstādīšana, lai radītu diezgan reāli.Tika pieņemts, ka kompleksā būs stand-alone kontroli, raķešu, kas būtu pietiekami, lai iznīcinātu vismaz trīs vārtus, lieks barošanas bloki, un daudz ko citu.Sarežģījumi piebilda, ka mašīna jānovieto uz An-12 kravas kuģi, ar pilnu munīcijas, un apkalpe trīs.Varbūtība trāpīt katru mērķa jābūt vismaz 60%.Tika pieņemts, ka attīstītājs būs NII-20 SERC.
Grūtības skandāla mums ...
Konstruktori uzreiz saskaras ar daudzām problēmām.Sliktākajā visu bija inženieri, kas ir tieši atbildīgi par attīstību, raķetes: maksimālais svars konkrētā šāviņa bija neliels (sakarā ar ļoti stingrām prasībām lielumam kompleksa) un "CRAM", tas bija daudz.Ka tikai izmaksu kontroli un propelentu pastiprinātāji!
materiālie stimuli
Ar pašgājēji un tas bija diezgan grūti.Neilgi pēc sākuma attīstību tika konstatēts, ka tā masa ir ievērojami lielāka par maksimāli pieļaujamo parametriem, kas sākotnēji tika būvēti uz projektu.Šī iemesla dēļ mēs nolēmām atteikties no smago ložmetēju un doties uz motora 180 l / s, nevis sākotnēji solīja spēcīgu vienību ar 220 l / s.
Nav pārsteidzoši, starp izstrādātājiem reālās kaujās spēkiem gandrīz par katru gramu!Tādējādi vairāk nekā 200 gramus svara ietaupījumu pasniegs balvu 200 rubļu, un 100 grami - 100 rubļu.Izstrādātāji pat ir savākt visus iespējamos vietās vecās skolas mēbeļu ražotājiem, kuri bija iesaistīti ražošanā miniatūra modeļus koka.
cenu katram šādu "rotaļlietas" ir izmaksas par milzīgu kabineta pulēta masīvkoka, bet nebija citas izvēles.Kopumā gandrīz visi pretgaisa raķetes krievu (un apvienības) ir garš un grūts process attīstību.Bet rezultāts ir unikāls paraugi ieročus, un pietiekami pat vecās kopijas attiecīgā joprojām.
Turklāt, vairākas reizes nācās Pārstrādāšanas sagataves mājokli kā magnija un alumīnija sakausējumi dod dažādus saraušanās.
Tikai 1971. gadā, 11 gadus pēc sākuma attīstību, pretgaisa raķešu komplekss "lapsene", tika pieņemts.Viņš ir pierādījis tik efektīva, ka izraēlieši daudziem konfliktiem ar arābiem laikā nācās izmantot daudz Jammers, lai aizsargātu savu lidmašīnu.Šie pasākumi izrādījās nebūt īpaši efektīva, un pat traucēt saviem pilotiem."Lapseņu" ir ekspluatācijā līdz pat šai dienai.
Compact - uz masu!
viss labi SAM: viņiem ir maz laika, lai izvietot ļautu pārliecinoši hit kaujas lidmašīnas un raķetes.Šeit ir tikai neilgi pēc slavenā pieņemšanas P-75 uz servisa inženieri tikās ar jaunu problēmu: ko darīt vienkāršu karavīru cīņā, kad viņa stāvoklis "apstrādāts" helikoptera gunships, vai vētra Troopers?
Protams, helikopters ar zināmu veiksmes jūs varat mēģināt klauvēt RPG, bet ar šādu triku plaknēm skaidri nevarētu iet.Tad inženieri sāka izstrādāt portatīvo pretgaisa raķešu sistēmu.Tāpat kā daudziem vietējiem notikumiem, šis projekts izrādījās apbrīnojami veiksmīga un efektīva.
Kā radās "Igla»
sākotnēji pieņēma SA pieņēma virkni "Arrow", bet tās sniegums nav pārāk iedvesmoja militāros.Tādējādi raķešu neatspoguļo nopietnu apdraudējumu labi bruņota uzbrukuma lidaparātiem, un varbūtība klupšanas signālraķetes bija pārmērīgi augsta.
