Airlines vērtēti pēc vairākiem rādītājiem, jo īpaši pēc tā, cik liels ir gaisa kuģu flotes."Aeroflot" šodien nav ieņem pirmo vietu starptautiskajā reitingā, bet gadu desmitus skaitu lidaparātu vienmērīgam vadību.
Company "Dobrolet", kas izveidots 1923. gadā, tika iesaistīti gaisa taksometra vadītāju, izmantojot lidmašīnas "Fokker" Ražots Vācijā.Tikmēr jaunais Padomju Republikas aviācijas nozare ir strauji pieaug, neskatoties uz daudzām grūtībām un trūkumu.
tikai divpadsmit gadi, kopš 1932. gadā, padomju flote bija lielākā aviosabiedrība pasaulē.Tas nav pārsteidzoši, zem sociālisma nebija konkurences, monopolists jomā gaisa transporta, kā arī citās sfērās saimnieciskās darbības, bija valsts, kura īpašumā floti."Aeroflot" piedāvā šādu dažādas tehniskas, daži nevarēja atļauties kādu citu aviokompāniju.
No 1932. pārvadāt pasažierus laikā PSRS izmantota iekšzemes lidmašīnas.Tajā pašā gadā tika izveidots jauns oficiālo nosaukumu padomju aviokompānijas.
Fleet "Aeroflot", kas pēckara desmitgadē lielā mērā lidmašīnas Li-2, kuru ASV sāka masveidā ražotu licenci kopš 1939.
Katrs aviācijas tehnoloģiju paaudze Padomju Savienībā, lai veidotu vairāk, pēc pasaules standartiem, drukas darbiem."Darbarīku", veicot lielāko daļu pasažieru Tuvajos lielceļiem kalpoja un IL-14, un pēc tam nāk aizstāt An-24.Lielajās pilsētās cruised reaktīvās lidmašīnas TU-104, Tu-134 un TU-154, aizstājot Eli-18.Visas šīs lidmašīnas tika veikti ne tikai par padomju aviokompānijas.Civilās aviācijas VDR ("Interflug"), Polijā ("Piedāvājums"), Ungārijā ("Malev"), Kuba ("Aero Karibbian") un daudzās citās valstīs, ne tikai sociālists, tika aprīkots ar labi pārbaudītām tehnoloģijām, kas ražoti PSRSun veido milzīgu floti."Aeroflot" ir bijis, tomēr galvenais klients mūsu aviācijas nozarē.
papildinājums darbaholiķis debess debess starptautiskajos maršrutos plied unikālu lidaparātu čempioniem.Intercontinental posts ir atbalstījusi TU-114 un IL-62, kas sākotnēji izveidots, lai pārvadātu valsts delegācijas.Tu-144 bija viens no diviem masveidā ražotu pasažieru virsskaņas lidmašīnas.Kravu nodrošināt super smago transportu, kas tika radīta militāriem mērķiem, bet ir piemērots arī miera biznesā (AN-22, AN-124, AN-225, IL-76, BM-T).Sānos fizelāžas ar atturīgi cieņu tie visi veic vienu un to pašu spārnotais emblēmu "sirpi un āmuru" un uzraksts "Aeroflot".Fleet bija unikāla, jo pati mašīna, tā sastāvdaļu.
Šodien kompānija "Russian Airlines", saglabā to pašu saīsinājumu, darbojas dažādas metodes, no kurām dažas tiek iepirktas ārzemēs, tai skaitā "Boeing" un "Airbus".Tomēr vadošā iekšzemes gaisa flotes tiek uzskatīta par IL-96."Aeroflot", atsauksmes no pasažieriem, kas vērtē šodien augsta kā kādreiz padomju pagātnē, varam lepoties ar šo mašīnu.Ne velti tas ir kļuvis par prezidenta dēlis.
