uzņēmumā, vislabāk pazīstama kā raķešu rūpnīcas.Khrunichev (kaut gan tās vēsturē, tā ir bijusi daudz dažādi nosaukumi), - leģenda par Krievijas zinātni un rūpniecību.Šis uzņēmums gandrīz 100 gadus.Produkciju, ko ražo iekārtā, pilnībā var uzskatīt jautājums par nacionālo lepnumu Krievijā.Šī leģendārā pārvadātājs raķešu "Proton", solot "Angara".Augu dizaina viens no daudzsološākajiem pasaules kosmosa nozares attīstībai - akseleratora "Baikal".Nozares uzņēmumu ražo dažādus citus aktuālus Krievijas aerokosmiskās rūpniecības produkti.
Products
vieni no spilgtākajiem Krievijas aizsardzības nozares - raķešu un kosmosa Plant.Khrunichev.Tās oficiālais nosaukums, protams, izklausās atšķirīgs.Proti - Federālā valsts Unitary Enterprise "Valsts pētniecības un ražošanas Space Center of MVKhrunichev. "Vienkārši nospiediet un iedzīvotājiem, lai sazinātos viens ar otru pa īsu nosaukumu iestrēdzis - tāpēc šis zīmols ir pazīstams.
Khrunichev fabrika patiesībā - daži uzņēmumi, kas atrodas dažādās vietās Krievijā.Viņi ražo dažāda veida raķešu un kosmosa tehnoloģijām.Slavenākajiem produktu paraugi - raķešu "Proton", "Kosmos-3M", "Rokot" un "Angara".Starp daudzsološu attīstību - otrreizēji izmantojami pastiprinātājs raķešu "Baikal".
vēsture
Khrunichev augu sākotnēji tika uzsākta kā autobūves kompānija ar nosaukumu "Russo-Balt-2".Tās bāzes gads - 1917 th.Tomēr, tā kā vidus 1920 tā sāka ražot lidmašīnas, gaisa dizaineri radījuši Project Tupolev, Ilyushin, Arkhangelsk, Petlyakov.1950. gadā rūpnīca ražo spridzinātāju "Bison", kas konstruētas Myasishev.1961. gadā rūpnīca saņēma gandrīz mūsdienu nosaukums - "Machine Building Plant nosaukts pēc MIKhrunichev "- un sāka specializēties ražošanā raķešu un kosmosa tehnoloģijas.Viņš tika atbrīvots vairākas paaudzes raķetes, "SALYUT" un "Mir".1993. gadā Khrunichev augs ieguvis savu pašreizējo nosaukumu.Tās dalībnieki iekļauti arī CB "Salute".2007.gadā rūpnīca tika nodrošināts pašreizējā organizatorisko un juridisko formu - Federālā valsts Unitary Enterprise.Tur meitasuzņēmumi, piemēram, piemēram, uzņēmums "sen" (Maskava).Augu tiem.Khrunichev arī apvieno Bureau nosaukts.Isajevs, Voroņeža Mechanical Plant, un 2008. gadā pievienojās Perma kompānija AS "Proton-PM", 2012. gadā - Ust-Katav rūpnīca.SMKirov.
raķešu «Proton»
Viens no visvairāk atpazīstami paraugiem ražoto produktu Centra uz tiem.Khrunichev (augu, atsauksmes no kurām cilvēki ir kļuvuši par vienu no pamatiem, kā sabiedrība uztver varas padomju aizsardzības rūpniecības - vienu, kas atrodas Maskavā) - booster "Proton".Viņa parādījās gaitā attīstības tendencēm, lai radītu starpkontinentālo ballistisko raķešu UR-500.Par ICBMs modernizācija parādījās pārvadātājs "Proton-K", kas ir kļuvis, pēc daudzu ekspertu, veiksmīgāko piemēru padomju raķešu savā segmentā.
komercializēti izmantošana "Proton-K" tika sniegts 1996. gadā (tika likts orbītā Eiropas satelītu Astra 1F).Pēc tam ir bijuši vairāki desmiti uzsāk no privātajiem klientiem.Krievijas dizaineri ir izstrādājuši versija "Proton", kas pielāgoti izejas slodze uz ģeostacionārā orbītā.Tagad modificēts raķešu, kura vārds "Proton-M" ir visbiežāk izmanto savā sērijā.
raķešu "Angara»
Development nesējraķešu "Angara", saskaņā ar daudzu ekspertu - viena no galvenajām jomām Krievijas kosmosa nozarē.Tā ir visa ģimene raķetes (ti, tiem, kas pieder pie "gaisma" klasē, kā arī tos, kas ir "smags" pārvadātājiem).
Paredzams, ka daži paraugi var paaugstināt orbītā līdz 35 tonnas kravas.Galvenais konkurents Krievijas attīstību - raķešu Falcon (sadaļā "smagās" modifikācijām) Amerikāņu kompānija SpaceX.Interesants fakts ir tas, ka šeit ir konfrontācija starp valsts kapitālsabiedrība ar pusgadsimta vēsturi un ļoti agrā privāts uzņēmums, kas izveidota no nulles.Moduļu attīstība "Angara", tajā pašā iesaistīts ne tikai pēc Maskavas laika - Plant.Khrunichev atrada partnerus Dienvidkorejā.Jo īpaši lietošanai ar raķešu "Angara" radītajā paātrinātājs "Baikal", kas paredzēti atkārtotiem sākas.
paātrinātājs «Baikal»
Works "Baikal" ir diezgan vienkārša, un tajā pašā laikā veic kritiskās funkcijas.Ar palīdzību revakcinācijas raķete augstumā apmēram 70 km.Tad savukārt uz motora "Angara", pēc kura raķete orbītā."Baikal" tikmēr atdalīties no transportlīdzekļa un atgriezās uz Zemes, piemēram, lidmašīnā.Pēc pārbaudes un veikt nepieciešamās izmaiņas, var izmantot atkārtoti: projektos, kas Khrunichev augs ir sabiedrības, norādot, ka "Baikal" var iet gaisā 25 reizes (bet uzlabošanā kompleksa šis skaitlis tiešām uzkarsē līdz 200).
galvenais partneris auga.Khrunichev par projektu izveidot "ezers" - ". Lightning" NVOTiek pieņemts, ka paātrinātājs būs sākt masu aptuveni 130.4 tonnas, garums ir 27 m un diametru (centrs) 2,9 m galvenā sastāvdaļa ir "Baikāla" -. Universālā raķešu moduli (URM), kas aprīkots ar asti, spārnu, piedziņasšasija un citas sistēmas.
Dzinēji
meitas centra.Khrunichev - "Voroņeža Mechanical Plant" - apkopo dažāda veida dzinējiem kosmiskās aviācijas nozarē.Vēsturiski pirmais vienības bija M-11, kas uzstādīta uz gaisa kuģa PO-2.Turpmākajos gados pēc Otrā pasaules kara rūpnīcā sāka ražot dzinēji oša 62IR, M14V26 un citus paraugus datiem par dažāda veida gaisa kuģiem.Kopš vēlu '50s Voroņeža sāk ražot kosmosa raķešu dzinēji: RD-0109, RD-0210, RD-0114 (tie ir iestatīts uz "Proton") un citu augsto tehnoloģiju vienībām.
Tagad rūpnīca strādā, lai izveidotu ražošanu RD-191 raķetes "Angara".Pašlaik starp Krievijas uzņēmumu tikai VMZ ir potenciāls atbrīvot virzuļa gaisa kuģu dzinēju.Izdoti Voroņeža vienības, likts uz mācībām un sporta lidmašīnām un helikopteriem dažādiem mērķiem.
