In mid-trīsdesmitajos gados XX gadsimta dizaineriem tvertnēs gandrīz visās pasaules valstīs uzskatīja, ka viena no galvenajām iezīmēm šajā strauji augošajā veida ieroci ātrumu.Ņemot vērā kara mašīnas kā sava veida mehanizētu kavalērijas kolēģi, stratēģija un taktika bija nebrīvē dažu stereotipiem.Atspoguļojot šo neskaidrību sākās dažas iekārtu modeļi atzīti nākotne neveiksmīgi.Piemērs ir padomju tanks T-46, tomēr ar dažām atrunām.Ja viņš būtu varējis radīt jebkurā citā valstī, tas ir pilnīgi iespējams, viņš būtu atzīts par tehnisko šedevru.Bet ne Padomju Savienībā, kur Staļina 30. tvertnes, lai apmierinātu visaugstākās prasības.
Kā novērtējuši ģēnijs Christie Padomju
Wonderful amerikāņu inženiera mehāniķa J. Walter Christie atpakaļ divdesmitajos izgudroja kaut kas ir kļuvis noteicošais tendence tankostroitelnoy domāja daudzus gadu desmitus.Mājās, tomēr lēsts lidojums viņa radošās domas ir zems.Amerika, tad bija tikai mierīga valsts, un valdība ir ieinteresēta vairāk traktorus nekā militārā kāpurķēžu transportlīdzekļiem.Lielbritānijā, kur Christie 's pārdeva paraugu arī nespēja saprast priekšrocības izgudrojumu.Bet Padomju Savienībā bija speciālisti, kas saprot, kāpēc šāda apturēšanu rullīšiem.
Ir aizsegā lauksaimniecības mašīnu ritošās daļas dizains John Christie tika iekrauti kuģī, un, lai Ļeņingradā.Tur viņa ātri atrada pieteikumu.Pan-pavasaris piekare ir lieliskas īpašības un bija divi mērķi, to var aprīkot gan ar kāpurķēžu un riteņu pļāvēja.
atšķirības no citiem padomju tanki
vidū trīsdesmitajos gados galvenais tvertne no Sarkanās armijas bija T-26.Pastāvīgi uzlabota un ātrgaitas modelis line BT.Militārā tehnika noveco ātri, un aizstāt to paredzēts atbrīvot jaunu produktu, ko sauc par T-46.1935, no vārtu montāžas veikala devās pirmo paraugu, atšķiras no tās priekštece vairāki lieli torņi cilindriska forma, svars un uzlabota šasija dizains, kas, kā BT, var viegli pārvērst riteni, noņemot dziesmas.Tajā pašā laikā kļuva vadošos aizmugures gājriteņus, divas no četriem katrā pusē, kas būtiski uzlabo caurplūstamības.Priekšējie rullīši varētu rotēt kā transportlīdzeklī.
shēma moderna, bet ... vecais
Pārskats T-46 var secināt, ka dizaineri Kirova rūpnīcas projekta darbu laikā vēl nav atrasts galveno pamata izkārtojuma shēmu, kas ir kļuvusi par normu nākotnē visiem padomju tankiem.Transmisija bija priekšējais vējstikls grāmata pyatnadtsatimillimetrovoe aizsargāta apkalpi un aprīkojumu tikai no lodēm un šrapnelis, dzinējs darbojas ar benzīnu.Mašīnas svars pārsniedz 17 tonnas.Caliber gun bija tajā laikā diezgan pienācīgas, 45 mm, tas bija pietiekami, lai to sasniegtu jebkuru ārvalstu tvertni šajā laikā, tostarp perspektīvākajiem paraugiem.Tur bija vēl viens signāls, norādot uz trūkumu revolucionāru dizainu T-46.Fotogrāfijas no tvertnes pierādīt, ka nav pat mēģina būt bruņas plāksnes tiecas palielināt iespējamību atsitiena saskarē ar čaumalu.Runājot par aktīvo tvertnes artilērijas lai novērstu tas acīmredzami nav paredzēta.
Tādējādi mēs varam secināt, ka T-46 bija iemiesojums visu progresīvo ideju pasaules tvertnes ēkā sava laika, un, izstrādājot šasijas un pārspēja tos, bet tobrīd Padomju Savienība jau bija parādījies daudz vairāk progresīvas idejas.
Priekšrocības un trūkumi
galvenais rādītājs, sakot, ka "mūsu tanki ir ātri", lai gan iespaidīgs uz šosejas tvertnes paātrina līdz 80 km / h, kas rada spēcīgu dzinēju (330 ZS ..).Viņš staigāja pa sliedēm ar ātrumu 58 km / h.Katrs no svara tonna veica 19 "zirgi", kas jau daudzus bruņoti daiļavas XXI gadsimtā nav slikti.Vissliktākā situācija bija ar ticamību.Sarežģīts un grūts uzdevums bieži neizdodas, kas kopā ar nelielu dzinēja dzīve nav atļauts izmantot mašīnu garās cīņas.
Bruņojums iespaidīgs.Papildus šiem "EP," T-46 tika aprīkots ar trim ložmetējiem kalibru 7, 62 mm, vai diviem un liesmumetēju.
negatīvs rezultāts - tas pats rezultāts
Kopumā dizains cisternā, ņemot vērā augstas klases padomju inženieru skola, velk uz kolektīvo Mighty absolvente disertāciju projekta inženiertehnisko koledžā.Tās dizains bija viss patīk, tobrīd zināms no atklātām publicētajiem avotiem un apsekojumu datiem par stāvokli bruņumašīnu - potenciālajiem ienaidniekiem.T-46 nebija sliktāks par kādu no tiem, un dažos veidos pat labāk, bet trūkst dažas "miziņas", kas raksturīga mūsu skolā.Tas noteikti skumjš liktenis projekta sērijas viņš negāja, tika uzbūvēta tikai dažas automašīnas.
veltīgi, tomēr nevar tikt nosaukts centieni Inženieru Kirova rūpnīcā.Pēc pāris miris-end ceļus, viņi bija pārliecināti par savu bezcerības, un sāka strādāt citās jomās, protams, iegūstot slavu radītāji pasaules labāko tvertnē.
