laiks - pārsteidzoša lieta.Likās tikai vakar mēs paklanījās kādu parādību, izgudrojumu vai kāda lieta, bet šodien viss, kas priecē mūs vakar, aizmirsts un nogulsnējušies atkritumu spainis vēstures.
Tāds pats liktenis piemeklēja automašīna Jensen brāļi, kuri nesa lepoties nosaukumu "Interceptor".Reizi stila ikona, par paraugu citiem ražotājiem automašīnām, visbeidzot, sapnis un iekāres objekts no sekotāju uzlabotas ātruma un komfortu.Tagad Jensen Interceptor - tikai viens no daudziem, daudziem aizmirst vārdus.
leģendārais stāsts
sākums vēstures kolektoru pēc kara, kad brāļi Jensens, kas ražoti rūpnīcā nosaukts pēc pats West Bromwich, netālu no Birmingemas angļu, automašīnas, domāt par radīšanu no pirmajiem modeļiem automašīnām īpaši jaunu civilajā dzīvē.Mašīna bija, lai būtu ērti, ātri un stilīgi.Tas, viņai tas bija iespējams sacensties ar mierīgu zilas debesis, nedomājot par pēdējo nepatikšanām un grūtībām.Tas pats vēlme šajā laikā, lai visiem cilvēkiem, kas izdzīvoja kara gadi un atņemšanu.Kopumā, brāļi sāka sekot savu ceļu autorūpniecībā atpakaļ 1934., kad viņi kādu iestādi par vairākiem citiem ražotājiem no laika.Viņa auto arī sāka darīt mazliet vēlāk, bet tas bija viņu pašu, arī var saukt, ja vien tas bija stiept.Citplanētieši dzinēji, daļas Austin un citiem zināmiem augiem papildina šīs automašīnas.Bet mašīnas bija pavisam Jensen Motors, savākti manuāli stingrā uzraudzībā un ar tiešu līdzdalību brāļiem.
atgrieztos "Interceptor".Protams, šis auto var dot nosaukumu cietuši no kara cilvēkiem.Bet stāsts par izskatu vārda tika izdzēsti no atmiņas paaudzēm, bet nākotnē mašīna pati bija iezīmes plēsoņa un patiess karavīrs.Tātad Jensen Interceptor pilnībā attaisno savu nosaukumu.Tika prezentēts
pirmās paaudzes "Interceptor", lai pasaulē 1949. gadā.Tas bija luksus auto sver 1,5 tonnas ar jaunu 6-cilindru vienrindas dzinējs no šasijas un Austin no Austin, tomēr uzlabojās, lai lielā mērā.Automašīna bija dārgi, roku būvētas, dzinējs nebija jaukākais, un rijība no tā slikts.Tomēr Jensen Interceptor ražot pirmās paaudzes mašīnas, kas ražotas 9 gadi.Modeļi pieejami divās versijās: kupeja un kabriolets.Kopējā ražošana tika izlaists par 70 "Interceptor".Mājas
veids
Tas bija tikai sākums.Mēs atgriezās ražošanai viņu pēcnācējiem Jensen brāļiem 1966.gadā ar pilnīgi jaunu koncepciju, jaunām idejām un mainīgo vīziju pasaulē.Un autorūpniecībā gadu gaitā tas noticis ar daudziem jauniem atklājumiem un īstenošanu.Ātri un agresīvi mašīna gluds dizains bija pieprasījums, kā nekad agrāk.Bet, kā jūs zināt, Britu salās par neskaidru iemeslu dēļ neaug atjautīgas automobiļu dizaineri.Tie ir atrodami galvenokārt Itālijā, kur Jensen un atrada cilvēkus no uzņēmuma Touring, kas nāca klajā ar jaunu dizaina Interceptor, iekaroja tūkstošiem cilvēku visā pasaulē, no kuriem, iespējams, ir savākuši idejas dizaineri visā pasaulē daudzus turpmākos modeļu automašīnas no dažādiem ražotājiem.
Tā bija pavisam cita automašīna, nav daudz, tāpat kā viņa priekšgājējs pirmās paaudzes.Modernā četrdurvju auto ar tērauda korpuss, milzīgs aizmugures logu un dzinēju no "Chrysler" ir iespaidīgs, īpaši iedzīvotāji Anglijā, kur ir maz automašīnas ražotas pat attāli līdzīgs īpašībām.
piesprieda itāļi dizains Jensen bija spiesti un iekārtas organismam iegādāties Itālijā.Kādu laiku struktūra montāžai nāca tieši no Pirenejiem, bet vēlāk Jensen Motors iegādājās iekārtas un transportē uz viņa dzimtajā Birmingemā.Varbūt tas ir viņu posts.Lai atgūtu izdevumus par ražošanas organizāciju, auto nācās atbrīvot daudzu gadu neizmainīta dizainu.Tiesa, iekārta ir mainījusies sākumā '70s.Auto Jensen Interceptor 1971 jau bija stūres pastiprinātājs un citas noderīgas inovācijas.Ražoti ar automātisko un manuālo pārnesumkārbu.
leģendārs, bet nepraktiski
galvenais trouble "Interceptor" bija izcils apetīte.Pārāk daudz bija krayslerovskomu benzīna dzinēju, un šeit nāca degvielas krīze, atbalsis no kuriem nobijies autovadītājiem daudzus gadus.Pēc ekspertu domām, ja auto bija mazliet ekonomiskāks, viņa pārdeva daudz labāk.Visi no 1966 līdz 1990-th gadiem tika izlaists par 6000 "Interceptor".Drīz citiem cilvēkiem piederošs uzņēmums, un citas prasības ir no patērētājiem un automašīna turpināja doties uz montāžas līnijas.Un tur bija liels pircēju skaits.
tagad leģenda, lai gan gandrīz aizmirsts, bet joprojām dzīvs.Uzņēmums, kas iegādājās tiesības uz nosaukumu un zīmolu, plāno iegādāties Jensen Interceptor visā pasaulē, un pārdot tos atkal, bet ar modernu dzinēju un citām iekārtām.Varbūt mēs redzēsim "āķis" uz ielas.
