Šajā pasaulē ir vairāki modeļi milzu kravas, ko izmanto smago rūpniecību, par karjeru.Visi šie supermašīnas katrs unikāls savā klasē.Tas nav pārsteidzoši, ka katru gadu starp ražotājiem rīkoja sava veida konkurence: kura izgāztuve visvairāk celšanas, ātrgaitas un izturība.Atsevišķa līnija apzīmē jautājumu "kas valsts guva vislielākās atkritumvedēji pasaulē."Tehnoloģiskais progress ir neapturams.Raksturojums automašīnām sasniedza fantastiskus augstumus.Šī ražošanas tehnoloģija turpina uzlaboties.Tāpēc lielākā kravas automašīnu pasaulē var parādīties negaidīti, kā tas notika vairākas reizes.Parametri, īpašības un izmēri jaunajiem modeļiem regulāri aprēķina kompetentās eksperti pētniecības centros.Analītiskais darbs inženiertehniskie pakalpojumi ir starptautisks raksturs.
Mining milži
lielākā kravas automašīnu pasaulē, BELAZ-75710, Mining gigants nepārspējama, tika prezentēts testēšanas vietā 25 2013 septembrī.Mašīna ražo fabrikās "Belaz", kas atrodas pilsētā Zhodino pie Minskas.Specifikācijas ir iespaidīgs kravas, tā veic uz kuģa 450 tonnu kravu, bet tā Eiropas un amerikāņu kolēģiem tikai pacelt 380 tonnas.Giant sver 810 tonnas, bet tā spēj ātrumu līdz 64 km / h.Lai gan šāds ātrums uz karjeru nav jēgas, bet fakts šādu dinamiku norāda nebijušu spēku automašīnu.Jaunā automašīna tika dots nosaukums "Lielākais dump truck pasaulē 2013".Pagājušajā gadā pasaules klasifikāciju neuzlabo karjeras auto, kas varētu saņemt pirms BELAZ-75710 sava raksturojuma.Tāpēc ar pilnu tiesības baltkrievu milzis var valkāt titulu "Lielākais atkritumvedēji pasaulē 2014. gadā".Izdošanas karjera milzu sākās, pirmās mašīnas jau strādā lielākajās nodaļās visā pasaulē.
darbības laikā lielākais izgāztuve pasaulē parasti virzās teritorijā sadaļu kalnrūpniecības ar ātrumu 10-12 km / h.Machine uzturēšana ir periodiska pārbaude spēka un šasijas.Mehānika darbojas pēc principa ", ir vieglāk, lai novērstu kaitējumu, nekā to salabot."Remonts dump truck ir iespējama tikai pie specializētajiem uzņēmumiem, kas aprīkotas ar pacelšanas mehānismi tipa celtņi.Un no karjera uz remontu automašīna ir jāpiegādā pēc vairākiem traktoriem.Tehniskās apkopes centri ražotāji cenšas novietot jomā vislielāko pieejamības karjeru vai kalnu sadaļu, kurā strādā izgāztuvē.Pretējā gadījumā jautājums par piegādes mašīnas vietas uz remontu un atpakaļ var izraisīt lielu summu.Tāpēc ir īpašs starpniecības uzņēmumi, kas nodarbojas ar vietu apkalpošanas centru optimizāciju.Turklāt pieredze rāda, ka īpašnieki lielu rūpniecības attīstību izejvielu ražošanai un minerālvielu karjera pirkuma iekārtas no paša ražotāja.Tas ļauj strādāt gadiem izveidoto modeli ar vismazāk zaudējumiem.Parasti Service materiāls daļa veic eksperti no ražotāja, kas nāk uz vietu, uz noteiktu grafiku.
