Krievija - sauszemes robežas valsts, bet garums tās robežām, šķērsojot ūdens virsmu, ir 2/3 no to kopējā garuma.Ancient krievu varēja staigāt pa jūru, un varēja cīnīties jūrā, bet reālā jūras tradīcijas mūsu valstī ir apmēram 300 gadus vecs.
joprojām strīdoties par kādu konkrētu notikumu vai datumu, no kura izcelsme vēsturi Krievijas flotei.Viena lieta ir skaidra ikvienam - tas notika laikmetā Pētera Lielā.
pirmie eksperimenti
izmantot ūdensceļus, lai pārvietotos bruņotos spēkus valstī, kur upes bija galvenie veidi, komunikācijas, krievu sākās sen.Piemin Leģendārās ceļu "no varjagiem līdz grieķiem" iet atpakaļ gadsimtiem.Par kampaņas "lodev" Prince Oļegs uz Konstantinopoli sastāvā epics.
War Aleksandra Ņevska ar zviedriem un vācu krustnešiem bija viens no galvenajiem mērķiem uzlabošanas Krievijas apmetnes netālu no mutes Ņevas, lai varētu bezmaksas navigāciju Baltijas jūrā.
dienvidiem cīņā par Melno jūru ar tatāri un turki bija Zaporožje un Donas kazaku.Viņu leģendārais "kaija" 1350 veiksmīgi uzbruka un konfiscēti Ochakov.
First krievu karakuģis "Eagle", tika uzcelta 1668. upes Oka, ciematā Dedinovo rīkojumu Emperor Aleksejs Mihailoviča.Bet viņa īstais dzimšanas Krievijas flotes pienākums ir sapnis un griba viņa dēls - Pētera.
Dream Home
pirmais jaunais karalis vienkārši patika bura uz maza laiva, kas tika atrasts šķūnī ciematā Izmailovo.Tas 6-foot maza laiva, ziedoja viņa tēvs, tagad tur pie Jūras muzejā Sanktpēterburgā.
nākotne imperators teica vēlāk, ka no viņa nākusi Krievijas Imperial Navy, un aicināja viņu "Vectēvs Krievijas flotes."Pēteris pats ir atjaunot to sekojot meistaru Vācijas norēķinu, jo viņa meistars kuģu būvētāji Maskavā nebija.
Kad nākotne imperators 17 gadu vecumā kļuva reāls valdnieks, viņš sāka saprast, patiesi, ka Krievija nevar attīstīties bez ekonomikas, zinātnes un kultūras saiknes ar Eiropu, un labākais saziņas līdzekļi ir jūra.
enerģisks un ziņkārīgs cilvēks, Pēteris centās apgūt zināšanas un prasmes dažādās jomās.Viņa lielākā aizraušanās bija teorija un prakse kuģu būves, ko viņš uzzināja no holandiešu, vācu un angļu meistari.Viņš izskatījās delved pamati kartogrāfija, es iemācījos izmantot navigācijas ierīces.
pirmais prasme viņš sāka ieguldīt radīšanā "uzjautrinoši flotile" Pleshcheyevo ezera Pereslavl in Yaroslavl.1689. gada jūnijā tika samontēti kuģu būvētavas laivu "Fortuna", 2 mazas fregates un jahtu.
piekļuve okeāna
milzīgu zemes gigants, kurš bija sestā Zemes sauszemes, Krievija beigām XVII-th gadsimtā, vismaz citās valstīs, varētu pretendēt uz titulu flotes jaudu.Vēsture Krievijas flotes - tas ir arī stāsts par cīņu par piekļuvi pasaules okeānos.Tur bija divi veidi, lai jūras telpas - divas "šaurā vieta": Somu jūras līcī un Baltijas jūrā, kas rīkoja spēcīgu Zviedriju, un Melnās jūras caur šauru šaurumu Dardaneļos, kas bija kontrolē Osmaņu impērijas.
pirmais mēģinājums pārtraukt reidi Krimas tatāri un turki uz dienvidu robežām, un likt pamatus turpmākai izrāvienu līdz Melnajai jūrai bija Pēteris 1695.Fortress Azovas, kas atrodas pie mutes Donas, Krievijas izturēja uzbrukumi militāru ekspedīciju, kā sistemātiska aplenkums nebija pietiekami spēcīga, nav pietiekami, lai samazinātu piegādi līdzekļu turkiem ieskauj ūdens apgādi.Tāpēc, lai sagatavotos nākamajai kampaņai, tika nolemts būvēt floti.
