Diez vai kādreiz robots aizstāt cilvēku darbību tajās jomās, kas prasa ātri pieņemt inovatīvus risinājumus gan mieru un cīnīties.Tomēr attīstība drones nesen kļuvusi par modes tendenci devyatiletie militārās lidmašīnas.Daudzi no vadošo valsts militārās masveidā ražot bezpilota lidaparātus.Krievija vēl nav izdevies ne tikai veikt tradicionālās viņas vadību jomā projektēšanas ieroču pozīcijas, bet arī lai pārvarētu uzkrāšanos šajā segmentā aizsardzības tehnoloģijām.Tomēr darbs šajā virzienā ir sākusies.
Motivācija UAV attīstība
pirmie rezultāti izmantošanas drones ir parādījusies četrdesmitie, tomēr, tehnika laika vairāk atbilst jēdzienam "peld bumba".Kruīza raķešu "Fau" varētu veikt lidojumu vienā virzienā autonomā režīmā, ar savu sistēmu pārraudzības kursu, kas būvēta uz inerces žiroskopisku principu.
In 50 līdz 60 gadiem Padomju pretgaisa aizsardzības sistēmas ir sasniegušas augstu efektivitātes, un sāka radīt nopietnu apdraudējumu gaisa kuģa iespējamo pretinieku reālā konfrontāciju.Ar Vjetnamu un Tuvajos Austrumos karš ir radījis viens no pilotiem ASV un Izraēlas paniku.Bieži bija gadījumi, kad netiek veikt kaujas uzdevumus jomās, uz kurām ar pretgaisa kompleksiem padomju ražošanu.Galu galā, nevēlēšanās pakļaut dzīvi letālu riska pilotiem lika mašīnbūves uzņēmumi izkļūtu.
Getting praktiskā piemērošana
pirmā valsts, kas ieviesīs bezpilota lidaparātus, ir kļuvusi Izraēla.1982. gadā, laikā konflikts ar Sīriju (Bekaa ielejā) parādījās debesīs spiegu lidmašīnām strādā robotu režīmā.Ar viņu palīdzību, izraēlieši izdevās atklāt kara formējumus ienaidnieka gaisa aizsardzības, kas ļāva viņam likts uz raķešu streiku.
pirmie drones bija paredzēts vienīgi izlūkošanas lidojumus pār "karsto" teritorijās.Pašlaik izmanto kā šoka drones ar ieročiem uz kuģa un munīciju, un tieši nodarīt bumbu un raķešu streiku par iespējamiem ienaidnieka pozīcijām.
lielākā daļa no tiem, no ASV, kur ražotas masveidā "Predator" un cita veida cīņas aviarobotov.
pieredze militārās aviācijas gaisa kuģu mūsdienu periodā, jo īpaši darbībā nomierināt Dienvidosetijas konflikta 2008. gadā, parādīja, ka ir nepieciešamas arī krievu bezpilota lidaparāti.Rīcība izlūkošana smags reaktīvo lidmašīnu ziņā neitralizēšanā ienaidnieka gaisa aizsardzības ir riskanti un rada nevajadzīgus zaudējumus.Kā izrādījās, šajā jomā ir daži trūkumi.
problēmas
pārākuma idejas mūsdienu militāro doktrīnu šodien ir pārliecība, ka Krievijai ir nepieciešama dūkoņa streiku mazāk nekā inteliģenci.Piesakies uguns uzbrukumu ienaidnieks var būt dažādas līdzekļiem, tostarp augstas precizitātes taktiskās raķetes un artilērijā.Daudz svarīgāka informācija par tās spēku izvietošanai un pareizu noteikšanu.Kā liecina amerikāņu pieredzi, izmantošana drones tiešās apšaudi un bombardēšanu noved pie daudzām kļūdām, nāves civiliedzīvotāju un saviem karavīriem.Tas neizslēdz pilnīgu atteikšanos no drum paraugu, un tikai atklāj daudzsološu virzienu, kas drīz izstrādāt jaunu bezpilota lidaparātu Krieviju.Šķiet, ka šī valsts nesen ieņēma vadošo pozīciju izveidi bezpilota lidaparātu, tā ir nolemta panākumiem šodien.Pat pirmajā pusē 60s Tā tika izveidota ar gaisa kuģiem lidot automātiskajā režīmā: La 17R (1963), TU-123 (1964) un citi.Līderība un palika 70 un 80.Taču deviņdesmitajos gados kļuva skaidrs tehnoloģiskā plaisa un mēģinājums atrisināt to pēdējo desmit gadu laikā, kam seko izdevumu piecu miljardu rubļu nedeva gaidīto rezultātu.
