MAZ 543 ir smags kravas.Tas ir astoņu riteņu piedziņa transportlīdzeklis MAZ.Pie pamatnes ir izveidota daudz automašīnu tautsaimniecībai un militāro sfēru.Starp tiem borta traktori, piekabes transportēšanai smago kāpurķēžu transportlīdzekļiem, kravas automobiļiem, cauruļu pārvadātājiem un koksnes.
Izveidot MAZ 543 MAZ 543
- īpašs četru riteņu traktori, no kuriem ražošana sākās 1962. gadā.Viņš bija kļuvis universāls instruments, kas var novietot pie mobilā pretgaisa iekārtā pati "Temp", kas pēc tam izrādījās veiksmīgs testos.Pirmais projekts - skice no automašīnas parādījās 1960. gadā.To izmanto dažas sastāvdaļas un agregāti traktoru MAZ 537. skices jaunā projekta dizaineri V. Zharkov, V. Tsarev un L. vabole sagatavoti.Astoņi mēneši Minskā 1 SKB izstrādājusi īpašu šasijas, ko sauc MAZ 543. šasija tika izveidota tā, lai varētu veikt dažādas smaga tehnika visiem ceļiem jebkurā gadalaikā, jo apstākļos aukstumam un siltumu.
atšķirties MAZ unikālu salona izkārtojumu, kas netiek izmantotas nekur citur.Dizaineris BL Shaposhnikov nodalīt vienu salona divās atšķirīgās.Tā kā dažādu naktsmītņu ilgi nākt klajā ar raķešu neizdevās.Kabīnes bija paredzēti 2 cilvēkiem, sēž viens aiz otra.Tie ir izgatavoti no dzelzsbetona stikla šķiedras un poliestera sveķiem.Kad testi tika veikti uz tās izturību, sabruka stends, kur tā uzstādīta.Salona pati palika neskarts.Tas nav ļoti liela izmēra, kā tas bija, lai apmierinātu dzelzceļa izmērus.
modifikācijas šasijas
MAZ 543 ražots dažādās versijās.Ļaujiet mums īsumā pārbaudīt katru no tiem.Pirmais kravas tika ieviesta Maskavā gada 7. novembrī, 1965., parādē.Tas bija baterija 9K72 "Elbrus" laists no kontroles, vadības un kaujas apkalpēm.Cilvēki, kuri ir redzējuši šo novitāti, piedzīvojusi lielu lepnumu par savu valsti.Un Rietumu mediji neapturēja runāt ar apbrīnu par milzīgu jaunu automašīnu.
MAZ 543 P - bāzes vienība, kura slodze bija 19,600 kg.Pamatojoties uz to, tika izveidotas palaidējiekārtu 9P117 raķešu kompleksu 9K72 un 9P120 - raķešu kompleksu 9K76.
Next, modelis MAZ 543 A. Tas palielināja jaudu līdz 22000 kg.Par šo bija nepieciešams rīkot atjaunot motora nodalījumu.Pamatojoties uz šo modifikāciju radīja šādus auto: "Smerch", ugunsdzēsēju mašīna lidlaukos, prototipu glābšanas transportlīdzekļiem un īpašu celtni.
Nakama iemiesojuma MAZ 543 M mainīts priekšējo daļu.Palielināts: platība aiz kabīnes un slodzes.Ir iespējams izveidot mašīnu kaujas nodokli.
1974. MAZ parādījās 7310. Tā bija prototips kravas automašīnu ar sānu platformu, kas tiek saukta arī MAZ 543 "Hurricane".
MAZ 73101 izlaists 1976. gadā.Tā atšķiras ar to, ka tai nav īpašu aprīkojumu.To var izmantot ar divasu MAZ 8385. No visa vilciena garums bija 20550 mm.Šāds iepakojums, ko izmanto pārvadāšanai koka un milzīgo caurulēm.
MAZ 7313 - modificēta šasijas konstrukcija, kravnesība pieaugusi vairāk par tonnu pašmasu transportlīdzeklim nemainās.Un tas pats variants, bet ar īsāku šasijas parādījās zem etiķetes MAZ 73132. To sāka ražot 1986. gadā.Pēdējos versijas jau uzstādītas Intercoms, sildītāji un ventilācijas sistēmas.
