Kāpēc Hypersonic raķetes Krievija

click fraud protection

pasaule uz mūsu planētas dēļ, diemžēl, galvenokārt stratēģiskie līdzsvara potenciālie lielākajām valstīm - konkurentiem.Ģeopolitiskā paritāte pirmo reizi tika sadalīti 1945, Advent ASV militāro arsenālā kodolieroču.

1947. gadā Padomju Savienība varēja uzbūvēt atombumbu, bet vadība valstī saskaras ar problēmu, nodrošinot kaujas galviņu uz mērķi.Pirmais pagaidu pasākums tika kopējot amerikāņu B-29 bumbvedēji, tajā laikā kalpoja kā galvenais pārvadātājs masu iznīcināšanas ieročiem.

parādīšanās starpkontinentālo raķešu atkal izjaukt stratēģisko balansu, šoreiz par labu PSRS.Tomēr ballistisko trajektoriju izrādījās viegli prognozējami, kas radījusi apstākļus, lai iznīcinātu to piegādes līdzekļus dažādos posmos lidojuma.

pirmo reizi problēmai zemas efektivitātes gaisa aizsardzības pret augstkalnu un ātrgaitas vajadzībām saskaras 1973.gadā, Izraēlas bruņotie spēki.Pie lielā augstumā virs teritorijas Padomju valsts gāja daudzfunkcionāls lidmašīnu MIG-25.Visas darbības tiek parasti izmanto šādos gadījumos, tostarp uzsākot pretgaisa raķetes, izrādījās veltīgi.Unikāls griestu un fantastisks brīdī likme ir vienkārši nav atļauts tos panākt ar mērķi.

Deviņdesmito gadu sākumā, zinātnieki, izstrādātāji dažādās valstīs ir sākušas pētījumus šajā jomā, ieroču, kas būtu grūti neitralizēt pat tad, ja atklāšanas signalizācijas sistēmu.

Izstrādāts Hypersonic raķetes Krievija bija atbilde uz amerikāņu programmu tūlītēju Global Strike (izmantojot tūlītējas globālu ietekmi).

Iebildumi pret ASV kundzību jomā stratēģiskās iniciatīvas uzsāktas dažādos virzienos.

Viens no tiem bija izveidot kaujas galviņu, kas var mainīt trajektoriju pēc šķiršanās no galvas un sasniegtu mērķi ar neparedzamām virzienos.

Vēl viens attīstība trudnouyazvimyh piegādes transportlīdzekļiem līnija sāka Hypersonic raķetes Krievija.To galvenā atšķirība no parastajām ballistisko raķešu ir likme, daudzas reizes lielāks nekā skaits, M (kas atbilst aptuveni 1070 km / h).

pirmie eksperimenti par jaunu ieroču veidiem, kas būtu grūti pārtvert, sākās astoņdesmito.Dyna planēt X-20 bija amerikāņu bezpilota kosmosa plaknē projektu, sākot no stratosfēras slāņiem atmosfēras (pie augstumā aptuveni 30 tūkstoši m) ar virsskaņas lidmašīnas.Atbilde varētu būt Krievijas raķešu Hypersonic kosmiskās aviācijas sistēmas "Spirāle", kas spēj ātrumu līdz 7 tūkst. Km / h, bet drīz abas programmas ir ierobežotas.Izdevumi par celtniecības darbu izrādījās neiespējami, pat ASV ekonomiku.

Pagāja trīs gadu desmitus, bet uzdevums uzturēt stratēģisko paritātes nav zaudējusi savu nozīmi."Cirkons" - tā saukto jauno Hypersonic pretraķešu Krievija.

2013 International Aviation and Space Rādīt Zhukovsky.Krievijas-Indijas kopuzņēmums "BraMosaerospeys" izsludina plāniem izveidot ieroci, kas nav konfiscēt spēku jaunākās un nākotnes pretraķešu aizsardzības sistēmu.

vispirms pārbauda Hypersonic pretraķešu Krievijā parādīja, ka tā var sasniegt ātrumu, trīs reizes likmi ASV "Tomahawk" augstumā, sākot no 10 metriem līdz 14 kilometriem.Apkarot slodze 300 kg, divu scenogrāfiju.Izmēri: garums aptuveni 10 metriem, kuru diametrs ir 700 mm.Kopējais svars sākumā ir mazāka nekā 4 tonnas un ar kuģniecības traukā.

pamata dizains GZR "BrahMos" un paralēli attīstība antiship "Cirkons" kalpoja kā raķete "Onyx" U-800 zemūdens bāzes.Projektēšanas darbu sāka 1999. gadā, un 2001. gada jūnijā vietā Indijas stāvokli Orisā tika ražoti pirmā testa apšaudi.Tiek pieņemts, ka jaunais Hypersonic raķešu Krievija un Indija var palaist ar klases lidmašīnu MIG-29.

Vēl viena alternatīva sistēma, super-ātru ieroci sauc par "aukstā" tika testēts uz Sara-Shaganskom diapazonā 1991.gadā beigās.Pamats elektrostacija tās raķešu mehānisko dizainu izmanto P-VOP 200 ar izcilām īpašībām.Finanšu krīze nav atļauts pabeigt testu.