Degvielas patēriņš - 500 litri stundā.Daudz vai maz?
lielākā kravas automašīnu pasaulē attiecīgi ir lieljaudas enerģijas vienību, kas sastāv no diviem dīzeļa ģeneratoru, kas ražo kopējo būtību 8500 litriem.s., un enerģiju četras piedziņu rotējošo riteņus.Elektromotori vadīt riteņu atkritumvedēji ar pilnu slodzi no ķermeņa ar maksimālo vilces spēku.Un tukšs automašīna pārvietojas 50 tiprotsentnogo atjaunotu spēku ir izslēgts, ka viens no dīzeļģeneratoriem.Dīzeļdegvielas patēriņš pilnīgai darbībai, ir aptuveni 500 litri stundā.Kā mēs varam redzēt, kas ir lielākais kravas patērē milzīgu daudzumu degvielas.Tomēr, izmaksas, dīzeļdegvielas - nav nekas, salīdzinot ar ekonomisko labumu, kas tiek izteikta ar septiņu ciparu numuru.Un pateicoties karjeras milzu kravas automašīnas.
videokameras un citas noderīgas ierīces
tehnika dump truck BELAZ-75710 ietver kompleksu, bet efektīvu ugunsdzēsības sistēmu, un, lai redzētu "miris" zonas ap transportlīdzekli.Lai to izdarītu, uz perimetru auto ir astoņi pastāvīgie kameras, kas pārraida informāciju par monitora vadītāja kabīnē.Dubultā Plaša kabīne novietot vadītāja operatoru un navigatoru.Bez Cine, truck aprīkots ar speciālu ierīci, brīdinot par pieeju augstsprieguma līnijām.Salonā ir kondicionēts gaiss vasarā un apkuri ziemā.Lielākais dump truck pasaulē BELAZ-75710 ir superauto paredzēts darbam sarežģītos apstākļos temperatūrā mīnus 50 līdz plus 50 grādiem.Avots iekārta ļauj tai darboties visu diennakti.
lielākā kravas automašīnu visā pasaulē īpašībām
Izmēri:
- garums - 20 m 600 cm
- augstums - 8170 mm..
- platums - 9750 mm.
vērtēšanas parametri:
- Svars bez iekraušanas kravas - 360 000 kg.
- Jauda - 450 tonnas.
- Bruto svars - 810 tonnas.
Spēka:
- divi dīzeļģeneratori ar jaudu 4664 litriem.p.katrs, kopējā enerģija 8500 litriem.p.
- Cilindru skaits - 32, in-line vienošanās.
- Degvielas patēriņš - 500 litri stundā.
- skaits degvielas tvertnēm - 2 līdz 2800 litriem.
- Drive - elektromotori katrā aizmugurējā riteņa 1200 kW.
Šasija:
- bezkameru riepas - 59/80 R63, radiālais protektors karjeras veids, izturīgi pret bojājumiem.
stāsts
attīstības un ražošanas kravas BELAZ-75710 ir izraisījis pieprasījuma lieljaudas transportlīdzekļiem kalnrūpniecības nozarē pieaugumu.Esošie mašīnas vairs tikt galā ar tilpumu transportē materiāla.Pēdējos gados visā pasaulē ir tendence uz in atbrīvot milzu kravas pieaugumu.Un to skaits ne tikai uz dažiem īpašiem noteikumiem, tik liela vajadzība pēc karjeras pārvadātājs.Jo vairāk no šiem transportlīdzekļiem tiks ražoti, jo labāk pasaules ekonomikā.Ņemot vērā vajadzības, tirgus pieprasījumu un tās spēju Baltkrievijas uzņēmums plāno uzsākt ražošanu 1000 kravas gadā.Un tas ir tikai plāns, lai atbrīvotu jaunākās paaudzes mašīnām.Papildus jaunu automašīnu BELAZ-75710, turpinās ražošanu iepriekšējiem modeļiem, kas vēl nav novecojis.
priekštece modelis 75710 ir BELAZ-75601, kas ir sekmīgi darbojas simtiem karjeras nodaļās visā pasaulē.Tam ir šādas īpašības:
- garums - 14 m 900 cm
- augstums - 7220 mm..
- platums - 9250 mm.
