Jebkurā mehānisms braukšanas veltņi ir iesaistīta, būt pārliecināts, ka tur ir kas savieno gabals sauc pārnesumu sakabes.
Ja ir divas vārpstas, kas savienotas uz vienas ass vai leņķī viena pret otru, vislabāk, lai varētu pārvietot slodzi un piepūli pusstingrs savienojuma ar pārnesumu sakabes.Single zobains piedurknes ir ievietots, ar nosacījumu, starp vārpstām ir atļauta tikai leņķisko novirzi.Ja vēl ir nepieciešams, lai kompensētu aksiālā un radiālā vai aizspriedumiem, divi vienā Pose sajūgu.Gear sakabe ir augsta izturība un labu kravnesību, kā aprīkots ar lielu skaitu zobiem.Šādi sakabes mehānismi strādāt arī ar lielu ātrumu (krāni, konveijera iekārtas).
Sajūgs veiksmīgi kompensēt radiāls, leņķa un aksiālā neatbilstību sakarā ar trūkumiem acu pusē un krūmu klātbūtne zobiem sfēras.Visas preces, kas veido sakabes, kas izgatavoti no tērauda: vārpstas diametrs līdz 140 mm - kalti un lieli diametri - vairākumu.Lai uzlabotu nodilumizturību zobu, to termiskā apstrāde tiek veikta, un ievada piedurkņu viskoza eļļa.
Principā funkcionāla pārnesumu sakabes ir daudz ko darīt ar transmisijas, bet kompensē leņķa nobīdes mazākiem, bet ir augsts griezes momentu tilpuma vienības.
Features pārnesumu uzmavas
gear savienojums sastāv no divām savienošanas daļās, pieskrūvē, un divi piedurknēm ievietota sprostā tilpnē.Starp viņiem tie ir iesaistīti zobus no sfēriskas formas.Šie savienojumi ir standartizēts saskaņā ar GOST 5006-55 vārpstas diametru no 40 līdz 560 mm.Ir arī citi standarti rīku savienojumiem, kas tiek izmantoti unifikāciju visām NVS valstīm, atkarībā no griezes momentu, piemēram, GOST 50895-96 (Krievija), Valsts standarts 2742-94 (Ukraina).
Plašs pieteikumu un dažādas prasības, kas attiecas uz savienojumiem, izraisīja to, kas ir šodien sakabes dizaina iezīmes ir sadalīti vairākās ieskaites grupās.
Tādējādi, atkarībā no ķetnām principa iedala pastāvīgās un sakabes pašpārvaldes un darba raksturu - uz cietā un elastīga.
In izpildi ir savienošana ar noņemamu klipsi (pārnesumu sakabes GOST 5006-55-VM), ar viengabala spārna un ar starpposma vārpstu (GOST 5006-55 - MW).
īsajā galiem vārpstas piedurkni, lai sajūgu atbilstoši 12080 GOST ar cilindriskām caurumiem, un saskaņā ar GOST 12081 - koniska.
pārnesumu uzmavas var arī ražoti saskaņā ar specifikācijām klientam.Ja klients ir nepieciešama ekskluzīva pārnesumu sakabes, rasējumā precīzi atspoguļo visus nepieciešamos parametrus.
Uzstādot savienojumus, ir jāatbilst dažām īpašībām, jo īpaši, uzstādīšana vārpstas jāveic zemā siltuma.
Nesen aktīvi sāk izmantot rīku sakabes polimēru savienojumu (CAPRON, caprolon).Lielāka elastība un spēja vienmērīgāk sadalīt slodzi uz zobiem, liekot tos vienā līmenī ar metālu.Turklāt piekabināt polimēriem ir augstākas elektroizlyatsionnye īpašības un pabalstu izmaksas.
