ASV ražotājs Filca Velosipēdi bieži sauc par vienu no labākajiem pasaulē.Kas ir zīmols, un kāpēc tas ir tik populārs?Lasīt un jūs uzzināsiet, kas tas ir - velosipēds un filcs, kādas ir priekšrocības un trūkumi.
maz vēsture
Jim filcs kļuva slavens motokrosā kā viens no labākajiem inženieriem, kas Japānas zīmolu Honda, Kawasaki, Suzuki un Yamaha.Darbs ar labi zināms sacīkšu Džonijs O'Mara, filca uzcēla savu pirmo rāmis sacīkšu / triatlonā.Motocross zvaigzne, lai gan šķita dīvaini 1989, ko izmanto velosipēdu, lai saglabātu fit, un pat piedalījās sacensībās.Ar rāmis izgatavots filcs O'Mara 1990.gadā uzvarēja čempionātā Kalifornijas individuālo sacensību ar atsevišķu starta.
sekoja sadarbība ar sporta preču ražotājs Easton Sports.Projektētājs paveica velosipēds filcs B2 triatlona leģenda Paula Newby-Fraser, kurš atkal uzvarēja konkursā Ironman.Tad Filca ieguvusi reputāciju kā cilvēks, kurš zina, ko ātrumu, un kā to iegūt.Sports Legends rindā uz viņa velosipēds.
nav pārsteigums, ka 1994. gadā viņš atstāja uzņēmumu Easton un uzsāka savu zīmolu.
jauns mērķauditorija
Pēc 7 gadu popularitātes un lielas uzvaras sportistiem, kas bija ar velosipēdu filcs, 2001. gadā tika nolemts mainīt filozofiju zīmolu.Kopš tā laika viņš ir ne tikai uz ražošanas divriteņu draugiem populārajai braucēji, bet arī ražo modeļus entuziasti.Rindā ir ceļš, kalnu, pilsētas velosipēdi, BMX un, protams, velosipēdus par triatlonā.
Tajā pašā laikā tur bija uzņēmuma ienākšana starptautiskajā tirgū.Jāatzīmē, ka abi prezidenti Filcs - viens ir Amerikā, otrs - Eiropā.Kas izsniedz 147 modeļi, kas tiek pārdoti 27 valstīs.Bet fakts, personāla un ražošanas apjomu, uzņēmums neliels, salīdzinot ar ražotājiem, piemēram, Trek, Specialized, Giant un CANNONDALE.Uzņēmums ir pazīstams ne ar reklāmu, bet ar pašu produktu.
Kāpēc tik populāri modeļi šo zīmolu?
klātbūtne slavenu braucējiem portfelī - tas noteikti ir plus, bet kāpēc parasts patērētāji izvēlas uzņēmuma produkti Filcs (velosipēdu)?Komentāri un viedokļi ekspertu pirmā piezīme ir svarīga priekšrocība, jo izturīga oglekļa rāmi un dakšiņu.
CFRP - lielisks materiāls cietība salīdzināma ar titāna, bet vieglāks nekā alumīnija.Tomēr tai ir savi trūkumi: rakstura dēļ struktūras tās šķiedras velosipēda rāmi var kreka uz lielība.Un sākumā tas var būt diezgan ievērojams, jo plaisa notiek augšējos slāņos šķiedrām.Bet vienu dienu darbojas mazo sasist velosipēdu riskē sabrukumu.
Filca inženieri cīnās ar šo trūkumu divos veidos.Pirmkārt, tie ir oglekļa šķiedras un sadala virzienā slodzes vektora, tādējādi palielinot to izturību.Otrkārt, rāmis sastāvdaļas tiek izgatavota, katrs ar atšķirīgu slāņu skaits no oglekļa šķiedras saskaņā ar paredzamo slodzi, un pēc tam tie tiek kausēts, lai nodrošinātu bezšuvju savienojumu.Tātad sacensībās vai vienkārši braucot grūti trase kalnu velosipēds Filca jums leju.
uzmanību detaļām
Jim filcs nekad nodot to galvenajām priekšrocībām savu velosipēdu, un citi ražotāji, daudz vēlāk, tas sāka likties ik uz soļa.Tas ir par diametru karkasa caurules, kas mainās atkarībā no tā lieluma, kas ļauj velosipēdu gaismu, bet joprojām ir spēcīga.Galu galā, ja jums ir modelis, kas paredzēts izaugsmi līdz 1,7 m, ko ņemt vērā, lai braucējs zem 2m slogu?