pašreizējā situācija
Šobrīd visdaudzsološākais BLA Krievija iesniedza šādus galvenos modeļus:
| nosaukums | Īss apraksts |
| «Pacer» | aptuveno analogu "Predator »MQ-1 |
| « Altair » | aptuvena analoga Reaper MQ-9 |
| « Dozor-600 » | vidēja smags.Ilgi ilgums un diapazons |
| «Hunter» | Heavy šoks UAV |
| «Orlan-10» | Recce tuvdarbības |
Praktiski vienīgais sērijas UAV Krievija tagad piedāvā kompleksu artilērijas izlūkošana "Tipchak"spēj veikt šauri definēto loku kaujas problēmas, kas saistītas ar mērķa apzīmējumu.Parakstīts 2010. gadā līgums "Oboronprom" ar uzņēmuma IAI SKD Izraēlas drones var uzskatīt par pagaidu pasākumu, nevis nodrošināt attīstību krievu tehnoloģijas, bet tikai aptver plaisu diapazonā no iekšzemes aizsardzības nozares.
Daži daudzsološas modeļi var uzskatīt atsevišķi kā daļu no publiski pieejamās informācijas.
«Pacer»
pacelšanās svars - viena tonna, ka Drone nav tik maz.Dizains un attīstības uzņēmums, kas nodarbojas ar "TRANSAS", tagad ir lidojuma testi prototipu.Iecirkņa izkārtojums, V-veida aste, plašas spārni, ir veids, kā pacelšanās un nolaišanās (lidmašīnām), un tās raksturīgās īpašības aptuveni atbilst visbiežāk rādītājiem pašlaik ASV "Predator".Krievu UAV "pacer" var veikt dažādas iekārtas, kas ļauj izpētīt jebkurā diennakts laikā, gaisa un telekomunikāciju atbalstu.Tiek pieņemts iespēju ražot šoks, izlūkošanas un civilo modifikācijas.
«Watch»
Mājas modelis - inteliģence, tas ir aprīkots ar radaru, un video kameras, siltuma starojuma un citu reģistrācija iekārtas.Pamatojoties uz smago lidaparātu korpusu arī var ražot un uzbrukuma bezpilota lidaparātu.Krievija "Dozor-600" ir vajadzīga vairāk kā universālu platformu tehnoloģiju attīstību, lai ražotu jaudīgākas drones, bet neietver uzsākt masveida sērijas dūkoņa arī ir iespējama.Projekts šobrīd tiek izstrādāti.Datums, kad pirmā lidojuma - 2009. gadā, tas pats paraugs bija starptautiskajā izstādē "MAX".Designs ar "TRANSAS".
«Altair»
varam pieņemt, ka šobrīd lielākais šoks UAV Krievija - "Altair", Dizaina birojs "Falcon".Projekts ir cits nosaukums - ". Altius-M"Pacelšanās masa no šiem UAV - piecas tonnas, tas būs veidot lidmašīnu rūpnīcu Gorbunov Kazan pieder AS "Tupolev".Par līgumu ar Aizsardzības ministriju, izmaksas ir aptuveni miljards rubļu.Mēs arī zinām, ka šie jaunie UAV Krievijai ir izmērs samērojamam ar gaisa kuģu lielumu kolektoru:
- garums - 11 600 mm;
- spārnu plētums - 28 500 mm;
- joma apspalvojums - 6000 mm.
jauda divas skrūves aviācijas dīzelis - 1000 l.p.Gaisā izlūkošana un streikot Bezpilota lidaparāti Krievija var būt līdz divām dienām, pārvarot attālumu 10 tūkstoši kilometru.Par elektronisko iekārtu, maz ir zināms, mēs varam tikai minēt, par savām spējām.
Cita veida
attīstībā ir tālredzīga un citi bezpilota lidaparāti Krievijā, piemēram, teica: "Hunter", smagā bezpilota dūkoņa, kas var veikt dažādas funkcijas, piemēram, informatīvu un izlūkošana un trieciena uzbrukumu.Bez tam, atkarībā no daudzveidības principu ir vērojama arī.UAV ir gan lidmašīnas un helikoptera tipa.Liels skaits rotorus nodrošina efektīvu manevru un lidināties virs objekta interesēs, lai ražotu augstas kvalitātes ierakstu.Informāciju var ātri pārraidīt pa kodēti kanāliem vai uzkrāties iekšējās atmiņas iekārtas.Vadība ir algoritmiski-UAV programmatūru, ar tālvadību, vai to kombināciju, kurā atgriezties pie pamatnes tiek veikta automātiski, ja zaudēta kontrole.
Acīmredzot, bezpilota Krievijas kosmosa kuģis drīz nebūs vai nu kvalitatīvi vai kvantitatīvi zemāka nekā ārzemju modeļiem.