Azovas flote
Pēteris ar nebijušu enerģiju paņēma būvniecību kuģiem.Vairāk nekā 25000 lauksaimnieki ir brauc strādāt kuģu būvētavu Apskaidrošanās un uz upi Voroņežas.Saskaņā ar modeli, atvests no ārzemēm, saskaņā ar ārvalstu meistaru uzraudzībā tika veiktas 23 airu virtuvju nostiprināšanai (grūti darba), 2 lieli jahtu (no kuriem viens - 36-gun "apustulis Pēteris"), vairāk nekā 1300 mazo kuģi - baržas, arkli un tamlīdzīgi.d.Tas bija pirmais mēģinājums radīt to, ko sauc "regulārs krievu Imperial Navy."Viņš lieliski izpildījusi savu uzdevumu, nosūtot karavīru uz sienām cietokšņa un apkārt Azovas bloku no ūdens.Pēc sešu nedēļu aplenkuma 19. jūlijs 1696 garnizons padevās.
«lutche mani cīnīties jūru ...»
Šī kampaņa parādīja, cik svarīga ir mijiedarbība sauszemes un jūras spēkiem.Tas bija ļoti svarīgi, lai lēmumu Boyar domes par turpmāko būvniecības kuģiem."Kuģi ir!" - Karaliskais dekrēts par līdzekļu jauniem kuģiem piešķiršanu tika apstiprināts 20. oktobris 1696.Kopš šī datuma, vēsture Krievijas floti un veic savu skaitīšanas laiku.
Great vēstniecība
karš dienvidu izejas uz jūru Azovas Atņemot tikai sācies, un Pēteris devās uz Eiropu, lai meklēt atbalstu pret Turciju un tās sabiedrotie.King izmantoja savu diplomātisko ceļojumu, kas ilga pusotru gadu, lai uzlabotu viņu zināšanas kuģu būves un militāro jomu.
Ar nosaukumu Pētera Mihailova, viņš strādāja kuģu būvētavām Nīderlandes.Viņš ieguvis pieredzi ar desmitiem Krievijas galdnieki.Triju mēnešu laikā no to līdzdalības tā tika uzbūvēta fregati "Pēteris un Pāvils", kurš devās tad Java zem karoga East India Company.
Anglijā karalis strādā arī pie kuģu būvētavu un mehāniskajām darbnīcām.Angļu King īpaši Pēteri organizē peldošām manevrus.Redzot saskaņotu mijiedarbību 12 un milzīgus kuģus, Peter kļūst satraukti un saka, ka viņš gribēja būt angļu admirālis nekā Krievijas cara.Kopš tā laika, sapnis, kam ir spēcīgs krievu Imperial Navy ir nostiprinājusi viņā pilnīgi.
Young Krievija
Marine bizness attīstās.In 1700, Pēteris Lielais nosaka karogs kuģus Krievijas jūras kara flotes.Tā tika nosaukts pēc pirmās Krievijas ordeņa - St Andrew First-Called.300 gadus Krievijas flotes, un gandrīz visu laiku aizēno krievu jūrnieki slīpā zilo krustu Andreja karogu.
gadā Maskavā pirmo jūrskolas - skolu matemātiskās un navigācijas zinātnēm.Ir jābūt Navy, lai vadīt jaunu filiāli.Pieņemts Naval harta stājās peldošām rindās.
Bet pats galvenais - Admiralitātes, kas atbild par kuģu būvētavas - ir jaunu kuģu būvniecībā.
plāni Poroshenko tālākām iekarojumu ostām uz Melnās jūras un bāzes tur kuģu būvētavas neļāva vairāk briesmīgs ienaidnieks uz ziemeļiem.Dānija un Zviedrija ir sācis karu pret apstrīdētajām salām, un Peter pievienojās viņu uz Dānijas pusē, kuru mērķis ir lauzt "logu uz Eiropu" - piekļuvi Baltijas jūrai.