Jau 1971.gadā agrā izdeva dekrētu par Centrālās komitejas, kas lika, cik drīz vien iespējams, lai izveidotu portatīvo pretgaisa raķešu sistēmu, pilnībā nepiemīt nepilnības tā priekšgājējs.Lai attīstītu darbiniekus tika iesaistīti Kolomna KBM, Lomo uzņēmumiem, pētniecības institūtiem un CDB instrumentu tehnisko.
Per aspera ad astra
jauns komplekss, kas kādreiz bija simbols "Igla", plānots būvēt no nulles, pilnīgi atsakoties no tiešo aizņēmumu no būvniecības tās priekšgājēja, paļaujoties tikai uz pieredzi tās piemērošanā.Protams, ar tik stingras prasības, lai padarītu pretgaisa raķešu sistēmas "Igla", tas bija ļoti, ļoti grūti.Tātad, tika plānoti pirmie testi 1973.gadā, bet patiesībā viņu rīcība tika veikts tikai 1980. gadā.
Fonds ar laiku Laid jau izstrādāts raķešu 9M39, izcelt no kuriem bija daudz uzlabota sistēma, lādiņu mērķu uz mērķi.Viņa bija gandrīz nav pakļauta iejaukšanās, un ir ļoti jutīgi pret mērķa raksturlielumiem.Daudzējādā ziņā tas bija saistīts ar to, ka vadītājs fotodetektoru pirms braukšanas atdzesēts līdz temperatūrai -196 grādiem pēc Celsija (kapsulas ar šķidro slāpekli).
Daži specifikācijas
divdomīgs uztvērēja jutība ir robežās 3.5-5 mm, kas atbilst blīvuma izplūdes gāzu turbīnas lidaparātiem.Raķešu ir arī otru uztvērēju, kas netiek atdzesēts ar šķidro slāpekli, un tādēļ tiek izmantota, lai noteiktu siltuma lamatām.Ar šo pieeju izdevies atbrīvoties no visnopietnākajām trūkumi, kas raksturīgs prekursoru kompleksa.Sakarā ar to, pārnēsājamo pretgaisa raķešu sistēma "Igla" bija visplašāk atzīta armijās daudzās valstīs.
Lai palielinātu varbūtību hitting mērķa, inženieri arī aprīkots Raķete papildu ESP maiņu.Šim nolūkam, stūres nodalījums ir veikti, lai pielāgotos papildu sekundārās vilces dzinējus.
Citas īpašības raķetes
Jaunās raķešu garums bija nedaudz vairāk nekā pusi metru, un tas bija vienāds ar diametru 72 mm.Produkta svars bija tikai 10,6 kg.Kompleksa nosaukums cēlies no tā, ka pie galvas raķešu ir sava veida adatas.Pretēji pieņēmumiem par nekompetentu "eksperti", tas nav uztvērējs mērķtiecīgi un gaisa sadalītāja.
fakts, ka šāviņš ceļo virsskaņas ātrumos, tāpēc ir nepieciešami šie sadalītāji, lai uzlabotu vadāmību.Ņemot vērā, ka portatīvais pretgaisa raķešu sistēma, kas ir foto raksts ir paredzēts arī sakāvi mūsdienu kaujas lidmašīnas ienaidnieks, šis gabals dizains ir ārkārtīgi svarīga.
izkārtojums šī raķete sen noteica dizainu līdzīgu sistēmu iekšzemes ražošanu.GOS sistēma izmitināti galvas daļu, un pēc stūres telpā bija piepildīta ar vairāk un kontroles iekārtu.Tikai tad bija kaujas vienības un cietās degvielas motors.Par pusi no raķešu atrodas locīšanas stabilizatorus.
kopējais svars sprāgstvielu bija 1,17 kg.Atšķirībā no saviem pēcnācējiem pretraķešu sistēma "Igla" izmanto jaudīgu spridzekli.Maksimālais ātrums, kas deva cietās degvielas motors - 600 m / s.Maksimālais diapazons mērķa vajāšanas ir 5.2 km attālumā.Iespējams sakāvi - 0.63.
Šobrīd par ieroču plūsmas "verba" - anti-lidaparātu raķešu sistēmas, kas ir pēctecis no idejām ietverto viņa sencis.