Filca Velosipēdi ir labas aerodinamiku pat kā standartu.Galu galā, uzņēmums bieži ignorē ieteikumus attiecībām starp lieluma rāmja caurulēm Starptautiskās Riteņbraukšanas savienības un padara modeļi ar rāmi, kas ievērojami samazina gaisa pretestību, vadot automašīnu, pat ņemot vērā tādas lietas kā pievienots viņas pudeli ūdens.
Nestandarta montāžas sedli (ņemot vērā fiziskās īpašības oglekļa), kas noteikta saskaņā ar pārvadājumu uz rāmja, lai tas nav grabēja un mazāks nolietojums - uzņēmuma inženieri nav ignorēt kaut ko, un kā rezultātā radīt ātrs un izturīgs velosipēdus.
Trūkumi
Bet pats visi varam būt ideāls?Pircēji atrast vainu ar tādiem izciliem velosipēdu:
- bremzes.Lielākā daļa velosipēdisti nepatīk kvalitāti, īpaši sašutis mīļotājiem kalnu riteņbraukšanas up stāvas pauguri.Uz līdzenas reljefa bremzes strādā labi, bet, kad strauja nolaišanās un reljefs ar slīpumu viņi netiek galā ar uzdevumu.Tāpēc daudzi ir ieteicams mainīt tos nekavējoties.
- sēdeklis ar gēla spilventiņu.Lai gan tas ir paredzēts, lai sniegtu komfortu ceļojuma laikā, ne visiem patīk šāda inovācijas.Plus, sēdeklis ir diezgan ievērojams svars.
- kvalitāte rāmis.Neskatoties uz visiem centieniem, dizaineri, tā var salūzt.Arī tā var lobīties krāsu.
- Šauri un smago riepas, kuras tiek piegādātas velosipēdiem ar alumīnija rāmi.
- Ar ieročiem ātri attīrīta likvidāciju.
- ļoti grūti nopirkt rezerves daļas, bieži nākas veikt b / y.Gadījumā, ja neizdodas jums tiks piedāvāts risināt specializētā darbnīcā, kur remontdarbi būs dārgi.
Bet vairākas nepilnības ir atkarīgs no cenas: dārgāks modelis, mazāk nelaimīgi klienti.
Cena jautājums
Saskaņā jutos kā tur ir budžeta iespējas, un high-end modeļiem.
Piemēram, cena bērnu velosipēdu svārstās no 7 līdz 11 tūkstošiem. Berzēt.atkarībā no materiāla, no būvniecības rāmja - alumīnija vai tērauda, piemēram, bremzes un citiem parametriem.Attiecībā uz pieaugušo velosipēda, šeit izmaksas var ievērojami atšķirties.Piemēram, Filca Bixby pilsētas velosipēds ar tērauda rāmis un parasto nospiests bremžu pedālis (savukārt pretējā virzienā) maksās tikai 13 tūkstoši. Berzēt.Dāmas modelis ar līdzīgām īpašībām, spilgti rozā un konkursu ar nosaukumu Luv maksā 14 tūkstošus. Berzēt.Profesionālā Kalnu velosipēds Filca seši no 60 ar alumīnija rāmi un hidrauliskās bremzes maksās 21 tūkstošus. Rubļu.Lai gan jūs varat atrast modeli nedaudz lētāku vai dārgāku -. Līdz 70-80 tūkst berzēt.atkarībā no markas metāla.Bet oglekļa velosipēdi izmaksās no 50 līdz 150-200 tūkst. Berzēt.Par labāko un jaunāko modeļu attīstību ierobežotā izdevumos būs jāmaksā līdz 13 tūkst. Dolāri.