Battle Gangut
Zviedrija ar jauniem un cocky Kārļa XII vadīja bija galvenais militārais spēks šajā laikā.Nepieredzējuši Russian Imperial Fleet gaidīja smags pārbaudījums.In vasarā 1714 Krievijas eskadriļa airu laivas, kuru vada admirālis Fjodora Apraksin tikās ar spēcīgu zviedru burinieku pie Cape Gangut.Piekāpjoties ienaidnieka artilērijas, admirālis neuzdrošinājās tiešu konfrontāciju un ziņoja par situāciju Pēterim.
King nospēlēja izliekties: pasūtīto nodrošināt prāmju kuģiem uz sauszemes, un parādīt nodomu nākt pāri šaurums aizmugurē ienaidnieka flotes grīdas.Lai to novērstu, zviedri dalījās floti, nosūtot atdalīšanās 10 kuģu apejot pussala uz vietu Perevoloka.Tolaik jūra tika izveidota pilnīga mieru, kas ir atņemtas zviedri iespēju jebkuru manevru.Masveida kuģi izklāta stacionāro loka priekšā kaujas, un kuģi Krievijas flotei - ātri airu virtuvēs - lauza gar krastu un uzbruka grupa no 10 kuģiem, bloķēšanas to līcī.Flagmanis fregates "Elephant", tika pieņemts uz kuģa, Pēteris bija personīgi iesaistīts tuvcīņa uzbrukumu, zīmēšanas jūrnieki ar piemēru.
uzvara Krievijas flotei bija pilnīga.Par ducis kuģi tika notverti, vairāk nekā tūkstoš zviedri notverti, vairāk nekā 350 - tika nogalināti.Nezaudējot vienu kuģi, krievu zaudēja 120 nogalināti un 350 - ievainoti.
pirmā Victoria jūra - pie Gangut un vēlāk Grengam un zemes Poltava uzvaru - tas viss bija galvenais, lai parakstītu zviedri Nystadt pasaules (1721), kurā Krievija sāka dominēt Baltijas jūrā.Mērķis - piekļuve Rietumeiropas ostām - ir sasniegts.
mantojums Pētera Lielā
pamats, lai izveidotu Baltijas flotes tika dibināta ar Pēteri pat desmit gadus pirms Gangutskaya kaujas, kad zviedri iekaroja no mutes Ņevas dibināts Sanktpēterburgu, jauno galvaspilsētu Krievijas impērijas.Pie militārajā bāzē, kas atrodas tuvumā - Kronstadt - viņi kļuva vārti slēgti ar ienaidnieku, un atvērta tirdzniecībai.
Par ceturtdaļu gadsimta, Krievija ir gājusi uz kuru vadošie jūrniecības valstīm veica vairākus gadsimtus - ceļu no mazajiem kuģiem piekrastes kuģošanas lieliem kuģiem, kas spēj pārvarēt globālo plašumi.Krievijas flotes karogs bija pazīstama un ievērota visos okeānos zemes.
vēsture uzvarām un uzvar
Pētera reformas un savu mīļāko bērns - pirmais Krievijas flote - gaida grūts liktenis.Ne visi turpmākie valdnieki valstī dalījās idejām Pētera Lielā, vai bija viņa rakstura spēku.
Nākamo 300 gadu Krievijas flotei bija iespēja laimēt lieliskas uzvaras Ušakovs un Nakhimov reizes un cieš lielus postījumus Sevastopoles un Tsushima.Pēc smagākajiem reidi Krievija tika liegta statusa jūras spēku.Periodi atveseļošanās pēc pilnīga sabrukuma Krievijas jūras kara flotes zina vēsturi un pagājušo gadsimtu, un pēdējā laikā.
Šodien flote gūst spēkus pēc postošā stagnācijas, un tas ir svarīgi atcerēties, ka tas viss sākās ar enerģiju un gribu Pētera I, kurš ticēja diženumu viņa valsts jūru.