Armor mūsu strong
Neskatoties uz nožēlojamo stāvokli mūsu aizsardzības nozares 90. gadu vidus, daudzas centrālās bankas eksperti saprata nepieciešamību steidzami izveidot principiāli jaunu gaisa aizsardzības sistēmu, kas atbilstu garu reizes.Daudzi "stratēģisks", tad domājams, ka ganību padomju tehnoloģija pietiks gadu desmitus, bet notikumi Dienvidslāvijā parādīja, ka veco sistēmu, lai gan, lai tiktu galā ar savu uzdevumu (klauvē "neredzamo"), bet tas ir nepieciešams, lai nodrošinātu ļoti labi apmācīti speciālisti,potenciāls ir vecs paņēmiens atklāt nav.
Un tā 1995. gadā tika pierādīta sabiedrībai pretgaisa raķešu komplekss "bruņas".Tāpat kā daudziem vietējiem notikumiem šajā jomā, tas ir balstīts uz šasijas KAMAZ un "Ural".Mēs varam droši hit mērķus attālumā 12 kilometru augstumā 8 kilometriem.
Raķešu ir svars ir 20 kilogrami.Iznīcināt zemas peld drones un helikopteri ienaidnieka gadījumā izsmelšanu rezerves raķetes tiek aicinātas izmantot automātisko dvīņu 30mm lielgabalu.Unikāls izcelt "Brigandine", ir tas, ka var vienlaicīgi vadīt automātisko un palaist līdz trīs raķetes vienlaikus atspoguļo ienaidnieku uzbrukumus no automātiskajiem ieročiem.
Patiesībā, kamēr pilnīga izsīkuma munīcijas Machine rada ap sevi tiešām necaurlaidīgu zonu, lai izlauzties cauri, ka ir ļoti grūti.
vairāk raķetes - vairāk mērķus!
Tūlīt pēc izveides "lapsene" militāro domāšanas par to, kas būtu jauki būt bruņots ar noteiktu kāpurķēžu, bet ar lielāku svaru un labāku rezervāciju.Protams, aptuveni tajā pašā laikā uz šasijas "Tunguskas" izstrādājusi "Arrow".Pretraķešu sistēmu, kas ir ļoti labi, bet bija vairāki trūkumi.Jo īpaši, militārais vēlētos saņemt raķeti ar lielāku svaru kaujas galviņu un sprāgstvielas, kam ir liels spēks.Turklāt, lai palielinātu skaitu vienlaicīgi inducēto un uzsāka raķetes varētu nedaudz upurēt manevrētspēju.
Tātad bija "Thor".Pretgaisa raķešu sistēma šāda veida ir balstīta uz kāpurķēžu un sver 32 tonnas, tāpēc bija daudz vieglāk izstrādātājiem, lai īstenotu to labāko un visvairāk pārbaudītām vienībām.
funkcijas mērķtiecīgu mērķus
attālumā 7 km un augstumā līdz 6 km no "Thor", ir viegli atklāt gaisa kuģus, piemēram, ASV F-15s.Visi modernie UAV tiek veikta no attāluma aptuveni 15 kilometri.Liekot raķetes - pusautomātiskā, lai kritisku pieeju ar mērķi tas ir operators uz zemes, un tad nāk automatizācija.
Starp citu, gandrīz tādas pašas īpašības piemīt pretgaisa raķešu kompleksu "Buk", kas tika pieņemts aptuveni tajā pašā laika posmā.
Ja zeme apkalpe tika nogalināts ar ienaidnieka uguni uzreiz pēc raķešu palaišanas, iespējamo mijiedarbību un pilnīgi automātisku pielāgošanu lidojuma kontroles sistēmas par raķešu spēkiem.Turklāt, pilnībā automātiskais režīms tiek aktivizēts, kad pavada un šaušanas vairākiem mērķiem, kas var būt līdz pat 48 gab!
Neilgi pēc pieņemot inženieri sāka intensīvi modernizēt "Thor".Pretgaisa raķešu sistēma, jaunās paaudzes tika pārveidots transporta un kravas transportlīdzekli, nodrošinot ātrāku laiku papildināšanu munīcijas.
