karkasa SUV ir augsta drošība, jo vairāk cieta ķermeņa.Ssangyong Rexton - pirmais kadrs SUV modelis klāsts Korejas kompānijas "Sang Yong."Modelis diezgan ātri ieguva tirgus daļu rēķina par zemu cenu, salīdzinot ar saviem konkurentiem.
vēsture "SsangYong Rexton"
SUV "Rexton" tika atbrīvots pēc veiksmīgajiem modeļiem Korejas kompānijas "Musso" un "Chiron".Ssangyong Rexton ir brainchild pasaulē pazīstamas itāļu dizaina studijas "Italdesign."Attīstība pirmās paaudzes ir veikusi studijā 2001. gadā.Viņa debitēja modeli tajā pašā gadā starptautiskajā autoizstādē Farnkfurte."SsangYong Rexton" pēc noformējuma saņēmusi pozitīvas atsauksmes no automobiļu eksperti un kritiķi.Iepazīstināja versija bija piecu durvju vagons.Lai pabeigtu kupeja tika piedāvāts ar diviem benzīna dzinējiem apjomā 3.2 un 2.3, kā arī turbo tilpumu 2,9 litri dīzeļdegvielas vienības.Korejas autoražotājs izvēlējos divas opcijas: piecpakāpju manuālo pārnesumkārbu vai četru ātrumu automātisko.Motors un pārnesumu kārba bija pilnveido koncerna "Daimler-Chrysler", kas ražota saskaņā ar licenci Dienvidkorejā.
pirmās paaudzes
pirmās paaudzes auto tika ražots no 2001. līdz 2004. gadam tajā rūpnīcā Dienvidkorejas Republikā.Tā ražo četras versijas:
1. 230 ar 140 zirgspēkiem.
2. 230 ar 150 zirgspēkiem.
3. 290.d ar 120 ZS.
4. Jauda 2200 4wd 320 hp.
Pēc izskata automašīna izskatījās kaut ko "Lexus 470".Kur līdzība bija niecīgs.Iekšējais skaistums iemiesoja cerības pircēju modeli J-klase: pilna jauda, klimata kontroles sistēma, sēdēt astoņu atskaņotāju un mūzikas sistēmu.Ķermenis tika likts uz lonžerons rāmja kāpnēm.Pamata versija tika pabeigta četri drošības spilveni: divi priekšējie un divi pusē.Priekšējās bremzes - vēdinātas disku un aizmugurē - disku.Deklarēto pasē maksimālo ātrumu 170 kilometri stundā ar 230. modeli, un patēriņu kombinētajā veidam ir 11,7 litri uz 100 kilometriem.
pirmais restyling 2004. gadā, lai palielinātu pārdošanas modelis "SsangYong Rexton" ir veikta restyling.Pēc tam, kad auto ar jaunajām tirgus prasībām bija 7 SUV modifikācijas.Sakarā ar izmaiņām ārējo izskatu visu modeļu "SsangYong", "Rexton" saņēma arī atjauninātu priekšējais režģis un riteņu arkas papildināti dekoratīvie pārklājumi.
ar esošajiem tika pievienoti divi dīzeļdegvielas un viens benzīna versija:
1. 270 XDI jaudu no 165 zirgspēkiem.
2. 270 XDI 4WD jauda 165 zirgspēkiem un visu riteņu piedziņa.
3. jauda 280 201 zirgspēkiem.
otrais restyling
Next restyling tika veikts ar modeli 2007. gadā.Tur bija nedaudz mainījies ķermeņa daļas ārpus transportlīdzekļa "SsangYong Rexton".Features arī ieguva iekšā daudz būtisku uzlabojumu.Atjaunotajam versija tika prezentēts sabiedrībai ar pieejamo četru cilindru in-line turbo dīzelis tilpumu 2,7 "IksdiAy" un 2.7 "Iksveti" jaudu 165 un 186 zirgspēku vienības attiecīgi.Benzīna dzinēja versija piedāvāja 3,2 litru tilpumu un jaudu 220 zirgspēku pieci dažādi komplekti.
Jāatzīmē, ka šis modelis "SsangYong Rexton" tagad dodas uz mazo automobiļu rūpnīcas Naberezhnye Chelny, lai nodrošinātu piegādes Krievijas tirgum.
Priekšrocības un trūkumi
stabils pieprasījums pēc šī modeļa nodrošina cenu pievilcību SUV J-klases un pozitīvas atsauksmes."SsangYong Rexton" - dīzelis, kā arī tās benzīna kolēģis ir augsta montāžas kvalitāti, pietiekami jaudīgu dzinēju, ērts un plašs interjera.Labi aerodinamika un caurlaidība ir arī ierakstīts aktīva šī modeļa.
komforts ne tikai pilsētā, bet arī laukos braucienā nodrošina salīdzinoši vienkāršu, bet izturīgu konstrukciju Balstiekārta: aizmugures gaismas atkarīga paasmens rokas.Energoietilpīga piekare kompensē ruļļa automašīnas ievadot stūrī.
razdatke mehāniskā versiju "SsangYong Rexton" ir patentēta sistēma "Part Time".Šī sistēma ļauj izplatīt griezes momentu vienmērīgi pa asīm, vai tikai uz aizmugurējo asi, un izmantot zemāku pārnesumu, bet darbojas uz sliktu apkārtnē.ASR "TOD" palīdz atbrīvoties no ritenīti optimizējot griezes momentu, ko flipping vienu no asīm.
pēdējais restyling "Rexton" ir aprīkots ar lielu stumbrs ar labi pārdomāta nodalījumiem maziem priekšmetiem un bagāžas tīkliem.Comfort vadītāja sēdeklis nodrošina uzkarsēts un regulējamu augstumu.
Tomēr modelis ir un mīnusi.Kā uzskata daudzi autovadītāji, degvielas patēriņš ir atšķirīgs no tām, kas ietvertas pasē 2-3 litri, kas pēc pašreizējām cenām varētu ievērojami skārusi atļauties autovadītājs.Sakarā ar detalizācijas un neskaidru lukturu mazgātāju un sen trūkst apkures gaisu salonā.
"SsangYong Rexton" - cena
Kā jau minēts, cena pirmās paaudzes "Rexton" diezgan pievilcīgs, salīdzinot ar konkurenci klasē.Piemēram, versija 2.7 XDI R27M5 izmaksās autobraucējiem tikai 1025000 rubļu.Par naudu iznāk labs aprīkojums, tai skaitā četri drošības spilveni un klimata kontrole, Pilnpiedziņa, ABS bremzēm.Augšējā versija pašu motoru ar 3,2 litru maksā apmēram 1,3 miljoni rubļu.Tas būs pastāvīgā četru riteņu piedziņa un luksusa izskats komplektu.
