metode kustību zem zemes izdevīgām dziļumā sākotnēji tika izstrādāta, Sanktpēterburgā, lai varētu izmantot šīs ēkas kā patversmju kara gadījumā.Kā jau bija gaidāms, šis pasākums ir pamatots laikā Lielā tēvijas kara.
dziļākā metro stacija bija Sanktpēterburgā, nav nejauša.Šī loma ir ne tikai uz noteiktiem stratēģiskiem aprēķiniem, bet grūti ģeoloģiskie apstākļi, kuros rakšanas tuneļu un būvniecības pašu staciju.
tur metro stacijā, kas atrodas ļoti dziļi - "Admiralitātes".Nekur pasaulē nav izmantot šādu izsmalcinātu tehnoloģiju, gan tās būvniecībā.
dziļākais metro stacija Sanktpēterburgā atklāta 2011. gada decembrī.
vēsture būvniecības Pēterburgas metro
vēsturē būvniecību šo iespēju ir diezgan traģisks.
INFORMĀCIJAI būvniecība metro galvaspilsētā Krievijas impērijā, kas tajā laikā bija Sanktpēterburga, joprojām bija 19.gadsimta beigās.Laikā, kad projekti tika izveidotas, bet Nikolajs II 1903. gadā, tie tika noraidīti.
Šie projekti bija iezīme - tie lielākoties bija estakādes.Konstrukcija tuneļu kavēja trūkuma dēļ finanšu un tehnisko resursu sarežģītos ģeoloģiskos apstākļos (gruntsūdeņu līmeņa pārvērtēts).
vēlāk saistībā ar sociālajiem satricinājumiem no būvniecības metro Sanktpēterburgā tika aizmirsts gadu desmitiem.Es atcerējos par to 1938, laikā, kad tas bija Padomju Savienība bija ieguvuši lielāku spēku, lai īstenotu šo plānu nopietni.
1941.gadā, pavasara metrostroevtsy jau ir uzbūvēta 34 vārpstas.Bet tad tas sākās karš bija šķērslis, nav dota, lai turpinātu būvniecību.Rezultātā visi būvētas ceļasomas un tuneļi bija zem ūdens (pārpludināts ar gruntsūdeņiem).Atjaunojot tas viss sākās tikai 1946.gadā.Ir pagājis ilgs laiks kopš tā laika, pirms parādījās Sanktpēterburgas metro ir dziļākais stacija.
pirmā stacija
ļoti pirmais ilgi gaidītais kārta slavenā Ļeņingradas metro tika nodota ekspluatācijā pēc ilga būvniecību 1955. gada novembrī.Tā ir, ka laiks sastāvēja tikai septiņi stacijas:
- «Narva»;
- «sacelšanās zona";
- «Kirovsky Zavod";
- «Avtovo";
- «Tehnoloģiju institūts";
- «Baltic";
- «Vladimir."
Metro Sanktpēterburga: metro shēma raksturīga
kā Krievijas dzelzceļi, Petersburg Metro ir tāds pats sliežu platums - 1520 mm.Metro ir 6 mezgli, kas savieno divas stacijas, un viena vienība, kas apvieno trīs stacijas.Kopumā 856 metro turniketi, eskalatori - 251 un 72 vestibilā.
sastāvā ietilpst 1534 automašīnu.Naktī visas metro līnijas garām vilcieniem 3106.Vilciena ātrums - 50 km / h.Maksimālais - 90 km / h.Intervāls starp vilcieniem - 2 minūtes, un periodos maksimumu - 1 minūti.
šodien viena no lielākajām pasaulē un ietver slaveno Sanktpēterburgas metro (metro karte ir parādīts zemāk).
ziņkārīgs par Pēterburgas metro
Sanktpēterburga - viens no dziļākajiem visā pasaulē.Lielākā daļa no tās rūpnīcām, kas atrodas dziļumā līdz 30 m.
Metropolitan līdz 1982 organizēja pirmo pozīciju kā vistālāk uz ziemeļiem pasaulē.Kas ir visvairāk ziemeļu Subway - Helsinkos.
dziļākais metro stacija Sanktpēterburgā un Krievijā - "Admiralitātes".Un pasaulē dziļākais - "Arsenal" (Kijeva) .Samaya ievietots Krievijas stacijā - "Prospect veterānu".
Kirovsko-Vyborg līnija (jeb "sarkano") - ir kompozīcijas ar 8 automašīnām.Pārējās līnijas kompozīcijām 6 automašīnām.
aktīvākais metro līmenis nedaudz zemāka Maskavā un Tokijā un ieņem 12 vietu.
dziļākais metro stacija Pēterburgā: atrašanās vieta, apraksts
stacija rotātas ar skaistu mozaīkām.Viņa tēma ir veidošanās Krievijas flotes valdīšanas Peter I.
lobby stacija "Admiralitātes" laikā atrodas ēkā, kas atrodas krustojumā Brick Lane un Malaya Morskaya ielā pilsētas centrā.
Un dziļums ko?Dziļākais metro stacija Sanktpēterburgā atrodas dziļumā 102 metri.Pasažieru stacija ir vairāk nekā 30 tūkstoši cilvēku uz ieejas un izejas.
Kopumā 60 stacijās 67 ir dziļi Sanktpēterburgā (22-86 m).
Tomēr CIS ir divas stacijas, kas atrodas dziļāk nekā "Admiralitātes": stacija "Arsenal" un "Cave" metro Kijevā.
