iemesls asinhronā iekārtas tiek plaši izmantotas, veido vienkāršība to projektēšanu, uzticamību un ražotspēju.Par trīs fāzes un vienfāzes tīklā, plašu jaudas, vieglumu mainīt griešanās virzienu piemērojamība - tas viss padara tos neaizstājama kā diskus dažādas ierīces, ieskaitot mašīnu un pievada sistēmu.
būtiska priekšrocība, ko bauda asinhrono mašīnu ir to augstā efektivitāte.
Visbiežāk motori - kilovatu, to piemērošana ir ļoti plašs, gandrīz katram rūpniecības uzņēmumam, viņi veido lielu daļu no pievadu.
Tās nosaukums asinhroni elektriskās mašīnas ir saņēmuši, jo viņu leņķiskais ātrums ir atkarīgs no mehāniskās slodzes uz vārpstas.Jo lielāka pretestība griezes moments, tāpēc, protams, tas griežas lēni.Lag leņķiskais ātrums rotora no rotācijas ātrums magnētiskā lauka, strāva plūst caur statora tinumu radīto sauc slīdēšanas.To aprēķina, kā likums, kā relatīvo vērtību:
S = (ωn-ωp) / ωn
Kur:..
ωn - ātrums rotācijas magnētiskā lauka, vol / min;
ωp -. Rotors ātrums, vol / Min.
relatīvais apjoms slodzei uz bīdāmās vārpstas parādīts īpaši ar to, ka tukšgaitas insults S ir gandrīz nulle.
ierīce asinhronā mašīna ir tāds pats kā jebkurš cits motora vai ģenerators.Iekšējo virsmu statora tiek nodrošināts ar īpašiem rievām, kas domāti, vijumos (gadījumā, ja trīsfāžu piegādi, vienfāzes motori - divi).Rotors arī ir vienkārša, tā dizains atgādina vāvere būrī, un likvidāciju ir īssavienojums vai slīdkontaktu gredzenus.
Attiecībā uz īssavienojums rotoru dēļ induktīvās traucējumiem no strāvu statora tinumos no rotora rodas EMF atbilstoši labās noteikums.Turklāt visi vienkāršie: divi rāmji ko šķērso elektriskā strāva, tie mijiedarbojas ar otru, un griezes momentu.
asinhroni mašīnas, rotors ir aprīkots ar slīdēšanas gredzenu darba pat vieglāk: vara uz rotējošā spoles, tiek piegādāta tieši caur oglekļa sukas.Šie rotori tiek saukti arī fāze.
Vienfāzes asinhronie motori ir divas tinumu, un sākt strādāt, lai radītu sākotnējo griezes momentu un atceļot rotora uz darbojas leņķisko ātrumu.Šie motori ir izmantot, ja trīsfāzu tīkls nav pieejams, piemēram, braukšanas rotējošās daļas sadzīves tehniku.
papildinājums asinhrono motoru, ir pretējas nozīmes iekārtas, ģeneratori.Viņu ierīce ir būtiski līdzīgs.Kredītam Krievijas elektrotehnikas, mēs varam droši runāt par prioritātēm mūsu valstī jomā elektromotoru šāda veida.MO-Dobrovolsky Dolivo vēl 1889. gadā pasaulē pirmo trīsfāzu jauda, un ieguva rotējošu magnētisko lauku.Mūsdienu asinhroni mašīnas neatšķiras no pirmajiem trīsfāžu dzinējiem lielo krievu zinātnieks un izgudrotājs.