Izmēri un svars
MAZ 543 ir masa 23.000 kg.Kravnesība ir 20000 kg.Maksimālais pieļaujamais piekabes svars līdz 25000 kg.Transportlīdzekļa bruto svars var būt vienāds ar 43300 kg.
izmēri: garums - 11657 mm, platums - 2975 mm, augstums - 2950 mm.
Datubāze lielums 2200 mm + 3300 mm + 2200 mm.Trase ir 2375 mm.
Klīrenss: 400 mm.
MAZ 543, tiek parādīts foto no kuriem tālāk, var sasniegt ātrumu līdz 60 km / h.
Motors un pārnesumu kārba
MAZ 543, kuras specifikācijas ir līdzīgas MAZ 537 arī ir tāds pats dzinējs, bet ar tiešo degvielas iesmidzināšanu un gaisa filtra.Tā ir vienošanās par divpadsmit cilindru, mehāniskās all-mode ātruma kontrolieris darbojas ar dīzeļdegvielu V-veida.Par dīzeļdzinēju prototips ir kļuvusi B2 izmanto tvertnēs kara laikā.Tilpums ir 38.8 litri.Dzinēja jauda - 525 zs.p.
Hydro transmisija izmanto MAZ 543, ir vieglāk, braucot pa ceļiem palielināt caurlaidības un dzinēja ilgmūžību.Tā sastāv no trim daļām: četru riteņu, vienpakāpes griezes momenta pārveidotāju, trīspakāpju automātisko pārnesumkārbu un kontroles sistēmu.
Mašīna ir mehānisks pārsūtīšanas kaste, kurā ir divi posmi ar centrālo diferenciāli.
Wheels
apturēšana, daļa no šasijas visu riteņu neatkarīga, vērpes stieņa.Riepas ar protektora pastiprināja krusta izmēri: 1500 mm 600-635 mm.Riteņu šasija izrādījās vairāk piemērots MAZ 543 iezīmes jūsu transportlīdzekļa bija jāatbilst konkrētam mērķim transportlīdzekli.Kāpurķēžu šasijas mazāk piemērots kā platforma uzsākt raķešu.Kontrolē divi pāri priekšējiem riteņiem.Mašīna ir automātiskā sistēma uzraudzību gaisa spiedienu riepās.
Strādnieku Hurricanes »
modifikācijas MAZ 7310 parādījās 1977.gadā.Tas tika izmantots kā ugunsdzēsēju mašīna, lai strādātu uz zemes.Šis modelis tika izmantots savrupu dzinējs uzstādīts aizmugurē, darbībai sūkņa.Viņš aizņēmās no ZIL 375. Viņš strādāja ar benzīnu, man bija astoņi cilindri.Kad ugunsdzēšanas pulveris sāka izmantot, tur bija modelis AA 7310 70 220. Tajā bija vēl tvertne glabāšanai 2 tonnas pulvera.
Daudzi ugunsdzēsēju mašīnas "Hurricane" MAZ 543, foto, kas ir parādīts zemāk, joprojām pilda savas funkcijas, pamatojoties uz bijušās Padomju Savienības.
mašīna ir paredzēta apkalpi 4 cilvēkiem.Ūdens tvertnes ietilpība 12000 litri.Tanker putas ietilpība ir 900 litri.Ūdens tiek piegādāts attālumā 70 m, un putas -. 40 m Degvielas patēriņš ir 98 litri uz 100 kilometriem.
Modern
MAZ 543 MAZ (MAZ 7310 jeb "Hurricane") tika aizstāts ar laiku ģimenei mašīnām "Hold".Tomēr, to ražošana nav notikusi, "masu".Tie ir paredzēti uzstādīšanai uz tiem vēl spēcīgākajiem ieročiem.Izveidojot savu priekšteci, izdevās atbrīvot jaunu vilcienu, kas pārvadā kravas, kas 75-100 tonnas.Dizaineris BLShaposhnik titulu Hero sociālistu Labor.Viņam tika piešķirta Ļeņina un valsts prēmija par PSRS.Tagad visi ražoti produkti tiek marķēti nevis parasto MAZ MZKT.
Model automašīnas kolekcionāriem ražoti Kazaņā ar atzīmi no 1 līdz 43. Tie ir izgatavoti no metāla un plastmasas.Spēle "Truckers" MAZ 7310 izmantoja modeli, lai izveidotu kravas automašīnu "Storm".Un spēle Spin Riepas ir tas pats transportlīdzeklis sauc E 7310.