- Svars bez iekraušanas kravas - 250 000 kg.
- Jauda - 360 tonnas.
- Bruto svars - 610 tonnas.
- Engine - ietilpība 3807 litri.s., 2800 kW.
- Degvielas patēriņš - 500 litri stundā.
- bezkameru riepas - 59/80 R63, radiālais protektors karjeras veids, izturīgi pret bojājumiem.
Prospects
rūpnīcas jauda "Belaz" nepārtraukti paplašinās, jo pēdējo trīs gadu laikā tika uzcelta dažus jaunus veikalus ar kopējo platību 30 tūkstoši kvadrātmetru.Tā tika izveidota 700 augsto tehnoloģiju darbgaldiem, ieviest modernās ražošanas metodes.Šodien, "Belaz" pieder pasaules čempionātā uz dažādiem tās transportlīdzekļiem, tās diapazons ir aptuveni divdesmit modifikācijas kravas automašīnas.Kopā ar paaugstinātu ražošanas augstākās kvalitātes iekārtas.Vairāk nekā puse no baltkrievu pieauga resursu milži, tagad tas ir 1 miljons kilometri - pirms tur bija 400 tūkst.
Export
urbšanas iekārtas, cēlusies no montāžas līnijas Zhodino, tiek nosūtīts visā pasaulē.Ieguves rūpniecība dažādās valstīs, kas vēlas veikt dump Baltkrievijas produkcijas: uzticama, bez traucējumiem un pilnībā nodrošināt kvalitatīvu uzturēšanu.Sūdzība nav redzējuši - pārāk daudz viņi var darīt.Tāpēc atbrīvošanu ieguves iekārtas tiek stingri kontrolēta visos ražošanas posmos.Bez tam, izstrādātāji mēģina nevis sarežģīt dizainu mašīnu, lai izvairītos no sadalījumu.Katrs ražotājs ir iepazinies ar sakāmvārds "kur plānas, tur un asaru", tāpēc viss tiek darīts rūpīgi, ar vairākiem drošības koeficientu.
globālie konkurenti kategorijā "Lielākais izgāztuve pasaulē" dažādos laikos iekļautas citiem pārstāvjiem šādus transportlīdzekļus.Piemēram, japāņu milzu karjeri Komatsu 930E-3SE, kas ir nozīmīgs sasniegums valstī ražotu smago iekārtu kalnrūpniecības nozarē.Raksturojums Komatsu 930E izgāztuves iespaidīgs.Mašīna ir aprīkota ar 18-titsilindrovym turbo dīzeļa dzinēja tilpumu 3500 litri.p.Torque Motor bezprecedenta, tas ir 1900 rpm.Par milzu garums - 15,5 metri, kamēr transportlīdzeklis spēj pārvadāt 290 tonnas kravas.Kad pilnībā piekrauts kravas automašīna sver aptuveni 800 tonnas.
mašīna nes karterī 340 litri motoreļļas un dzesēšanas sistēma ir piepildīta ar 720 litriem antifrīzu.Vilces spēka pārvades uz riteņiem japāņu kravas parasti uz šādām iekārtām: motora nodod rotāciju uz ģeneratora kura pilnvaras elektromotoriem.
"Caterpillar"
karjera Vēl truck no "lielākajiem izgāztuves pasaulē" - ir amerikāņu-made mašīna no Caterpillar 797V, kas ir par vairākiem parametriem un tehniskajām īpašībām radikāli atšķiras no saviem "brāļiem".Savā dizainā nav riteņu elektriskā, šasija ir milzīgs dīzeļdzinēju tilpums 117 litri, kas pārsūta rotāciju caur septiņu pakāpju automātisko transmisiju uz aizmugurējiem riteņiem.Puse no vadītāja nodots centrālo datoru vienību, kas veiksmīgi pārvalda vairākus desmitus parametrus, saskaņojot galvenos darbības sastāvdaļas un mezgli kravas automašīna.
ir "American" sarežģītu bremžu sistēma ir radikāli atšķirīga no citām ieguves milži ierīcēm.Vairums Supercars strādā par kalnrūpniecības sadaļām, princips elektrodinamiski bremzēšanas, un "Caterpillar" viņš hidrauliskie, tas ir, faktiski, normālu auto.Lai uzlabotu efektivitāti, platība bremžu diskiem tika palielināts līdz 32 kvadrātmetriem kopā izteiksmē.Piemēram: tas ir gandrīz trīs reizes vairāk nekā diskiem Japānas truck Komatsu 930. Cooling Pad amerikāņu auto rēķina dažas eļļas radiatori.
