Krievija jau sen cīnās ar Amerikas Savienotajām Valstīm par prioritāti izveides cīnītājs divdesmit pirmajā gadsimtā, apvienojot virsskaņas supermanevrennoy kara mašīnu un tehnoloģiju "Stealth" īpašības.Gaisa kuģis, kuram ir tādas īpašības, nevajadzētu pārāk tālu, izmantojot infrasarkano un radara uzraudzību.Būvēts kā cīnītājs par nākotni ir ne tikai spēj būtiski uzlabot efektivitāti valsts Gaisa spēku, bet arī sniedz spēcīgu argumentu, lai konkurētu globālajā ieroču tirgū.
Vēl pavisam nesen, vadošie dizaina biroji un lidaparātu ražotājiem nestrādāja apvienoties vienā kaujas gaisa transportlīdzekļa tādus pretrunīgus īpašības tehnoloģiskajā aspektā.Turklāt Krievija palika lielā mērā lomu catch-up.Apvienojot visas šīs īpašības, kas balstās uz tehnoloģiju "Stealth" lidaparātu vajadzētu būt galvenais trumpis, kas nodarbojas ar dažāda ģeopolitiskajām problēmām.
Piemēram, MiG-29 tika izstrādāta kā adekvātu reakciju uz radīšanu amerikāņu cīnītājs F-18S un Su-27, bija sava veida atsvars F-15.Un, lai gan visi šie modeļi tajā laikā bija liels sasniegums un liels sasniegums aviācijas jomā, mūsdienu doktrīnas nepieciešams izstrādāt principiāli jaunu cīnītājs, apvienojot izcilas veiktspējas īpašības ar tehnoloģiju "Stealth".Gaisa kuģis, kura konstrukcija ir balstīta uz šādu koncepciju, jābūt ne tikai pieejami radari, bet arī piemīt īpašības manevrētspēju un virsskaņas universālajā kaujas transportlīdzekli.
amerikāņu lidmašīna neredzami "Stealth» F-117 nespēja panākt savus dizainerus uz vēlamo mērķi.Šī mašīna ir ļoti pieticīga lidojuma īpašības un nevarēja piedalīties lielos gaisa kaujās.ASV Gaisa spēku tērēt milzīgas budžeta līdzekļus attīstībai patiesi efektīva un neredzama radara spārnotais plēsoņa.Tomēr tuvāk realizācijai šo uzdevumu, viņi varēja tikai rudenī 1997. gadā, kad mēs sākām testēšanas F-22 "Raptor".
Bet šoreiz, amerikāņu lidaparātu ražotāji nevarēja paļauties uz beznosacījumu pārākumu.Kopš gada sākuma Sukhoi izmēģinājuma lidojuma mašīnas S-37 "Berkut" tikai divas nedēļas vēlāk viņu konkurenti.Saskaņā ar autoritatīvu aplēsēm militārajiem ekspertiem, ievērojami pārsniedz krievu cīnītājs "Raptor", galvenokārt pateicoties unikālajai priekšu nes spārnu.Tas viss cēla konkurenci inženierzinātņu un tehnoloģiju, uz jaunu kārtu konfrontācijas.
Pēc darbības pabeigšanas, lai izmantotu Irākas naftas laukiem, ambiciozi nosaukumu "Tuksneša vētra", ASV militārās amatpersonas nenogurstoši slavēja viņa gaisa kuģi F-117A kompānijas "Lockheed".Šie "black spoku" pieļāva vairākas postošas reidi uz Bagdādi, Irākas gaisa aizsardzības nevarēja pat sagatavot uz to radaru ekrāniem.Lidmašīna "Stealth", foto, kas liecina par perfektu ģeometriju automašīnas kļuva izvilkums no amerikāņu trīsdesmit gadu pūlēm inženieru attīstīt šo tehnoloģiju.
Back in 1962, kompānija "Lockheed" mēģināja izveidot Maskēšanās lidmašīnas A-12.Sākumā šie centieni nav devuši vēlamo rezultātu.Jūs joprojām varat atcerēties "stealth" gaisa kuģu, gaisa izlūkošana no slavenā brīdī SR-71, ieguva iesauku "Black Bird", jo krāsa atbilst speciālu pārklājumu, kas absorbē radioviļņus.Jo sākumā 1970, ar strauju attīstību datortehnoloģiju un programmatūras iespēju lidojumu simulācijas datorā.Tā kā mašīna tika izstrādāta, kas bija minimālā radiozametnost.Jau 1975. gadā, dizaineri no kompānijas "Lockheed" izveidoja pirmo prototipu Maskēšanās lidmašīnas.Ziemā 1977, vispirms lidoja uz kaujas transportlīdzekli no jaunās paaudzes F-117A, un sešus gadus vēlāk tā pieņēma ASV gaisa spēku.
Gandarījumu par šo panākumu Pentagons pilnvarots uzņēmums "Northrop" attīstīt to pašu tehnoloģiju, jaunu stratēģisku bumbvedējs, neievainojams ienaidnieks gaisa aizsardzības.Darbs ilga deviņus gadus, pabeidza būvēt mašīnu, kodēto simbolu-2.Kad jūs izveidojat visu to "neredzamo" Amerikāņi netiek izmantoti svešu tehnoloģiju, jo tur bija daudz garš pasakas, un teorētiski attīstību mūsu tautiešiem.
absorbēt radio viņi lieto īpašu pārklājumu feromagnētisks ķermeni.Turklāt amerikāņi ķērās pie dažādiem papildu tweaks.Tā, piemēram, ar mašīnu gandrīz visus elementus, kas ir gatavots no atstarojoša starojums kompozītu materiālu, piemēram, oglekļa šķiedras.Visi dzinēji tika aprīkoti ar troksni apspiestu vākiem un piespiedu dzesēšanas sistēmu, kas samazina intensitāti infrasarkano emisijas.Un daudz kas tika izmantots ASV "Stealth".
Bet šeit ir pamatots jautājums par efektivitāti šīm ierīcēm.Un izrādās, ka milzīgas naudas summas (miljardu dolāru!) Izšķērdēta.Pirmkārt, šīs mašīnas bija tik gražīgs ekspluatācijā kas sagatavotu viņus lidojumam varētu būt tikai par pamata zemes.Bez garām izrādījās, ka, tiklīdz "Stealth" slapjš, tas sāk parādīties skaidri uz radaru ekrāniem, tāpat kā neredzams cilvēks slavenā romāna HG Wells.Varbūt tas ir tādēļ, ka kara Dienvidslāvijā laikā, F-117A tika samazināts vienā no pirmajām misijām.
Bet beidzot dobilo aptauju amerikāņu zinātnieku un lidaparātu ražotājiem jomā izgudrojumu, kas izgatavoti Krievijā, kura ir izstrādājusi jaunu tehnoloģiju, lai radītu radionevidimosti.Blakus plaknes īpašā plazmas mākonis tik intensīvi absorbējošās elektromagnētiskos viļņus radīts, redzamība no mašīnas uz radaru ekrāniem ir samazināts par vairāk nekā simts reizes.