Liebherr T282B
galvenā konkurenta mašīnas BELAZ-75710 ir karjeras kravas Liebherr T282B, kas ir arī sarakstā "Lielākais izgāztuves."Superauto Liebherr T282B sauc par "astotais pasaules brīnums" 2004. gadā pēc pirmizrādes Vācijā.Lai gan jaunais auto slampāt agrāk nepieredzēts attiecība sava svara un apjoma kravas, kas truck varētu veikt.Attiecībā uz šo rādītāju, auto nonāca pirmajā vietā, un tur goda stāvokli līdz BELAZ-75710 2013. gadā.Pasaules ranga nosaukumu "Lielākais izgāztuves" tiek regulāri atjaunināta.Bet vēl nav izveidojis mašīnu, kas varētu saņemt pirms BELAZ-75710 un Liebherr T282B.Tomēr, tā kā progress nav vietā, ir paredzams, ka tuvākajā nākotnē, lai rastos jauni meistardarbs inženierzinātņu jomā karjeras attīstību.
Tātad, ir noteikts, ka lielākā pēc Baltkrievijas kravas milzis - Vācijas konkurents.Elektrostacija Liebherr T282B ir klasiska kombinācija parametriem pašizgāzēju: dīzeļa ģenerators - invertoru - motoru.20 titsilindrovy dīzeļa dzinējs ir sajūgts ar ģeneratora ir beidzies priekšējiem riteņiem, motori uzstādīts aizmugurējās ass.Bremzes kombinēt.Katrs ritenis uzstādīts pretestība enerģijas amortizatori.Lai palīdzētu šīs bremzes ir divas piedziņas aizmugurējiem riteņiem un vienu priekšā.Visi diski ir hidrauliskās disku bremzes.
nepieejamas BELAZ-75710
lielākā kravas automašīnu pasaulē, foto no kuriem ir iesniegta lapā - tas joprojām ir milzu apelsīnu, cēlusies no konveijera ar Baltkrievijas pilsētā Zhodino.Engineering darbinieki "Belaz" pašlaik gatavo virkni uzlabojumu, kas vēl vairāk stiprinātu jau tā augsto reitingu modeli 75710. Tādējādi lielākā kravas automašīnu pasaulē, kuru jauda pārsniedz 450 tonnas, tas ir nesasniedzams tuvākajos gados ražotājiem un konkurentiem.
ražošana ieguves iekārtu sakarā ar ļoti augstām izmaksām.Tāpēc, pasaulē nav jaunas lielākie ražotāji.Bet nonāk dažādas būvuzņēmējiem, kas spēj ražot augstas kvalitātes sastāvdaļas un agregātu mašīnām, kas darbojas ieguves rūpniecībā.Šis dzinējs celtnieki, uzņēmums ražošanai supershin un citiem specializētiem uzņēmumiem ir pieejami sadarboties.Karjeras automobiļu iekārtas ir dārgas, cena augstas klases kravas sasniedz piecus līdz sešus miljonus dolāru.Tomēr mašīna attaisno izmaksas pirmajos divos gados, tādējādi ievērojamu peļņu.
Pašizgāzēji milži nekad idle, vairumā gadījumu, šī metode darbojas visu diennakti.Manuālā cut fosilā būtu tieši laikā, lai sagatavotu braukšanas daļu, un pārējais būs BELAZ, Caterpiller un Komatsu.
